Subaru Legacy

[serg_dn 42]

это чтобы быстро клацать между N и D ?

[ukr823f 186]

это чтобы быстро клацать между N и D ?

Ну да. Но в основном чтобы в R не заскочить

[Danissimo 1]

Мужики, анука, прокоментируйте вот такой дизайн установки дополнительных приборов вместо одного центрального воздуховода? Пойдёт?

Судя по форме - это субаровский ништяк? Сколько стоит и где можно купить?

[ukr823f 186]

Судя по форме - это субаровский ништяк? Сколько стоит и где можно купить?

Где то в америке находил... Точно уже не помню. (вообще это картинка прибора в воздуховод БМВ)

Для себя- буду сам такой вот реализовывать.

Вариаций исполнения множество

Вот видяха как ставят и как работает. ТАм функций - как у дурака махорки))

Изменено 29 декабря, 2014 пользователем ukr823f

[ukr823f 186]

Всех с наступающим Новым 2015 Годом! Желаю всем во первых МИРА!, во вторых - финансов, в третьем - ништяков, нашим спортивным одноклубникам - ПЕРВЫХ мест и Кубков! Всем - 9000 оборотов, 3 бара, 6ст - КПП, треуголок, каркасов, MOTECов !!!!

Ещё раз - С новым годом!!!

[ukr823f 186]

Запилил себе таймер обогрева зеркал заднего вида, так как япы, почему то решили таймер на обогрев заднего стекла поставить а на обогрев зеркал или забыли, или забили.. Вобщем непорядок. Настроек нагородил целую кучу чтобы сразу универсализировать - ну и это получилось. Настраивается режим кнопки как с фиксацией так и без, отключение обогрева при снижении напряжения ниже 11.5 вольт, 15 настроек времени - от 1 до 90 минут, вход от кнопки как по плюсу так и по имнусу, точно также и выход как по плюсу таки по минусу. И всё это уместилось вот в таком размере.

Теперь эта проклятая кнопка обогрева пусть хоть всегда будет нажата

[Palchik 40]

Запилил себе таймер обогрева зеркал заднего вида, так как япы, почему то решили таймер на обогрев заднего стекла поставить а на обогрев зеркал или забыли, или забили.

А у тебя что отдельно кнопки обогрева заднего стекла и боковых зеркал?

[ukr823f 186]

А у тебя что отдельно кнопки обогрева заднего стекла и боковых зеркал?

Да. Обогрев переднего и заднего стекла включается по раздельности на блоке климат-контроля. А включение обогрева зеркал на ручк лвери, там где управление стеклоподъёмниками.

[ukr823f 186]

Установил сегодня себе ДХО в пол накала. Схема- самодельная. Да и давно уже спаял блок, но то времени не было поставить, то желания.

По подключению. +12В после зажигания взял в салоне от замка зажигания (провод не силовой так как ДХО работает по минусу, можно использовать сечением 0,5-0,75мм.кв). К датчику давления масла подключился прям возле датчика с помощью соединялки проводов ScotchLock. Провод эт от идёт на блок ДХО. В середине провода сделал разъём, чтобы допустим при снятии мотора не откручивать провода от самого блока и т.д. Провод с габаритов (вернее с ближнего света, так как иногда нужно чтобы и ДХО горело и габариты с подсветкой салона были включены) взял прям с реле одной из фар. Сам блок удачно разместился в коробке предохранителей под капотом. Провод на ручник взят с разъёма на бачке тормозной жидкости. Там при поднятии ручника появляется минус. Ещё не подключил, но надо будет — к проводу, который отвечает за Parking, чтобы не горело ДХО понапрасну.

Использовал одно 40А реле для подачи +12в на лампы дальнего. +12в подаётся через предохранитель 15А. Также установил предохранитель на цепь от блока ДХО до ламп дальнего. Там стоит предхранитель на 7,5А

Уровень яркости установил 5 (25%) — этого достаточно с головой, больше уже начинает подслепливать. Включается плавно после заводки мотора., отключается при включении ближнего, также при поднятии ручника и стоянке на паркинге (не стал цеплять на габариты, так как иногда вечером ДХО ещё нужно и подсветка кнопок нужна уже)

ВОт так выглядит. Видео позже выложу. Снимал с 5 метров

ДХО (25% яркости)

ДХО + габариты

Ближний свет

Дальний свет

Установлено всё в блоке предохранителей

Изменено 25 января, 2015 пользователем ukr823f

[ukr823f 186]

Сегодня сделал полезный тунинг - поставил газовые упоры на капот. Субары такие непонятные существа которые могут ездить ездить, раз и уже масла в моторе нет... И тогда 4й привет)). Хоть мотор с пробегом 380 000км и не масложорствует за 7000 км примерно 0,3 - 0,5 литра доливаю. Беру всегда 5 литров масла и его как раз и на долив хватает и остаётся до следующей замены. Так с 4й заменой и покупать ничего не нужно. Поэтому под капотик желательно заглядывать почаще, а кочерга эта под капотом очень сильно напрягает.

Для начала хотел поставить упоры от 2108 - сделал, нарезал резьбу - но увы, они нифига не держат хоть и новые. Усилия в 260Н мало для удержания капот, так как во первых мал рычаг удержания, во вторых капот реально очень тяжёлый.

Пошёл и купил самые мощные в магазине - от 2111 с усилием 440Н. Так как они длиннее - то берём болгарина и укорачиваем шток, и перерезаем резьбу М6 на конце. И вуаля. Фотки пока такие. По возможности пофоткаю на улице как это выглядит.

УДОБНО!!! Надо раньше было замутить!