2108 1,3i "Мечта детства" => Nissan Primera 1.8 2000 г.в.

[Stealth_ 0]

Обещаные фото. Если что пиши в ЛС.

[Лесик 41]

ну как там вкорячивание инжектора?...уже жду не дождусь развернутого отчета))

[AreySK 0]

ну как там вкорячивание инжектора?...уже жду не дождусь развернутого отчета))

Прямо сейчас делаю кронштейн ДПКВ... Уххх... Фото отчет позже.

[AreySK 0]

И так... Как и обещал фотки кронштейна.

Всё из алюминия...

Процесс изготовления:

Берем алюминиевую жесть толщиной около 3 - 4 мм. Размечаем на ней отверстия, сверлим, обчерчиваем форму, выпиливаем....

Делаем пропилы в задней части, и вырезаем середину. Остаются, как-бы ножки...

В связи с тем, что дюраль плохо гнется, было решено пилить пополам...

Далее на алюминиевые клепкмк алюминиевому уголку прикрепил обе части кронштейна...

... и вуаля!!!

Изменено 23 марта, 2013 пользователем AreySK

[AreySK 0]

Проделаны очередные маневры перед установкой ИнЖектоРА...

Замена шкивов на генераторе и коленвале...

Снято колесо, поддамкрачено, снята защита:

...снят генератор...

... с генератора снят старый шкив под клиновой ремень...

... взят новый шкив, в нем сделаны пропилы под шпонку, после чего шкив был прикручен той же гайкой к генератору...

... заменен шкив коленвала. Ничего сложного - открутил гайку, снял старый, поставил новый, закрутил гайку.

... вид сверху...

... установил генератор. Из-за слишком большой длины ремня, пришлось подкладывать гайки под "планку натяжки". Не смотря на "колхоз" всё держится ГУУД!!

Снял БаК! При снятии гемороя небыло... После чего снял топливную малистраль (основную) и, когда ставил новую поломал её (!!БЕДА!!). Было решено купить маслобензостойкий шланг и с помощью него решить проблему.

Изменено 27 марта, 2013 пользователем AreySK

[User2108 46]

тока не стартер, а гену. не пугай народ

кронштейн под датчик нормально становится? ничего по месту не подганял?

Изменено 27 марта, 2013 пользователем User2108

[Лесик 41]

Опча)...а вот и первые новости с фронта))...ну как установка? сам ставишь?

[AreySK 0]

тока не стартер, а гену. не пугай народ

кронштейн под датчик нормально становится? ничего по месту не подганял?

Спасибо... отредактировал.

Кронштейн становиться нормально, немного пришлось увеличить расстояние между отверстиями под крепление на маслонасос... Расстояние между датчиком и шкивом получилось около 2 - 2,5 мм. думаю подогнуть и сократить до 1,5...

p.s. Стартер в тот день тоже снимал, для профилактики.....

Опча)...а вот и первые новости с фронта))...ну как установка? сам ставишь?

Ставлю сам... Это пипеДЦ! Намучался с бензобаком! Знал бы поставил бы выносной насос от Волги и не парился.

Первый гемор с топливными магистралями. Их хрен проведешь - гнуться, ломаються. Чтоб всё нормально встало - нужно ставить на голый кузов...

Второй гемор - размер бензобака инжевого отличается от карбового и ленты крепления не подходят, пришлось удлинять одну сантиметра на три.

Из мелкого:

- нет крепежа топливного фильтра - будем колхозить...

- не подошли крепления топливных магистралей - разсверлил...

что-то еще было, вспомню - допишу...

Изменено 27 марта, 2013 пользователем AreySK

[Palchik 40]

- нет крепежа топливного фильтра - будем колхозить...

Ставь под капотом, будет удобнее менять.

[Stealth_ 0]

Спасибо... отредактировал.

Кронштейн становиться нормально, немного пришлось увеличить расстояние между отверстиями под крепление на маслонасос... Расстояние между датчиком и шкивом получилось около 2 - 2,5 мм. думаю подогнуть и сократить до 1,5...

p.s. Стартер в тот день тоже снимал, для профилактики.....

Ставлю сам... Это пипеДЦ! Намучался с бензобаком! Знал бы поставил бы выносной насос от Волги и не парился.

Первый гемор с топливными магистралями. Их хрен проведешь - гнуться, ломаються. Чтоб всё нормально встало - нужно ставить на голый кузов...

Второй гемор - размер бензобака инжевого отличается от карбового и ленты крепления не подходят, пришлось удлинять одну сантиметра на три.

Из мелкого:

- нет крепежа топливного фильтра - будем колхозить...

- не подошли крепления топливных магистралей - разсверлил...

что-то еще было, вспомню - допишу...

А я те говорил что с баком наипешся) честно бензо стойкий шланг в магистраль эт не по феншую, взялся так делай нормально. И у меня даже в голове не было что ты буш это всё без ямы делать я б тогда точно убедил тебя ставить волго-насос... Там и на яме проблематично а лёжа это ваще ахтунг...