Понимаешь в машине где днище варено латками 99% некчему будет варить после (так было у меня пришлось менять всё днище). Лучше искать такую где не надо не чего варить, всё таки кузов самая дорогостоящая часть машины, и если двигатель можно перебрать и самому то кузов сам не переваришь.
Поменял диск сцепления т.к. в старом вылетела пружинка. Диск НПО "Начало" (750 рос. руб) Так же поменял пыльник правого ШРУСа (80 рос. руб) Работа (200 рос. руб.)
Итого: 1030 рос. руб
Поменял помпу (350 рос. руб) взял Fenoks, ремень ГРМ (200 рос.руб) Балаковский, и ремень генератора (80рос. руб) тоже Балаковский. Работа 200 рос. руб.
Итого: 830 рос. рублей