Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Старший Себ идет четко везя по 1-2 сек младшему

Дета Женя загулял на последних участках :(

9. 5 E. NOVIKOV 03:18.7 06:38.1 08:11.6 10:33.5 12:17.2 00:14:18.600

10. 7 J. LATVALA +2.0 +0.4 +0.0 -1.6 -2.1 00:14:15.000

11. 4 M. ØSTBERG +5.0 +2.7 +2.3 -1.5 -2.4 00:14:15.200

12. 1 S. LOEB -2.3 -7.5 -9.4 -13.7 -16.8

13. 8 S. OGIER -1.3 -5.2 -6.6 -11.5

  • Ответов 727
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано


Ярик "Всё началось хорошо, ощущения намного лучше, чем вчера. Результаты на сплитах хорошие. Теперь надо концентрироваться и не делать ошибок".

Новиков "Всё ОК. Я был весь осторожен, была быстрая секция, при этом узкая и извилистая. Я не очень хорошо знаю дорогу".

Only Dropped Must DIE!

по всем вопросам: ICQ 331-137-342

C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))

Опубликовано

Pos No Driver Time Diff

Prev Diff

1st

1. 1 S. LOEB 14:00.1 0.0 0.0

2. 8 S. OGIER 14:03.4 +3.3 +3.3

3. 7 J. LATVALA 14:15.0 +11.6 +14.9

4. 4 M. ØSTBERG 14:15.2 +0.2 +15.1

5. 5 E. NOVIKOV 14:18.6 +3.4 +18.5

6. 2 M. HIRVONEN 14:32.7 +14.1 +32.6

7. 11 T. NEUVILLE 14:34.1 +1.4 +34.0

8. 15 J. HÄNNINEN 14:35.2 +1.1 +35.1

9. 14 D. SORDO 14:36.2 +1.0 +36.1

10. 23 J. NIKARA 14:52.3 +16.1 +52.2

11. 21 M. PROKOP 15:02.6 +10.3 +1:02.5

12. 12 M. KOSCIUSZKO 15:21.9 +19.3 +1:21.8

13. 6 M. WILSON 15:34.2 +12.3 +1:34.1

Абсолют

Overall

Pos No Driver Time Diff

Prev Diff

1st

1. 8 S. OGIER M 2:32:26.2 0.0 0.0

2. 1 S. LOEB M 2:32:49.8 +23.6 +23.6

3. 4 M. ØSTBERG M 2:33:35.7 +45.9 +1:09.5

4. 7 J. LATVALA M 2:33:41.6 +5.9 +1:15.4

5. 5 E. NOVIKOV M 2:34:24.9 +43.3 +1:58.7

6. 11 T. NEUVILLE T 2:36:13.1 +1:48.2 +3:46.9

7. 15 J. HÄNNINEN 2:37:08.5 +55.4 +4:42.3

8. 21 M. PROKOP T 2:41:21.5 +4:13.0 +8:55.3

9. 14 D. SORDO 2:41:30.9 +9.4 +9:04.7

10. 12 M. KOSCIUSZKO T 2:54:03.3 +12:32.4 +21:37.1

11. 2 M. HIRVONEN M 2:59:50.4 +5:47.1 +27:24.2

12. 23 J. NIKARA 3:24:19.6 +24:29.2 +51:53.4

13. 6 M. WILSON 3:24:49.9 +30.3 +52:23.7

Старшой откусил таки 3 секунды

Опубликовано

СУ 17

1. Loeb S. - Elena D.

#1 Citroen DS3 WRC M

WRC 14:00.1 116.0

2. Ogier S. - Ingrassia J.

#8 Volkswagen Polo R WRC M

WRC 14:03.4 +3.3

+3.3 115.5

0.12

3. Latvala J. - Anttila M.

#7 Volkswagen Polo R WRC M

WRC 14:15.0 +14.9

+11.6 114.0

0.55

4. Ostberg M. - Andersson J.

#4 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 14:15.2 +15.1

+0.2 114.0

0.56

5. Novikov E. - Minor-Petrasko I.

#5 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 14:18.6 +18.5

+3.4 113.5

0.68

6. Hirvonen M. - Lehtinen J.

#2 Citroen DS3 WRC M

WRC 14:32.7 +32.6

+14.1 111.7

1.20

7. Neuville T. - Gilsoul N.

#11 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 14:34.1 +34.0

+1.4 111.5

1.26

8. Hänninen J. - Tuominen T.

#15 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 14:35.2 +35.1

+1.1 111.3

1.30

9. Sordo D. - Del Barrio C.

#14 Citroen DS3 WRC M

WRC

Абсолют

1. Ogier S. - Ingrassia J.

#8 Volkswagen Polo R WRC M

WRC 2:32:26.2

106.5

2. Loeb S. - Elena D.

#1 Citroen DS3 WRC M

WRC 2:32:49.8

+23.6

+23.6 106.3

0.09

3. Ostberg M. - Andersson J.

#4 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:33:35.7

0:20 +1:09.5

+45.9 106.0

0.26

4. Latvala J. - Anttila M.

#7 Volkswagen Polo R WRC M

WRC 2:33:41.6

+1:15.4

+5.9 105.7

0.28

5. Novikov E. - Minor-Petrasko I.

#5 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:34:24.9

+1:58.7

+43.3 105.2

0.44

6. Neuville T. - Gilsoul N.

#11 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:36:13.1

+3:46.9

+1:48.2 104.0

0.84

7. Hänninen J. - Tuominen T.

#15 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:37:08.5

+4:42.3

+55.4 103.4

1.04

8.

Prokop M. - Ernst M.

#21 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:41:21.5

+8:55.3

+4:13.0 100.7

1.98

9.

Sordo D. - Del Barrio C.

#14 Citroen DS3 WRC M

WRC 2:41:30.9

+9:04.7

+9.4 100.6

2.01

10.

Kosciuszko M. - Szczepaniak M.

#12 Mini Cooper WRC M

WRC 2:54:03.3

+21:37.1

Only Dropped Must DIE!

по всем вопросам: ICQ 331-137-342

C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))

Опубликовано

"Единственный наш шанс, заставлять соперника ехать на максимуме" (Леб). Судя по голосу, чувствуется, что обеспокоен ситуацией (эт субъективно уже)

Протасов на финише, хоть и не было сплитов. "Доп очень быстрый, есть небольшие проблемы со стенограммой"

Опубликовано

По сути он давит и так очень сильно, только ошибка Минисеба спасет его. Но вчера по видео было видно, что Минисеб ошибается, но машина прощает пока ошибки.

Only Dropped Must DIE!

по всем вопросам: ICQ 331-137-342

C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))

Опубликовано
Ожье: "Отлично, а то я думал, что могу потерять 7-8 секунд. Всё под контролем".

Only Dropped Must DIE!

по всем вопросам: ICQ 331-137-342

C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))

Опубликовано

Мне кажется вы рано списываете Хирвонена со счетов. Да сейчас фольцики рулят, но посмотрим как они поедут по асфальту и гравию ;) А Лоеба с одной стороны можно понять - нет уже того острия борьбы, но с другой стороны мне кажется, в этом году, как в не каком ему бы на пятки наступали. Хотя 1 этап и половина 2 конечно не показатель :)

А в этом году он будет на ходу семачки в окно плевать ,т.к. проедет от силы 50% этапов. Похоже ему стало реально пох.
Опубликовано

Хеннинг: "Проблема была с генератором… Я нашёл отошедший кабель, у меня был с собой клей, и я приклеил кабель обратно".


Уилсон первым ушёл на 18-й СУ.

На третьем сплите Никара на 6.7 быстрее Уилсона. Хирвонен на втором сплите на 13.6 шустрее Мэтью. Ждём остальных.

1. Hirvonen M. - Lehtinen J.

#2 Citroen DS3 WRC M

WRC 9:14.4 109.2

2. Sordo D. - Del Barrio C.

#14 Citroen DS3 WRC M

WRC 9:19.5 +5.1

+5.1 108.2

0.30

3. Nikara J. - Kalliolepo J.

#23 Mini Cooper WRC WRC 9:37.2 +22.8

+17.7 104.9

1.36

4. Kosciuszko M. - Szczepaniak M.

#12 Mini Cooper WRC M

WRC 9:44.0 +29.6

+6.8 103.7

1.76

5. Wilson M. - Bernacchini G.

#6 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 9:47.4 +33.0

Сордо : "Не могу рассказать ничего интересного. Мы поменяли коробку передач. Хорошее время".

Хирво : "Некоторые секции были очень чистыми и очень хорошими. Но была одна секция в середине, где было много снега".

Вилсон: "Первая часть была фантастической, по широкой дороге. Ну а затем вы сворачиваете на узкую дорогу, а её словно не расчищали".

Only Dropped Must DIE!

по всем вопросам: ICQ 331-137-342

C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти