Валит ли турботаз

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50]

вот и посмотрим на Ай-Петри, как он валит, если писюны Тэ-Тэ водов не завянут :-)

[bega 149]

А ты сделай сначала,а потом говори "НЭТ"

Зачем строить-"наступать на грабли" которые уже обозначены другими наступившими.

Мне вот еще интересно если все так хорошо с турбо вазами, почему их так повально последнее время все продают? Для меня это остается загадкой.

[Pusharik 0]

тазы валят....

[Spike 217]

Зачем строить-"наступать на грабли" которые уже обозначены другими наступившими.

Мне вот еще интересно если все так хорошо с турбо вазами, почему их так повально последнее время все продают? Для меня это остается загадкой.

А кто продает?

[bega 149]

А кто продает?

Хозяева наверное, врятли автобизнесмены ))) Посмотри продажу на нашем форуме за последних полгода...

[denwer75 0]

мужики привет.я тут у вас на форуме недавече ,залез в поисках ништяков.тему прочитал всю.потратил два часа.вот че я вам скажу по поводу всего мной прочитаного:

1.злые вы какие-то.

2.ай-петри проходил не раз ,но на компрессоре.изьездил от и до и летом и зимой ,не ломался.кстати если заезжать от бахчипарижа и спуститься в ялте то отрезок пути равен 107км.

3.на вопрос :воит ли турботаз отвечу коротко и лаконично-ВАЛИТ СУКА ТАК ,ЧТО ХОВАЙСЯ.

4.да ,что-то постоянно дрючит ,но не от жлобства ,а от того ,что многие детали приходится изготавливать опытным путем и в практике их испытывать.меня постоянно выпускной коллектор ,я сцуко раз в неделю раскидываю пол мотора ,чтобы его подварить.но это лучше ,чем тупо жрать водку.+хорошее знание матчасти.

5.бюджет моего ахтунга давно перевалил за 30000 уе.на иномарке ,чтобы она так поехала цифра былабы как минимум в полтора раза больше.

пример:мой вал делелся под конфигурацию моего мотора(миха заказывал в москве-100% эксклюзив)цена вопрося 300уе,тюненый вал косворт для субаот 1000 уе и выше(+20кобыл).я вообще не рассматриваю варианты разборок.

6.завтраже сьезжу опять на айпетри ,если открыто,

7.ну а кто не согласен-ВЭЛКОМ ТУ КРЫМ.дороги у нас пока есчо живые ,погонять есть где.

мужики привет.я тут у вас на форуме недавече ,залез в поисках ништяков.тему прочитал всю.потратил два часа.вот че я вам скажу по поводу всего мной прочитаного:

1.злые вы какие-то.

2.ай-петри проходил не раз ,но на компрессоре.изьездил от и до и летом и зимой ,не ломался.кстати если заезжать от бахчипарижа и спуститься в ялте то отрезок пути равен 107км.

3.на вопрос :воит ли турботаз отвечу коротко и лаконично-ВАЛИТ СУКА ТАК ,ЧТО ХОВАЙСЯ.

4.да ,что-то постоянно дрючит ,но не от жлобства ,а от того ,что многие детали приходится изготавливать опытным путем и в практике их испытывать.меня постоянно выпускной коллектор ,я сцуко раз в неделю раскидываю пол мотора ,чтобы его подварить.но это лучше ,чем тупо жрать водку.+хорошее знание матчасти.

5.бюджет моего ахтунга давно перевалил за 30000 уе.на иномарке ,чтобы она так поехала цифра былабы как минимум в полтора раза больше.

пример:мой вал делелся под конфигурацию моего мотора(миха заказывал в москве-100% эксклюзив)цена вопрося 300уе,тюненый вал косворт для субаот 1000 уе и выше(+20кобыл).я вообще не рассматриваю варианты разборок.

6.завтраже сьезжу опять на айпетри ,если открыто,

7.ну а кто не согласен-ВЭЛКОМ ТУ КРЫМ.дороги у нас пока есчо живые ,погонять есть где.

[Pavenko 0]

Зачем строить-"наступать на грабли" которые уже обозначены другими наступившими.

Мне вот еще интересно если все так хорошо с турбо вазами, почему их так повально последнее время все продают? Для меня это остается загадкой.

Ну это смотря с какой стороны смотреть,как отписал человек постом выше постоянно что то ломается..Личный пример за последний месяц: оборвало привод,умерла кпп,выдуло пайп,срезало шпонку на КВ,сорвало патрубок на антифриз,выплюнуло РХХ..Да машина едет несомненно,очень быстро,но много узлов просто не выдерживают таких нагрузок и летит одно за другим..А продают по разным причинам,знаю таких людей которые собирали собирали, кучу денег валили и тупо через 2-3 мес. продали либо разбарахолили машину и снова строят что то новое..Так и я продаю по причине нужды просто в жоповозке,так как на корче как бы ты не хотел, но на гашетку всёровно нажимаешь..а это дорогой бензин и ремонт.Это либо должна быть вторая машина,исключительно для выходного дня,либо просто для драга,чисто спорт.В городе на таком авто очень тяжело передвигаться и не всегда можно доехать до места назначения У таких машин нет планового ТО, у них оно каждую неделю по их хатению.Лично я не жалею денег,сил,времени потраченых на 2108.

[DemanStar 0]

мужики привет.я тут у вас на форуме недавече ,залез в поисках ништяков.тему прочитал всю.потратил два часа.вот че я вам скажу по поводу всего мной прочитаного:

1.злые вы какие-то.

....

4.да ,что-то постоянно дрючит ,но не от жлобства ,а от того ,что многие детали приходится изготавливать опытным путем и в практике их испытывать.меня постоянно выпускной коллектор ,я сцуко раз в неделю раскидываю пол мотора ,чтобы его подварить.но это лучше ,чем тупо жрать водку.+хорошее знание матчасти.

...

Вот он язь ...

Так что те у кого злая аура и руки из попы молчите,а те кто иного мнения тоже молите и радуйтесь ...

[alex9 0]

Зачем строить-"наступать на грабли" которые уже обозначены другими наступившими.

Мне вот еще интересно если все так хорошо с турбо вазами, почему их так повально последнее время все продают? Для меня это остается загадкой.

как не зайду,один и тот же десяток человек уважаемых людей этого форума обсирают эти бедные турбовазы,хотя сами к ним(турбовазам) отношения никакого не имеют,а если видели их то только на картинке или по видео в ютубе...)))Чего у вас такая лютая ненависть...?))))Не реализованные мечты и зависть..?)))Ребята,это обычное увлечение-хобби!Я тож не понимаю людей сливающих деньги пачками в казино,непонимаю рыбалку(тож недешовое удовольствие) мне легче поехать купить рыбу в супермаркете,и перечислять подобные движения могу ещё долго,но я не осуждаю никого...у каждого свои тараканы и каждый живет свою жизнь как хочет.. Люди строят турбовазы и наслаждаются плодами своего труда... О каких граблях идет речь?Пять лет отъездил на турбоведре,ни разу не пожалел,что моё авто с огромным запасом мощности... "повально продают" та потому -что их уже реально много - повально продают можно сказать за любое хваленое иноведро..)))а если уже и продают значит наигрались, повзрослели,практичность естественно берет вверх,т.к. в обслуживании и расходе турбоведро получается все-же дороже!!Тем неменее знаю строится новых турбовазов еще очень-очень много...

Вот он язь ...

Так что те у кого злая аура и руки из попы молчите,а те кто иного мнения тоже молите и радуйтесь ...

Красивый...

[Чегевара 0]

Красивый...

это немцы жгут видел бортовик на немецком фолькс клубе. бюджет не хилый. после переделали.