Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

ИзображениеИзображение

Race Date: 14 Oct 2012

Circuit Name: Korea International Circuit

First Grand Prix: 2010

Number of Laps: 55

Circuit Length: 5.615 km

Race Distance: 308.630 km

Lap Record: 1:39.605 - S Vettel (2011)

ИзображениеИзображение

Гран-при Кореи — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, первая гонка на трассе состоялась в сезоне 2010 года. После нескольких месяцев слухов, 2 октября 2006 было подтверждено, что Гран-при состоится в 2010, и будет проходить на Международном автодроме Кореи, и будет построен с 2007 до конца 2009. Договор заключён на 7 лет, с пятилетним опционом, т.е Гран-при может проходить вплоть до 2021.

Изображение

Переговоры о проведении Гран При Южной Кореи начались ещё в конце девяностых, но с первой попытки организаторы не смогли выполнить поставленных условий и заплатили Берни Экклстоуну немалую сумму отступных. Второй раз стороны встретились в 2003-м, подписав Договор о намерениях, а в 2006-м Экклстоун дал добро на проведение гонки с 2010 по 2016 год с опционом ещё на пять лет. В качестве организатора выступила компания Korea Auto Valley Operation (KAVO), у которой семь акционеров – правительственные и коммерческие организации.

Изображение

За оставшиеся четыре года предстояло построить трассу, разработанную Германом Тильке – первоначальная стоимость проекта оценивалась в 250 миллионов долларов. Автодром расположен в уезде Йонам провинции Чолла-Намдо на юго-западе Южной Кореи, в 370 км от Сеула. Тильке разработал весьма амбициозный проект, сочетавший любопытную по конфигурации трассу с комплексом развлечений – выставок, магазинов и ресторанов, но в итоге бюджет значительно превысил первоначальный, финансовый кризис повлиял на интерес инвесторов, и в октябре правительству пришлось взять ситуацию под контроль, подписав акт о государственном надзоре над строительством трассы и проведением Гран При.

Изображение

По контракту работы должны были завершиться в начале лета 2010-го, организаторы долго уверяли прессу, что всё будет готово в срок, но чем меньше времени оставалось до инспекции FIA, тем понятнее становилось, что для корейской трассы придётся сделать исключение. В итоге она прошла инспекцию за неделю до приезда команд – с роскошной пристанью для яхт, с парками и ресторанами придётся подождать, но трасса и базовые строения автодрома были готовы. Конфигурация трассы, закрученной против часовой стрелки, состоит из трех прямых в начале круга и весьма сложных связок на остальной части дистанции. Самая длинная 1,2-километровая прямая – одна из рекордных по протяженности, по предварительным расчётам гонщики смогут разогнаться до 320-325 км/ч. Автодром расположен в уезде Йонам провинции Чолла-Намдо на юго-западе Южной Кореи, примерно в 400 км от Сеула.

Корейская трасса - пятая в календаре Формулы 1, закрученная против часовой стрелки - вместе с автодромами в Стамбуле, Сингапуре, Интерлагосе и Абу-Даби. Автодром включает две трассы - 3.71-километровую (10 поворотов) и 5.615-километровую, которая будет использоваться для Гран При (18 поворотов, ширина - от 13 до 15 метров). Самый крутой подъeм - 5.5%, самый крутой спуск - 3.1%. Высота над уровнем моря - от 1.8 до 7 метров. 18 поворотов (7 правых и 11 правых). Прогнозируемая средняя скорость - 205.35 км/ч, максимальная - 320 км/ч. Длина прямой старт-финиш и пит-лейн - 616 метров. Самая продолжительная прямая - 1160 м. Полная вместимость трибун - 120 тысяч зрителей, из них 16 тысяч мест на главной трибуне. 34 индивидуальных бокса для машин, 14 моторхоумов для команд. Современный центр контроля над гонкой, использующий самые последние технологии - на трассе расположены 48 дистанционно управляемых камер с функцией масштабирования. Медицинский центр, соответствующий требованиям FIA. Пресс-центр для 400 журналистов с 48 телевизионными мониторами, центр для фотографов на сто мест. Парковка на 10 тысяч машин. (источник: http://f1-ua.com/grand-prix/2012/16/)

Изображение

Международный автодром Кореи — гоночная трасса, расположенная в Йонам провинции Чолла-Намдо (400 километров от Сеула), Республика Корея, на которой прошёл дебютный Гран-при Кореи в сезоне 2010 года Формулы-1. Проект трассы оценивается в 264 миллиона $ (250 миллиардов вон), разработкой занимался немецкий архитектор Герман Тильке.

Решение о проведение здесь этапа Гран-При было принято в 2006 году, строительство трассы велось с 2007 — 2009 года, гонка по существующим условиям будет проходить до 2021 года. Длина круга составила 5 615 километр, длина гонки — 308 630 км, число кругов — 55, средняя расчетная скорость болида на трассе — 205 км/ч, а максимальная скорость может быть равна — 320 км/ч.

Автодром расположился на юго-западе Кореи, в провинции Чолла-Намдо. Герман Тильке спроектировал не просто трассу с интересной конфигурацией, но и включил в проект целый развлекательный комплекс, гармонично дополнивший собой автодром.

На Гран-при Кореи гонщики движутся против часовой стрелки. Сама трасса, длиной 5,45 километра, состоит из трех прямых в начале трассы и большой связки сложных поворотов, по ходу движения пилотов. На самой длиной прямой, гонщики могут разгоняться до 325 км/ч.

Конфигурация трассы ставит команды на Гран-при Кореи перед сложным выбором, чему отдать предпочтение — большей скорости или прижимной силе.

В районе Йонам, где проходит Гран-при Кореи, вокруг национального парка гор Вольчхульсан, отличающегося необыкновенной по красоте природой, располагается множество культурно-исторических объектов – таких как, например, Музей ученого Ванъин, фольклорная деревня Курим, история которой насчитывает более 2200 лет, буддийский храм Тогапса в горах Вольчхульсан, Музей керамики и другие.

ИзображениеИзображение


ТЕЛЕКАНАЛ

Изображение

14.10.2012 09.00 -Прямая трансляция ГП Кореи 2012

РАСПИСАНИЕ ON-LINE ТРАНСЛЯЦИЙ

Сб, 13.10.2012 - Квалификация. (08:00 Киев)

Вс, 14.10.2012 - Гонка. (09:00 Киев)

СМОТРИМ ТУТ!

http://tv.jampo.com.ua/play/channel/russia2/

http://livetv.ru/allupcomingsports/7/
 

Изменено пользователем KILL@

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано (изменено)

Быллы стартуют с первого ряда... за ними Люся и Алонсо... старт обещает быть интересным! Гонка тоже, надеюсь не подкачает!

ИзображениеИзображение

Изменено пользователем KILL@

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано (изменено)

Замечательное Гран-при!! Буллы порадовали!!

Феррари тож не подкачали... особенно Масса.. сумел таки прорваться...

Кими ехал ровно... и таки доехал пятым)))

Кобаяши выбил Баттона....

Грожан никого не протаранил))))

Ну а Люся с шарфиком на последних кругах улыбнул, хотя он слил ГП.. и если бы Перес добрался до него на круг раньше то небыло бы у Люськи очков.

Изображение

Изменено пользователем KILL@

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Вчера посмотрел гонку.

На мой взгляд, не хватало остроты в гонке. Скучновато как-то. У Маков что-то совсем дела не клеятся. Очень не хочу, чтоб Феттель опять чемпионом стал. Не нравится он мне ) Лучше уж пусть Алонсо. Не думал, что скажу такое про гонщика Феррари

Опубликовано

Вчера посмотрел гонку.

На мой взгляд, не хватало остроты в гонке. Скучновато как-то.

так всегда если в записи смотреть..

крепче за шофёрку держись баран!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти