ВАЗ 21093 "Бежевая зажигалка"

[Petrus 0]

а где же фото нового сердца??????

[yandex 16]

Момент покраски блока. Очень не хотелось ничего разбирать, по этому кустарно был выкрашен блок. Купил балон термостойкой краски и задул в 3 слоя

Дальше пошла установка двигателя. За 2,5 часа поставил мотор с коробкой, без перекура. Сам в шоке как все гладко прошло. Видимо давно она этот мотор хотела. Теперь как то так

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем yandex

[Petrus 0]

Когда же мы ее заведем уже???????

[yandex 16]

Когда же мы ее заведем уже???????

Как только так и сразу

[ds6699 0]

+1 к кривизне выхлопа от РУД

мне на такой-же конфигурации пришлось полностью переваривать систему. (прокручивал на 180 резонатор), изменял длину труб и переваривал крепления, чтобы не телепалось по земле.

покупал брембо мах - буквально через 1000 км стало бить руль при торможении. (хотя и не перегревал) - так, что тебе можно сказать повезло, что приехали другие диски.

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем ds6699

[yandex 16]

+1 к кривизне выхлопа от РУД

мне на такой-же конфигурации пришлось полностью переваривать систему. (прокручивал на 180 резонатор), изменял длину труб и переваривал крепления, чтобы не телепалось по земле.

покупал брембо мах - буквально через 1000 км стало бить руль при торможении. (хотя и не перегревал) - так, что тебе можно сказать повезло, что приехали другие диски.

Блин и мне такое же надо делать, переворачивать. Вот только у меня наоборот, упирается в кузов. То есть надо перевернуть на 180 градусов.

[yandex 16]

Выходные... Было время, погода дрянь, холодно, полное отсутствие электричества в гараже, темень - фонарь - я.

Купил немного себе ништяков, что-то раньше, что-то позже. Но сейчас часть из них собрал воедино.

Дальше, начал бегать по гаражу пытаться как то настроить по правильному работу. Работа под фонарем скажу я вам тяжковатая. А фонарь вечно бесит, почему то все время светит не туда куда нужно, как бутерброд все время маслом в низ падает. В общем поставил паук, оказался на порядок короче моего, результат - надо будет что-то думать с резонатором. По ходу придется раз и на всегда вопрос с выхлопом, сделать его по человечески. Дальше было прикручено куча всяких мелочей. Потом пошло тщательное изучение плана замены радиатора и вентилятора печки, плюс под шумок патрубки и краник. Начал снимать вентилятор, еле его от туда достал. Я конечно ожидал там что-то найти, но что бы столько листьев это капец. На первой фотке начало, вскрытие так сказать. На второй уже более менее выпатрошенная печка (бумажечка оттуда же, жесть). Шок

Посмотрел я на разобранный вентилятор и был приятно удивлен состоянием. Он еще далеко не плох, но поскольку был куплен новый, то и паковать решил новый.

Едем дальше. Скинул краник и патрубки печки, в салоне. Краник вроде целый, патрубки тоже. Но что-то из них давало легкую течь. Краник еще с пометкой сделано в СССР. В принципе качество и состояние гуд, визуально. Но тоже пойдет под замену ибо куплен новый. Думал я думал, как так по хитрому снять радиатор печки не скидывая панель и понял, что не скидывая не получится. Начал вандалить дальше. Скинул панель, снял радиатор. Радиатор производства АТ. Вообще не считаю запчасти этого бренда запчастями, но этот радиатор меня удивил. Во первых качество исполнения, во вторых стояние реально на 5 за годы эксплуатации. Грел нормально если учитывать сколько я оттуда достал гамнеца. В обще то можно было и не менять, но уже куплена замена, по этому этот пойдет на продажу, без угрызений совести да и не стыдно будет продавать.

Посмотрел я на все это дело и думаю:"Блин, чувак, ты же делаешь для себя. Не по феншую не снять корпус печки, проверить там все, если надо что-то сделать". Ну ладно, снимаем. Пара матов и лыжи поехали. Снял, разобрал, надо чистить. Попробовал - херня - забрал домой, купать в ванной. Много пыли и внизу грязи толщиной с палец.

Пока с печкой пауза, решил закончить с топливной, а именно поставить бак. Долго думал что делать с лючком, под сидушкой. Увеличивать не увеличивать. Забил, решил поставить так, думаю сколько раз я в тот бак буду лазить. Начал ставить и понял что надо менять соединяющие шланги бак и магистраль, этим уже лет сто назад гаплык. Хомуты заржавели в хлам, по этому ножовка по металлу была как никогда к стати. Посмотрел на все это и забил, поехал домой к жене. Ну и пару фото

Вот так выходные прошли, а я толком то ничего и не сделал. Жаль конечно

Изменено 19 ноября, 2012 пользователем yandex

[Petrus 0]

Шизик, что тут еще скажеш. А вообще молодца Леха!!! Жаль что не смог вчера приехать помочь тебе(((((

Надо тебе наверное еще одну лампу подмутить, ну и набор отверток как и обещал

[yandex 16]

Так шизик или молодец? Ты определись. Наверное молодец что шизик

[Petrus 0]

Так шизик или молодец? Ты определись. Наверное молодец что шизик

Дядька ты и так знаеш мое отношение к тебе