ВАЗ 21093 "Бежевая зажигалка"

[yandex 16]

Едем дальше. Не успел я опробовать вектропанель, так и не выезжая из гаража, дернуло меня посмотреть на свои форсы. Напомню, что на данный момент у меня есть большая беда, большой расход. Расход в супер экономичном режиме 10,5, а экономично я умею ездить. При всем этом расход по бортовику приороприборки 8-8,5 по городу, зимой. До этого уже было сделано много и программа, и свечи, и вернул родное давление в 3,8 бара. Короче нихера, жрет и все. Хотя при всем этом едет как для стока более-менее норм. Перед этим, я как то скидывал рампу хотел помыть еще форсы, но не срослось. По этому тупо внешне на них попшикал клинером и поставил назад.

И тут меня дернуло, "подожди, раз у тебя раньше было 3,0 давление, рампа старого образца, то наверное и форсы наверное стоят страные под 3ку давления". Начинаю снимать их и уже сразу вижу, что действительно стоят зеленые боши. Ну думаю при повышенном давлении они как минимум не правильно льют, распыл не тот. Снимаю и параллельно думаю, тут звонит товарищ Мосс, и спрашивает, шо ж я за засранец такой, куда пропал и чего не звоню. Я же ему мол так и так, он мне говорит с тебя 400грн и 50 за идею и ложит трубку со словами "щас я тебя перенаберу". Я в недоумении, что он от меня хочет или шо он там курит или пьет, продолжаю крутить дальше. К стати обслуживание 16ря под восьмерошным капотом нормальный такой секс. В общем кручу и кручу, опять звони минуты через две этот товарищ. "Короче мол с тебя 400 украЇнских карбованцив, тут фаталька продает приорофорсы с пробегом в 200км, приезжай забирай, они уже у меня" И тут я уже допетрав шо до чего. Душа радуется аж заливается. Думаю, шо мне мыть свои старые уже пол цены этих, еще и не совсем те что надо. Хотя уже успел до этого пару человек набрать и все в один голос сказали, все ништяк эти несмотря на свои 3,0 будт работать и под 3,8. Оно может и так но те что должны работать на 3,8 под давлением 3,8, будут получше еще и можно сказать новые. Через пару часов приезжаю к этому товарищу нашему, а сам по дороге еде и думаю "новые, ага да, 200км, угу!", в общем приезжаю смотрю, а они реально нульц, я у шоци. Забираю их на радостях, приезжаю, пихаю в рампу и пихаю их и плачу. А они то оказывается короче на 12мм и тупо на моем креплении рампы даже не дотягиваются до головы. Ну шо делать, выхода два. Колхозить заново всю топливную модуль насоса новый, новую рампу и т.д. Этот вариант был сразу экономически не оправдан. Второй колхозить новое крепление рампы, усаживать ее на 12мм ниже, с риском что все это в сборе не станет. На этом и порешали с рисками и потерей времени на изготовление нового крепежа.

На неделе был отдан приказ заводу Антонова по примеру старого крепления, увеличить высоту крепления на 12-13мм. Прошла неделя, крепление сделано. На радостях забрал и полетел в гараж. Давай мастырить а форсы только своим уплотнительным колечком упираются в голову и все. Крепление закончилось. Ептвоюмать! Меряю и они увеличили только на 7мм и то еще надо было дотачивать болгаркой, потому что там не точно, там перегунили там еще какая то ***ня. В общем не хватает 5мм, как раз на расстояние этого кольца. Короче, "Вот как вы конструирует и строите самолеты!", подумал я. Ладно хер с вами. Отдал им назад и на следующих выходных опять забрал. И что вы думаете в этот раз, они видимо подумали что б тебе сука мало не показалось на тебе +9 в место положенных +5. В результате крепление увеличилось на 16-17мм в место нужных мне 12. Решил попробовать поставить, в надежде, что болтиками крепления прижмется, там может миллиметр какойто потеряется, там еще один, на один я при измерении ошибся и будет гуд. В общем поставил, затянул, вроде тугенько-плотненько но стало. Но как они самолеты строят, это реально для меня загадка. Может они спецом своих технологий не хотят показывать

Короче говоря ставлю я все это дело. И тут меня дернуло "Дядя, а ты не думал вообще на свои свечки глянуть! И пох что ты их пару тыщ назад видел и ще пару назад менял." В общем выкручиваю я их и повергаюсь в шокэ!

И это еще самая красивая, что бы людей так же в шок не повергать. Нагар на остальных, такой что толщину его можно вить не вооруженным глазом. В результате, до конца не собрал. Свечки отдал на стенд, на проверку чисто спортивного интереса ради. Очень надеюсь на выходных собрать все воедино, завестить сполтычка, прокататься к Вове Спайку, подключить свою новенькую лямбду, на новом удилинителе и проверить по новому, что же у меня там в мозгах твориться и о чем она там себе падлюка така думает или что ей такого там снится, что она столько жрет.

Ну и на последок немного фото

Все поснимал. К стати, если кто-то еще не знает. Что бы снять рес и все такое, на не резаном телике, то надо откручивать опору подушки КПП заднюю и опускать двигло и если есть на распорке ))). Я опускал на домкрате, по шуть-шуть ))

Вот они переходнички в профиль. на фотке промежуточная версия. Та которая +7, но принцип можно легко понять, что в чем был смысл доработки.

К стати если кто-то будет мастырить рампу старого образца, то надо по средине рампы открызать кусок ибо мешает отлив головы при установке. На фотке это видно, как кто-то зубами грыз.

А вот та самая рампа, с уже установленными форсами и новыми креплениями (опять же промежуточная версия). По средине выгрыз под отлив ))) Ну и главные инструменты тюнинга и доработки Тазов.

И вот оно уже все заинсталено. Ахх да!!! Забыл сказать, я же еще косу новую поставил, а то моей мягко говоря пиздец пришел.

К стати, купил абсолютно случайно вот такую вот пасту для рук ибо моя закончилась. Шел по супермаркету, увидел ее, вспомнил что в гараже закончилась и взял. Стоит чтото в районе 10 грн. Но руки моет шикарно по сравнению с этой всем известно черной банкой. И пахнет при всем этом хорошо и даже местами приятно ))) В общем рекомендую

Да и вот еще что. Забыл упомянуть. В шланге сопуна, при осмотре была обнаружена вот такая хрень.

Как я понимаю эмульсия. Она была только в шланге, на изгибе. У кого какие мысли будут? Антифриз вроде не уходит, все везде сухенько. Я в раздумиях

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем H_U_L_K

[H_U_L_K 48]

А я потом проверю удалил или нет)
 

[yandex 16]

А с каких это пор бортовики начали модерится? Или может пану модератору стоит стоит напомнить как он сам применяет мат в бортовиках?

[H_U_L_K 48]

С тех пор что мат наказывается везде.

Читаем правила и смотри где же там написано "наказание за мат - проценты, но мат в бортовике не наказывается"?

Попрошу ссылки на посты где я применял мат, попрошу кого-либо из модеров прилепить мне процентов.

А по факту - 10% за мат получаем.

Пс: облегчу Вам участь - http://forum.2108.kiev.ua/index.php?act=boardrules

Пункт 1.

Кстати, если уж мы затронули правила, читаем пункт 9, выписывать проценты или как?

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем H_U_L_K

[yandex 16]

Так забань меня сразу. Мой БЖ, как хочу так и пишу.

Жаль темы больше нет уже, с твоим флудом и прочей прелестью

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем yandex

[H_U_L_K 48]

Я тебя нормально попросил удалить мат, а ты начал излагать тут словесный понос.

Сотрясать воздух можем? А подтверждений словам нет?

Надо будет/будет за что - забаним.

[Atom.DP 800]

Едем дальше. Не успел я опробовать вектропанель, так и не выезжая из гаража, дернуло меня посмотреть на свои форсы.

многобукф (((

форсы зря менял имхо

свечи нагар норм в принципе

Но как они самолеты строят, это реально для меня загадка. Может они спецом своих технологий не хотят показывать

у КиевЮрки спроси ))

И тут меня дернуло "Дядя, а ты не думал вообще на свои свечки глянуть! И пох что ты их пару тыщ назад видел и ще пару назад менял." В общем выкручиваю я их и повергаюсь в шокэ!

какой стенд, зачем проверять ???

чухнул легонько щеткой, пшикнул очистителем карба и ололо дальше кататься !

А с каких это пор бортовики начали модерится?

Лёха, да они всю жизнь модерируются!

только кроме меня и Халка большинству лень читать про тазы, а многобукф так подавно!

Я тебя нормально попросил удалить мат, а ты начал излагать тут словесный понос.

Сотрясать воздух можем? А подтверждений словам нет?

Надо будет/будет за что - забаним.

ша, спакойно

все усе поняли, усё будет гуд

[yandex 16]

А чего не стоило менять? У меня вообще есть подозрение, что они или залипали или не держали. В общем пока поменял, в надежде.

Не ну то что щетка, клинер это все понятно. Будут как новые. Я ж написал чисто ради спортивного интереса, все равно на шару

А по бортовикам вообще отдельная тема, не хочу поднимать тут вонь. Но просто реально бесит игра в одни ворота. Там не заметили, не прочитали, а тут ой мат и на тебе. Тем более что его было всего шуть-шуть и реально в приделах допустимого, в моем понимании

[H_U_L_K 48]

Я уже сказал - жду ссылку где я открыто в посте использовал мат. Или подтверждать слова не умеем?

Предел допустимого у всех разный, для этого придумали правила которые должны исполнятся.

"Не заметили, не прочитали" - за всеми не уследишь, что попадается на то и реагируем.

[MrrDemaN 26]

Как я понимаю эмульсия. Она была только в шланге, на изгибе. У кого какие мысли будут? Антифриз вроде не уходит, все везде сухенько. Я в раздумиях

с такой фигней катаюсь уже 2 года и проехал около 30к км

антифриз кудато уходит, но оооочень мало. гдето раз в 4 мес с MAX до MIN по расширительному бачку