ВАЗ 21093i

[dzhunior 0]

Всем привет!

В марте 2012 года стал обладателем первого личного автомобиля. Машину покупал для работы, по-этому выбор пал на ВАЗ. Месяц мониторил интернет. Посмотрел всего 2 машины и определился... В выборе помог знакомый, который провел небольшой тест-драйв и дал свою положительную резолюцию.

И так, постараюсь по-подробней описать автомобиль и что уже делал в процессе эксплуатации.

ВАЗ 21093і, 2006 год выпуска, пробег на момент покупки 93 т.км., цвет синий, ГБО 4 поколения, MP3 магнитола + 4 динамика, ц/з, сигнализация, тонировка, колеса 13 радиуса (зимняя резина на стальных дисках, летняя - на легкосплавных), антикоррозийная обработка кузова. Дороботок ДВС, КПП, рулевого управления, подвески, тормозной системы, салона, оптики - не было. Первый хозяин за машиной следил, но без фанатизма. Есть небольшие проблемы ЛКП кузова.

После покупки, сразу сделал:

- замена масла в ДВС (полусинтетика 10w-40) + замена всех фильтров;

- замена масла в КПП (минералка 80w-90, GL-4);

- замена охлождающей жидкости (антифриз зеленый);

- замена ремня ГРМ (Contitech оригинал) и ролика (Ina);

- диагностика рулевого управления, подвески, ходовой на СТО... все без вопросов.

После перехода на летнюю резину поменял подшипники ступиц задних. Пару тысяч отъездил на старых покрышках Amtel, после чего купил 4 новых Barum Brillantis 2 175/70 R13.

В начале июня поменял тормозные шланги передние, так как на левой была трещина.

ТО стараюсь делать, примерно, каждые 8 т.км.

Неделю назад совместил очередное ТО с заменой помпы. Поставили Ruville. Помимо этого пришлось опять поменять ремень ГРМ и ролик . Ролик - гремел, ремень - имел повреждения с внешней стороны. На этот раз установил комплект российского производства (название не помню ). Масло залил - синтетику 5w-40... зима скоро. Так же к зиме хочу еще поменять свечи и высоковольтные провода.

После 6 месцев эксплуатации машиной доволен. Пробег на данный момент почти 112 т.км.

Буду рад советам по эксплуатации, а так же выбору запчастей и СТО.

Фотографии выложу после мойки автомобиля

[Palchik 40]

Всем привет!

В марте 2012 года стал обладателем первого личного автомобиля. Машину покупал для работы, по-этому выбор пал на ВАЗ. Месяц мониторил интернет. Посмотрел всего 2 машины и определился... В выборе помог знакомый, который провел небольшой тест-драйв и дал свою положительную резолюцию.

И так, постараюсь по-подробней описать автомобиль и что уже делал в процессе эксплуатации.

ВАЗ 21093і, 2006 год выпуска, пробег на момент покупки 93 т.км., цвет синий, ГБО 4 поколения, MP3 магнитола + 4 динамика, ц/з, сигнализация, тонировка, колеса 13 радиуса (зимняя резина на стальных дисках, летняя - на легкосплавных), антикоррозийная обработка кузова. Дороботок ДВС, КПП, рулевого управления, подвески, тормозной системы, салона, оптики - не было. Первый хозяин за машиной следил, но без фанатизма. Есть небольшие проблемы ЛКП кузова.

После покупки, сразу сделал:

- замена масла в ДВС (полусинтетика 10w-40) + замена всех фильтров;

- замена масла в КПП (минералка 80w-90, GL-4);

- замена охлождающей жидкости (антифриз зеленый);

- замена ремня ГРМ (Contitech оригинал) и ролика (Ina);

- диагностика рулевого управления, подвески, ходовой на СТО... все без вопросов.

После перехода на летнюю резину поменял подшипники ступиц задних. Пару тысяч отъездил на старых покрышках Amtel, после чего купил 4 новых Barum Brillantis 2 175/70 R13.

В начале июня поменял тормозные шланги передние, так как на левой была трещина.

ТО стараюсь делать, примерно, каждые 8 т.км.

Неделю назад совместил очередное ТО с заменой помпы. Поставили Ruville. Помимо этого пришлось опять поменять ремень ГРМ и ролик . Ролик - гремел, ремень - имел повреждения с внешней стороны. На этот раз установил комплект российского производства (название не помню ). Масло залил - синтетику 5w-40... зима скоро. Так же к зиме хочу еще поменять свечи и высоковольтные провода.

После 6 месцев эксплуатации машиной доволен. Пробег на данный момент почти 112 т.км.

Буду рад советам по эксплуатации, а так же выбору запчастей и СТО.

Фотографии выложу после мойки автомобиля

С открытием! Какие планы по машине?

[Лесик 41]

Поздравляю. За сколько взял?

[melanvi 15]

в коробку лучше б ты минералку не лил - зимой не втыкнешь передачи....

[dzhunior 0]

в коробку лучше б ты минералку не лил - зимой не втыкнешь передачи....

Знаю... будет совсем плохо - поменяю

[dzhunior 0]

С открытием! Какие планы по машине?

Спасибо

Грандиозных планов по машине нет. Просто эксплуатирую... Есть конечно мелочи, которые нужно довести до ума, но все делаю по мере возможности.

[dzhunior 0]

... продолжение... пробег 117 т.км.

В конце октября перешел на зимнюю резину. Amtel создает такое звук, что чувствуешь себя пилотом "атомного ведмедя"

На прошлой неделе случилась неприятность... появился стук металический спереди слева. В 8 вечера доехал до своего СТО. При осмотре обнаружили разорваный пыльник гранаты наружный левый. Оставил машину на ремонт.

На следующий день забрал. Кроме замены гранаты, еще отрегулировали клапана, подтянули ручник. За все заплатил 630 грн.

Так же хотел поменять тормозные колодки, но остаток накладок еще примерно 40%.

Хто, что, посоветует из тормозных колодок и задних барабанов? Пока склоняюсь к LPR.

Еще интересное заметил на этой неделе.

Ездил в командировку в Чернигов. Заправился на ОККО (Броварской проспект) газом "до полного". Был приятно удивлен, что проехав 490 км газ не закончился. Примерно 200 км в городском режиме. По трасе ехал 100-110 км/час. Попробую еще пару раз заправить полный бак и пересчитать средний расход. Возможно, лучше платить за литр газа больше, но заезжать на заправку реже.

[ВОВ@Н 209]

А фото машинки де?

Изменено 23 ноября, 2012 пользователем ВОВ@Н

[Zvir 27]

... продолжение... пробег 117 т.км.

В конце октября перешел на зимнюю резину. Amtel создает такое звук, что чувствуешь себя пилотом "атомного ведмедя"

))))

ПРикольное сравнение. Обычно сравнивают с метро или электричкой.

Так же хотел поменять тормозные колодки, но остаток накладок еще примерно 40%.

Хто, что, посоветует из тормозных колодок и задних барабанов? Пока склоняюсь к LPR.

Если советовать:

Колодки - TRW

Если бюджет позволяет то барабаны чугунные(TRW, LPR или подобное), если не позволяют - родные АвтоВАЗ.

[dzhunior 0]

Заметил, что двигатель стал долго прогреваться и рабочая температура устанавливается, как правило, при движении в пробках. При температуре охлажающей жидкости 70 градусов, радиатор - теплый. Наверное, на следующей неделе придется менять термостат, а заодно и антифриз