Отдали мне голову Grundig 3904 WKS RESERVE (короче кассетник). Вот хочу попробовать ему аудио-вход забабахать, чтоб можно было мп3плеер подсоединять.
Справшиваю по тому, что сам я не электреГ, но паяльник держать умею
В инете ни схем ни описания данного аппарата не нашОл, ... или я не в том инете искал...
согласен... как ни крути но саб не выдает СЧ и ВЧ, и если сперёди звук буде отличный, то сзади уже не то п.с. под "бубонением" я понимал нормальную и отлаженую работу саба
Ну а чо вон впрыск впендюрили ужо вних - начало положеноПо моему рестайлинг только морды и зада только уродует машину (в пример Приора) (чисто моё мнение) перевод Гугла:Porsche разрабатывает Лада Самара от имени российского государства производитель автомобилей АвтоВАЗ. Это надежный компактный автомобиль с <b>передним колесом</b> задумана прежде всего для требований, изложенных в дорожных условиях в Советском Союзе.
Ну короче попробовал я снять размеры (выкройку) со спинки чехла и длилось это в течении 2 часов....
Б**ТЬ выматерился весь и в конце понял, что нифига у мну не получается. Гемора куча - и забил на это всё я
На моём чехле спинки с боку протерлась практически до дыр небольшая полоска изнутри (хотя снаружи в этом месте всё ОК). Взял кусок темной плотной ткани и наклеил как латку для крепости. теперь все намана, снаружи никаких следов проклейки.
Ну если снаружи дыра выдна - то чехлы вам впомощь!
Ситуация не проянилась только с 2109-91. Исполнение "роторное".... исполнение ЧЕГО? И двигло странное какота "ваз-415". Но вывод один - это всем зубилам зубило
По данной теме сначало вопросов не было, т.е. существует следующие модели TAZ 21080, 081, 083 - это карбовые модели и TAZ 21083i - врыск.
Но когда добавлял тачку в "Клубном гараже" встал в ступор - в списке выбора модолей были: 2108-91, 21083, 21083-34, 21083-37.
Что за индексы -91, -34, -37
Ничяво нипонимаю