Валит ли турботаз

[DeoniS 0]

выход простой, напряч свою попу. накопить на турбо субу. и не е..... себе мозГ ....

[ukr823f 186]

выход простой, напряч свою попу. накопить на турбо субу. и не е..... себе мозГ ....

Как большинство и делает после того как наигрался с тазом. И таких людей ну просто очень много. которые поступили именно так.

[ukr823f 186]

выход простой, напряч свою попу. накопить на турбо субу. и не е..... себе мозГ ....

Как большинство и делает после того как наигрался с тазом. И таких людей ну просто очень много. которые поступили именно так.

[DeoniS 0]

Как большинство и делает после того как наигрался с тазом. И таких людей ну просто очень много. которые поступили именно так.

ну и прально делают. хочется ездить и наваливая получать удовольсвие. от ускорения. и всего..) а не торчать постоянно в гараже. или на СТО

[denis13 4]

Ну тазом он не перестанет быть. Можно конечно еще климу подключить для комфорту.

[rebus 97]

Ну да такие вот цены на дойтчланд 150л.с. + денег на установку. Но тут будет другая сторона медали: не так интересно, т.е. после проведения свапа в бортовике мало что можно будет написать, если не купил трупика. Свап свап свап. Вспоминая Фильм фильм фильм.

Позвольте!!!

А в чем интерес??? Строить, или ездить???

Если строить без "ездить", то это - маструбация в чистом виде.

У нас в последнее время все и так забыли, для чего нужны машины. Такое ощущение, что главное - это как можно длиннее спек-лист в бортовике, или хВотоСет с тСелочками, а не то, какую отдачу ты получаешь при этом.

На хрена строить, если все равно ТАЗ стоит в гараже или переддвигается от мойки до кафешки и не более того???

С таким подходом можно тупо стайлингом заниматься, тогда и то, будет более честно.

ИМХО.

ну и прально делают. хочется ездить и наваливая получать удовольсвие. от ускорения. и всего..) а не торчать постоянно в гараже. или на СТО

Золотые слова!

[Alex1574 82]

Позвольте!!!

А в чем интерес??? Строить, или ездить???

Если строить без "ездить", то это - маструбация в чистом виде.

У нас в последнее время все и так забыли, для чего нужны машины. Такое ощущение, что главное - это как можно длиннее спек-лист в бортовике, или хВотоСет с тСелочками, а не то, какую отдачу ты получаешь при этом.

На хрена строить, если все равно ТАЗ стоит в гараже или переддвигается от мойки до кафешки и не более того???

С таким подходом можно тупо стайлингом заниматься, тогда и то, будет более честно.

ИМХО.

Золотые слова!

не соглашусь...есть огромный интерес строить машину,что б выехать пару раз в сезон в сухие летние дни...

правда я не о корчевании ,а о реставрации

[potter 9]

не соглашусь...есть огромный интерес строить машину,что б выехать пару раз в сезон в сухие летние дни...

правда я не о корчевании ,а о реставрации

это уже таз для души - совсем другая тема.

[Alex1574 82]

это уже таз для души - совсем другая тема.

строить гонку можно тоже для души

[denis13 4]

Ни чего интересного: я написал что не будет описаний как разлетелся маховик, оторвались полуося, дрыснула КПП и т.п. и т.д. Хотя мало встречал в бортовиках описаний "потерь" все больше: редуктор/КПП классики живет на турпо вы их просто не правильно настраиваете.

А про реставрацию ИМХО реставрация начинается с кислотной ванны. Этой самой реставрацией можно заниматься годами, но думаю ...