Заміна бракованих деталей

[OMAR]

Навіяло останніми подіями з з\ч.

Представим ситуацію. Пригнали машину на СТО, наприклад для заміни зчеплення. Привезли комплект нового, при візуальному осмотрі все чудово, дефектів не видно. Після встановлення воно працювати не хоче. ДІагноз - бракована корзина. З\ч постачальник замінив, а от далі починається саме цікаве, хто повинен оплачувати друге зняття кпп?

Майстер по суті не винен, візуально все внормі. Постачальник це всього лише посередник. Власник? З його точки зору теж можно зрозуміти, за що платити 2 рази?

От такий трикутник. Як правильно робити в таких ситуаціях?

[LEKS]

если хозяин авто сам привез деталь - он платит за повторную замену. если ты сам купил для него - то за твой счет. так справедливо. очень многие, кого знаю, если запчасть приносит владелец - практически никаких гарантий. а то владелец сэкономил 50грн, а мастеру потом переделывать за свой счет...

Изменено 23 сентября, 2012 пользователем LEKS

[OMAR]

если хозяин авто сам привез деталь - он платит за повторную замену. если ты сам купил для него - то за твой счет. так справедливо. очень многие, кого знаю, если запчасть приносит владелец - практически никаких гарантий. а то владелец сэкономил 50грн, а мастеру потом переделывать за свой счет...

Тоді що, краще майстру не купляти з\ч? де гарантія що йому брак не попадеться?

чи купляти разом, а потім з половинки за ремонт?

[Atom.DP]

если хозяин авто сам привез деталь - он платит за повторную замену. если ты сам купил для него - то за твой счет. так справедливо. очень многие, кого знаю, если запчасть приносит владелец - практически никаких гарантий. а то владелец сэкономил 50грн, а мастеру потом переделывать за свой счет...

+1

чья запчасть, тот и платит!

это говорит о том что не стоит экономить на запчастях.

Тоді що, краще майстру не купляти з\ч?

мастеру есть смысл покупать тогда, когда он на ней еще заработать может.

у меня так многие мастера берут.

чем человек в магазине или на рынке возмет непонятно что за (к примеру) 500 грн, лучше мастер купит у меня за 400 и за 450 (или те же 500 грн, но с полной уверенностью в качестве) поставит клиенту .

и мастеру удобно (закаалз в одном месте, не надо бегать искать и выбирать нормальное) и клиенту ( машину оставил, забрал готовую и голова не болит)

Изменено 23 сентября, 2012 пользователем Atom.DP

[LEKS]

ну, видишь, у тебя такой толковый знакомый, а ты на форуме спрашивал, что с твоим рычагом делать? забыл легенду?

и где взять заказ-наряд, если сто неофициал?

[Lesha]

ну, видишь, у тебя такой толковый знакомый, а ты на форуме спрашивал, что с твоим рычагом делать? забыл легенду?

и где взять заказ-наряд, если сто неофициал?

Ну Лекс Ты даешь!? Принтер есть, а печатей в ящике стола штук так 100, чтоб не соврать

[maryan lv]

Навіяло останніми подіями з з\ч.

Представим ситуацію. Пригнали машину на СТО, наприклад для заміни зчеплення. Привезли комплект нового, при візуальному осмотрі все чудово, дефектів не видно. Після встановлення воно працювати не хоче. ДІагноз - бракована корзина. З\ч постачальник замінив, а от далі починається саме цікаве, хто повинен оплачувати друге зняття кпп?

Майстер по суті не винен, візуально все внормі. Постачальник це всього лише посередник. Власник? З його точки зору теж можно зрозуміти, за що платити 2 рази?

От такий трикутник. Як правильно робити в таких ситуаціях?

Постачальник, навіть якщо він посередник, мае за все заплатити! Оскільки посередник являється дистрибутором, чи представником виробника він має нести гарантійну відповідальність за товар який продає, а потім вже посередник має вимагати від виробника компенсацію, за неякісний товар, який спричинив повторну(платну) заміну агрегата

[OMAR]

Постачальник, навіть якщо він посередник, мае за все заплатити! Оскільки посередник являється дистрибутором, чи представником виробника він має нести гарантійну відповідальність за товар який продає, а потім вже посередник має вимагати від виробника компенсацію, за неякісний товар, який спричинив повторну(платну) заміну агрегата

як це все має виглядатив реалі? НАприклад купив з\ч в якомусь кіоску на ринку, який є 5 посередником вже. Так тей продавець пошле куди подалі

[Credo]

думаю треба ще раз зняти кпп і все переробити безплатно. клієнт то тут причому ? майстер ж взяв на себе відповідальність по купівлі і установці запчастин - відповідно то проблема майстра.

в будь-якій роботі є форс мажор.

в майбутньому можна клієнтам говорити щоби самі їхали купляти запчастини де захочуть, і ти не береш відповідальності на себе за якість запчастин. краще відразу попередити чим потім розхльобувати всякі нюанси, особливо якщо запчасті купляються в 5 посередника який тебе ще й послати може ))

помоєму так завжди було. офіціали наприклад так само працюють. приганяєш машину - оплачуєш. получаєш гарантію на роботу і запчастину.

Изменено 29 сентября, 2012 пользователем Credo

[LEKS]

так запчасть климент принес, в том то и дело. что принес - то и поставили.