WRC Ралли Швеция 07 - 10 февраля 2013г.

[ГонщеG 0]

очень сильно сомниваюсь(

+1(

[BASSBIN 0]

ну всяка может быть)

а так почему бы и не хюндай))

[NORBY 534]

Недовольство новым хронометристом чемпионата мира по ралли - испанской Sistemas Integrales de Telecomunicacion - передалось и организаторам Ралли Швеции.

Вслед за представителями команд, принимающих участие в чемпионате мира, о недопустимости проблем, подобных тем, что возникли в ходе Ралли Монте-Карло, заявил руководитель шведского этапа Бертиль Кларин.

Швед выразил обеспокоенность тем, как сработали испанские хронометристы в своем дебюте, и потребовал гарантий того, что подобная ситуация больше не повторится - по крайней мере, на его ралли.

«Мне нужно, чтобы SIT или FIA предоставили гарантии того, что первый день Ралли Монте-Карло не повторится в Швеции, - заявил Кларин. - Это непозволительная ситуация для чемпионата мира. Мы получали надежные результаты на финише каждого спецучастка с начала этого столетия, и по-другому просто нельзя».

Напомним, что в конце прошлого сезона Международная автомобильная федерация приняла решение сменить проверенного хронометриста в лице Stage 1 Technology на испанскую SIT. В результате участники Ралли Монте-Карло в первый же день гонки остались без адекватно работающего хронометража и - что гораздо важнее! - без системы слежения за положением экипажей на трассе.

Все это повлекло за собой бурю негодования со стороны команд, представители которых потребовали полностью устранить выявленные недостатки в самые короткие сроки. До старта Ралли Швеции остается всего девять дней, и ни участники, ни организаторы не желают мириться с временными трудностями, возникшими у хронометристов.

В свою очередь, хронометристы просят отнестись к возникшей ситуации с пониманием и обещают, что в Швеции качество их услуг значительно улучшится.

«Мы знаем, что нам необходимо совершенствоваться, и открыты для предложений со стороны команд, FIA и организаторов, - заявил представитель SIT. - Прошедший этап во многих аспектах был очень сложным.

Мы столкнулись с техническими проблемами, непогодой и, к сожалению, человеческим фактором. Тем не менее, мы уверены, что в ходе гонки мы значительно улучшили работу нашего сервиса, что свидетельствует о том, что наша система работает. Мы уверены, что в Швеции все будет работать еще лучше».

Чем в действительности обернется это «еще лучше» на практике, пока остается только гадать. Как уже отмечалось выше, до старта второго этапа чемпионата мира по ралли остается не так много времени, и если испанцы все же не выполнят собственных обещаний, их контракт с FIA может завершиться значительно раньше намеченного срока...

[BASSBIN 0]

ну посмотрим че и как будет)

тут чуть чуть осталось)

[NORBY 534]

[Tolyan 1 493]

Список участников Rally Sweden

http://www.rallysweden.com/en/tavlingen/anmalda/

[DNIe 2]

Список участников Rally Sweden

http://www.rallysweden.com/en/tavlingen/anmalda/

не понял, а Горбань с Кикой по отдельности едут? или за чупачупсы???

[Tolyan 1 493]

не понял, а Горбань с Кикой по отдельности едут? или за чупачупсы???

На моей памяти заявляли так...

В грядущем сезоне 2013 года команда Mentos Ascania Racing готова продолжать выступления сразу в двух престижных раллийных сериях – в Чемпионате Украины и в Чемпионате мира по ралли на автомобилях MINI Countryman RRC.

Пилоты команды – Валерий Горбань и Алексей Кикирешко

а как будет на самом деле посмотрим...

[ГонщеG 0]

Двукратный чемпион мира по

классическому ралли Маркус

Гронхольм в понедельник, 4

февраля, протестирует

раллийную "МИНИ". Гронхольм

впервые сядет за руль

автомобиля класса WRC после

серьёзной аварии, в которую он

попал на одном из этапов Global

Rallycross в июле 2012 года.

Гронхольм проведёт испытания

за рулём машины Михала

Косцюшко в Швеции – финн

помогает поляку улучшить его

навыки.

[NORBY 534]

Организаторы Rally Sweden, второго этапа чемпионата мира 2013 года, предложили раллийным болельщикам очередную новинку - зрители примут участие в составлении дуэльных пар экипажей на прологе!

Как известно, шведское ралли стартует в четверг вечером, 7 февраля, прологом в Карлстаде - точнее, парными гонками на 1,9-километровом Super Special Stage Karlstad. Обычно составлением дуэльных пар экипажей занимались организаторы гонки, стремясь к максимальной зрелищности и интриге.

Сейчас шведы предложили поклонникам ралли самостоятельно выбрать самые интересные, по их мнению, комбинации. Каждый желающий может на странице Rally Sweden в Facebook предложить свои варианты разбивки по парам. Организаторам же предстоит выбрать самые популярные варианты и реализовать их в Карлстаде.

Бертиль Кларин, директор Rally Sweden: «Мы уже реализовали подобный вариант в 2009 году на одном из этапов чемпионата Швеции - тогда гонка тоже стартовала прологом в виде парных заездов. Этот эксперимент вызвал большой интерес и мы получили множество предложений. Сейчас хотим попробовать эту модель в чемпионате мира, чтобы дать возможность болельщикам посмотреть самые интересные для них дуэли».