Kia Cerato СирожЫн жоповоз

[icemeister 2]

Танунафик!

Хотя б 205/50/16, если 55 не хочешь Машина то не для гонок жЫж!

та вот думаю, ща зима у меня 195/55 16 вполне нормально, резя нокиан wrg2 с отбойником, совсем не жжипа...)) ща бортовик заделаю)))

[Kuka 36]

Вот здесь на морде стоит KU31 185/55/14

Сзади Toyo T1R 195/55/14

Поставили кумху на перед попробовать вместо уставшей такой же Toyo T1R, как и сзади. Получился слив около 1сек на круге. НО машиной при этом управлять было проще и понятнее. Не так резко уплывает, плавнее цепляется.

Меньшая ширина, как ни крути, делает своё грязное дело. Ну и тачка с лёгкой недостаточной поворачиваемостью все ж была. Ну а пищит отменно

Ну дык сравнивать при разной ширине вроде неправильно будет . А на счет писка, то у меня было так. До установки спец. регулируемого телевизора сзади - действительно попискивала в поворотах, и этот писк был для меня индикатором скорости. А с телевизором - вроде перестала пищать, и ход такой, что при наличии бордюра снаружи мне даже страшно было уже добавлять - а вдруг резко слетит На торможении с тапком в пол - да пищит. Но вроде непищащая резина и не работает... Изменено 13 февраля, 2013 пользователем Kuka

[Kurd 1]

та вот думаю, ща зима у меня 195/55 16 вполне нормально, резя нокиан wrg2 с отбойником, совсем не жжипа...)) ща бортовик заделаю)))

Так 195/55 еще нормально, а 205/55 будет выше чем 195/55...

Танунафик!

Хотя б 205/50/16, если 55 не хочешь Машина то не для гонок жЫж!

Сток размер 195/50/16...иниипет....

[Atom.DP 800]

Ну у меня немного другие впечатления. Пищит - да, не спорю. В поперечном направлении зацеп тоже не космос, но в целом ничошный. В продольном - тормозная динамика огонь. Очень прогрессивная, т.е. срыв и зацеп мягкие. Управлять машиной просто.

НО машиной при этом управлять было проще и понятнее. Не так резко уплывает, плавнее цепляется.

ААА, мего резина!!

дайте две, нет четыре!!

послушай хоть раз, возьми толковую резю!

Ну как бы, для жоповоза ресурс тоже важен. 3 года это довольно неплохо. Я свой летний кордиант комфорт стер за 3 года, с внешней стороны, на передке ещё и корд вылез. При этом резина тоже дубовая.

Себе просто тоже думаю на лето взять ку31.

у меня ER300 откатал год (без видимых следов износа)

пока я его за 2 гонки не сточил в 0

Да нифига КУ31 не дубовая, а достаточно мягкая и комфортная ИМХО... Мож Антоша катался с давлением 3атм? ))))

я катался с давлением 1.9-2.0 на полнейшем жоповозе

не выручала даже гетцовская мягкая подвеска, держака реально нет

Щас меня закидают какахами.... Но я решил себе брать б/у...Почему-потому что на низком профиле на наших дорогах летнюю резину стереть не получается, а получается убить...Потому надыбал себе комплектик Conti SportContact б/у )))

тю, так я давно новую не покупаю ))

это вообще не выгодно (особенно для покатух)

Я тоже, кстати, думал про БУ. Но хороших вариантов не попадалось. На рынке барыги какой-то космос просят за хренпойми что старое потресканное.

кури авториа

или у партнеров кто б\у из за бугра таскает, я много раз брал!!

[Mashinist 35]

Антон, первый год-не показатель. Чтобы "почувствовать" резину на износ, её нужно несколько лет эксплуатировать в нормальном режиме. Первый год кордиант тоже, прошел практически без износа, следующие два года он и держал на много хуже и таял на глазах, думаю из-за высыхания. А корд сбоку вылез от стиля езды, протектора ещё миллиметра три осталось.

[$L!M 75]

ААА, мего резина!!

дайте две, нет четыре!!

послушай хоть раз, возьми толковую резю!

Пойми меня, Антоша =)) Я не занимаюсь брендодрочерством и не заморачиваюсь якобы крутостью резины. Ведь 99% времени на этой машине буду просто овощить. Без обид, но твои сообщения сейчас попахивают каким-то детским максимализмом. Я тоже могу кричать бери то да это, если мне не надо тратить на это свои деньги

К тому же, не надо выдергивать фразы и контекста. Если ты не заметил, там говорилось еще про разную ширину резины. Но лучше, конечно, упустить этот момент, ага. Для гражданки прогрессивность резины куда важнее, чем незначительное превосходствов зацепе и потом резкий срыв?

Я не против альтернатив, но не тогда, когда бюджет значительно увеличивается, а что я получаю взамен - непонятно. И, самое главное, нужно ли оно мне?

Нашел на местном форуме вот

2) Лето 205/55 ZR16 94W XL Federal 595 EVO. 38 неделя 2007 года выпуска.

Не путайте с обычным 595.

Всего 3 колеса.

Отличное состояние.2 колеса почти новые 7,5-8мм.Одно чуть меньше,около 7мм.Снял так как одно порезали ножом(

Цена 1000грн. за все 3.Продажа только всех трех.

Но даже если получится торгонутьcя, и даже если найти где купить 4-е.. То все равно есть смущающие моменты. Год выпуска. Индекс скорости 270 и индекс нагрузки

670кг. Значит шина будет достаточно дубовая и тяжелая. И нафига оно, казалось бы, мне на жоповозе?

[Atom.DP 800]

Пойми меня, Антоша =)) Я не занимаюсь брендодрочерством и не заморачиваюсь якобы крутостью резины. Ведь 99% времени на этой машине буду просто овощить. Без обид, но твои сообщения сейчас попахивают каким-то детским максимализмом. Я тоже могу кричать бери то да это, если мне не надо тратить на это свои деньги

К тому же, не надо выдергивать фразы и контекста. Если ты не заметил, там говорилось еще про разную ширину резины. Но лучше, конечно, упустить этот момент, ага. Для гражданки прогрессивность резины куда важнее, чем незначительное превосходствов зацепе и потом резкий срыв?

Я не против альтернатив, но не тогда, когда бюджет значительно увеличивается, а что я получаю взамен - непонятно. И, самое главное, нужно ли оно мне?

какой максимализм может быть, когда речь идет о резине ??

резины бывает много ??

один умный человек сказал: "резина, единственное что соединяет машину с дорогой"

если ты будешь ездить 40-60 км\ч и держать дистанцию в 20 метров - покупай что хочешь.

для нормальной езды - нужна нормальная резина, а для хорошей - хорошая.

дедушке который решил вдруг повернуть или пешеходу который решил неожиданно перебежать глубоко все равно на твою "прогрессивность" :pardon:

не буду больше писать, ты какой-то "деревянный"

[$L!M 75]

Опять начинаешь перекручивать.

И создается впечатление, что я собираюсь Каму всесезонную покупать 20летнюю, а не качественную новую резину...

Вот для сравнения оценки от многих людей: туранза 300 и ку31

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgest...ranza-ER300.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Kumho/Ecsta-KU31.htm

З.Ы. Сам диривяшко! xD

[rebus 97]

Сирожа, не парься ты!

Антоша просто маниак да и все. С ним нужно мягко, вежливо да и то, если он в смирительной рубашке.

А Ку31 - АГОНЬ-резина. Я отъездил на Ланосе два года на ней и остался еще протектор (пойдет на Зорьку Бате), при этом никакого дискомфорта не испытывал.

Колян тоже на Субару взял такую, ездит и горя не знает.

На жоповоз весной планирую брать КУ31 и два штучки КУ36 спешиал для эпического батла на Ялта-ралли.

Вот такую:

[strejiok 0]

Ку31 га у но Сирожа, сколько раз тебе это повторять. Пищит падлюка, не держит нифига, и дешевая оченно! Я бы брал рус матадор, мы на гольфе юзаем, мягонько, супер комфортно, износ ваще минимален, и не пищит и держак есть (иногда). Ну и главное это цена! Я считаю это идеальный вариант на жоповоз.