Проблема с укладкой проводки

[yandex 16]

Перехожу на 16v дошел до момента укладки проводки. Столкнулся с проблемой, дырка для проводки рааположена в левом нижнем углу если смотреть на машину. Соответственно проводка или не дотягивается куда надо или если дотягивается то в натяг а еще и колектор рядом. Короче лажа. В 10х эта дырка по центру, если делать новую дырку по центру то вроде не получится, это на глаз. Кто как решал эту проблему? Можно с фото)

[ваз 21083 21]

можно конечно и удлинить. но гемора много. лучше просерлить щит в нужном месте.

[w-126 38]

Удлиннение или укорачивание проводки , это как само собой разумеещееся. Стандартная процедура , для нестандартного жгута для конкретной модели.

Или купи нужную проводку.

[yandex 16]

Удлинять конечно можно но реально гемора действиельно будет куча. Высверлить новую дырку тоже можно, но как я уже говорил на глаз вроде особо места нет. Новая проводка? Это вариатн, но какую и подойдет ли она? По большинству датчиков подойдет, но как быть например с подключением катушек, там же подключение вроде разное

[$L!M 75]

Чисто для информации...

В стоковой инжекторной 9ке отверстие под проводку располагается в моторном щите максимально справа. По высоте примерно на уровне рулевой тяги...

[voodoozp 1]

Ничего военного не вижу в удлинении проводки (если дружиш с паяльником).

Себе переделывал с 8ве на 16ве, добавил 2 провода от разъёма эбу до разъёма катушек зажигания, прикупил 2 клемы в разъём эбу и б/у разъём для катушек зажигания. И теперь у меня 2в1 хош на одной катушке хош на четырёх при соответствующей прошивке (была проводка с 2115 под 8ве)

[dok-2 18]

Сверли по центру.Все нормально получается.С 2004 года(не сгорело,не порвалось.8-ка,16В)."Мозги" и релюшки,как и на 10-ке под центральной консолью.

[yandex 16]

Чисто для информации...

В стоковой инжекторной 9ке отверстие под проводку располагается в моторном щите максимально справа. По высоте примерно на уровне рулевой тяги...

У меня карбовая была

Ничего военного не вижу в удлинении проводки (если дружиш с паяльником).

Себе переделывал с 8ве на 16ве, добавил 2 провода от разъёма эбу до разъёма катушек зажигания, прикупил 2 клемы в разъём эбу и б/у разъём для катушек зажигания. И теперь у меня 2в1 хош на одной катушке хош на четырёх при соответствующей прошивке (была проводка с 2115 под 8ве)

Ты удлинял только разъем для катушек?

Сверли по центру.Все нормально получается.С 2004 года(не сгорело,не порвалось.8-ка,16В)."Мозги" и релюшки,как и на 10-ке под центральной консолью.

Если не сложно можешь сделать фото где расположена дырка. А то я пока не особо представляю гдее правильнее делать