Валит ли турботаз


Бюджет качественного турбо- ВАЗа  

164 пользователя проголосовало

  1. 1. Бюджет качественного турбо- ВАЗа "на каждый день"

    • до 1000 у.е.
      9
    • 1000 - 1500 у.е.
      10
    • 1500 - 2000 у.е.
      30
    • 2000 - 2500 у.е.
      24
    • более 3000 у.е.
      94
  2. 2. Для чего нужен турбо- ВАЗ

    • Просто люблю ВАЗ, и что из него строить
      62
    • Для уличных гонок и наказания иномарок:)
      73
    • Для спорта
      23
    • Турба дешевле чем аналог атмосферника
      28


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано (изменено)

Валера,просто владельцы турботазов не такие богатые как владельцы ино турбоперделок,поэтому культура тюнинга мягко говоря хромает... :lol: Если соблюдать эстетику,то тазы тож красиво получаются..

Вот городской колхоз:

post-11880-1358750648.jpg

спортколхоз

post-11880-1358750713.jpg

А это не колхоз!

post-11880-1358750942.jpeg

Мотор не успеешь прибить за день ни как...Это не возможно,т.к. коробка развалится первая и дальнейшее убийство мотора станет невозможным... :lol: Надежность мотора субару у меня тож под сомнением,много знакомых субаристов,поэтому сложилось мнение что прибить его не так уж и сложно...

Я понял, для тебе не колхоз - это разноцветные блестящие приколы под капотом, синие трубочки, и нашлепка закиси азота? Кстати, система ZEХ, что там стоит - гуано. У меня такая стояла. :)

А если мотор грязный, то для тебя это колхоз. В принципе ход мыслей ясен. В дагестане тебя бы оценили точно. Или в цыганском таборе. :)

для меня фраза "за день прибью по мотору турботаз" несет явный подвох, так как, поверь и моему 3-х годичному опыту эксплуатации данных ТС, это НЕ ВОЗМОЖНО при соблюдении нескольких условий, а именно наличия масла в моторе и слежения за показаниями датчика температуры ОЖ. Насчет тапки в пол тоже очень спорный момент, можно ехать в оборотах почти под отсечку и не иметь вообще никакого давления наддува и даже разряжение во впускном коллекторе и тут турботаз ничем не отличается от атмо, но только моторчек разжат и смесь побогаче, следовательно и проехать в таком режиме сможет дольше чем атмо

Давай только не будем сейчас писать, что вот с тапкой в пол, сейчас давление на ноль выставим, или по другому, забогатим смесь так, что бы из глушителя капало, и тогда помчим. При чем тут это. ТурбоТАЗ есть? Валит? Обгоняет Субуру СТИ? Вот давай в Умань, на максималке, обгони Субару СТИ за 200 км. Так понятнее? И при чем тут следить за датчиком ОЖ? Впадло датчик Температуры выхлопа в аппайп всунуть? Как показывает практика, когда начинает подниматься температура охлаждайки, то отпускать вонючку уже поздно. Ведь не так дорого стоит и широкополосная лямбда, и датчик дефишный температуры выхлопа. Хотя, для ткрботаза может и дорого.

Изменено пользователем ValerKat

Маленького, кто хочешь обидит.

Опубликовано (изменено)

А это не колхоз!

Капец - этот грязный субаровский мотор в отличии от ТАЗиковского - МОТОР. И тазам до технологогичности дале.... - да никогда не добраться.

Просто на тазе мотор - 900-1000 оборотов - и ты мотор слышишь и телом и ухом

На субе 550-600 оборотов - и только тахометр выдаёт работу мотору.

Что вы сравниваете товарищи????.

Капец, 39ая страница а ещё до людей не дошло что ввалить в таз 40 000 грн только в мотор и радоваться что ты на дороге вздрючил субу или эвика - это просто комплекс (ну и слегка дуристика) Так как иномотор как ехал в режиме отвала, так и через 200 000 км будет ехать в режиме отвала. А таз на турбе - от светофора до светофора горцануть, ибо дальше - ...опа ему.

Я прекрасно бы понял человека который бы ввалил 40 000 и принимал участие в соревнованиях уровня Украины и при этом прекрасно знать что у тебя есть шанс объехать всех. А собирать просто - это нужно быть олигархом. И пофиг атмо это было бы или турбо.

У таза есть одно преимущество перед инотазами - дешевизна (ну тут фиг поймёшь ибо что на субу что на таз коробка стоит 800-1000 у.е. - только субовская не рассыпается просто так от нефиг делать, ну и отсальные детали так же) и доступность запчастей. Всё, на этом весь кайф прекращается ну и дешевизна кузова. То есть можно просто взять и тыщ за 12 - 15 купить машину под корч, а с иномаркой так не выйдет.

Как ни зайдёшь - так всё пытаются доказать, что тазы валят.... Тазы валят только по треку и по раллийное трассе - и это атмосферники. По городу тазы отваливают набок, ибо если хоть один таз валящий сыграет в бильярд машиной среднего класса, то чудо гонщик и голову и задницу в рабство отдаст чтоб расчитаться за ДТП. И турботаз прийдётся продавать по цене стока и работать на нескольких работах.

Изменено пользователем ukr823f
Опубликовано

Так купи себе субару и не парься...А строишь строишь от светофора до светофора доехать не можешь :lol:

Мойка форсунок.(067)186-15-61

Опубликовано (изменено)

Так купи себе субару и не парься...А строишь строишь от светофора до светофора доехать не можешь :lol:

Так подсобирал, продал тазомотор для турьбы и купил. И езжу, и наслаждаюсь, и просто угораю с гонщегов на светофорных гонках, которые пытаются что то из себя построить. А мне пофиг, AC\DC погромче, правый ряд, на спидометре 60, две педальки и просто наслаждаюсь жизнью! :pardon:

Изменено пользователем ukr823f
Опубликовано

хорошо мотор фиг укатаешЬ,а коробло сколько у тебя раз дриснет?чтоб порвать норм ино?мне хватило на слабой атме коробло розорвать 5 раз,про турбу вообще умолчу..... ато типа давить, переключать осторожно чтоб непорвать коробку ето бред сивой кобилы(а в голове ето как ограничитель сцу чтоб нерозвалить коробку)!!!норм ТТ должен валить и не дрищать по швам(от коробла до всякой левой хрени напичканой ею)!а без етого никуда!

он валит, но по мелочам стоко просит что легче ино держать поставил и забыл!а не едеш и боишся може дрыснуть то может дрыснуть ето итд.....

Опубликовано

Так подсобирал, продал тазомотор для турьбы и купил. И езжу, и наслаждаюсь, и просто угораю с гонщегов на светофорных гонках, которые пытаются что то из себя построить. А мне пофиг, AC\DC погромче, правый ряд, на спидометре 60, две педальки и просто наслаждаюсь жизнью! :pardon:

Нечо непонял...Так что всем продать резко свои тазы и покупать иномарки и наслаждаться жизнью ?

Мойка форсунок.(067)186-15-61

Опубликовано

Нечо непонял...Так что всем продать резко свои тазы и покупать иномарки и наслаждаться жизнью ?

не токо жизнью,но и комфортом)

как некрутись, а всё приводит к тому чтоб поставить то или иное(начиная от сидух) от ино и без етого никуда)

а в ино ничего ставить или колхозить от того или другого ино особо и не нежуно)

Опубликовано (изменено)

Нечо непонял...Так что всем продать резко свои тазы и покупать иномарки и наслаждаться жизнью ?

Та чё, ездий, ремонтируй наслаждайся тазом. Ведь в этом тоже сть кайф.

не токо жизнью,но и комфортом)

как некрутись, а всё приводит к тому чтоб поставить то или иное(начиная от сидух) от ино и без етого никуда)

а в ино ничего ставить или колхозить от того или другого ино особо и не нежуно)

+100

Изменено пользователем ukr823f

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти