Поиск сообщества

Здравствуйте товарищи гонсчеги! Пока межсезонье и есть немного времени , хочется подтянуть теоретические навыки и уровень познаний раллийных дел. Собственно вопрос по Стенограмме. т.к. стенку надиктовывает пилот, хочется это делать наиболее корректно. сколько видел стенок - все разные (с одного и того же СУ) Поэтому в поиске "оптимальной стенки" хочется знать все нюансы! Как правильно ПРОПИСАТЬ стенограмму ? - Насколько Детально ее прописывать (писать как можно больше или пытаться лаконично\кратко) ? - Насколько "крупно" писать связки: длинным сплитом или стараться делить на более короткие ? - каждый "мерный" отрезок (связку) писать на отдельной строке или просто все подряд ? - Использовать ли дополнительные примечательные отметки (ориентиры) на трассе (дерево, камень, столб, знак, ..., голая баба ) ? - Писать ли характер покрытия, уровень зацепа (грунт, гравий, земля, .... \ скользко, опасно, ...) - Какими символами писать (прописью, обозначения, сокращения) ? (больше для штурмана) - Переписывать ли в "чистовик" после прописочного проезда ? (больше для штурмана) - Выделять ли разноцветными маркерами ? (больше для штурмана) - Нумеровать ли страницы ? (больше для штурмана) короче уйма вопросов, хочется услышать компетентное мнение более опытных товарищей! я ранее пользовался такими: "О Стенограмме" Видеолекции Щукина А. и Васина Е. СТЕНОГРАММА Сокращения (заметки) для системы национального этапа США (рус) Станислав Грязин. Стенограмма. Обзор методов и способов написания стенограммы. п.с. Валерго, там больше семинаров типа "Еще раз о стенограмме" не планируется ??