2108 1,3i "Мечта детства" => Nissan Primera 1.8 2000 г.в.

[User2108 46]

с лямбдой тож проблем не возникло?

[AreySK 0]

с лямбдой тож проблем не возникло?

Не то, чтоб проблемы...

В комплекте идут - штаны с лямбдой -. Просто эти штаны нужно немного переделать под систему без катализатора или купить выхлоп с катализатором... но проще и дешевле переделать...

У меня были такие:

А пришли, такие:

Я поехал в ближайшее СТО и мне приварили конец моей трубы к инжекторным штанам, получилось:

[AreySK 0]

На днях поставил:

- новые высоковольтные провода;

- новый шланг вакуумника.

"Check Engine" после этого ни разу не загорелась! Счастье!

[Лесик 41]

На днях поставил:

- новые высоковольтные провода;

- новый шланг вакуумника.

"Check Engine" после этого ни разу не загорелась! Счастье!

Вот это я понимаю)...поздравляю с переоборудованием)...на фотке может мне так кажется но места под капотом больше не стало))

[AreySK 0]

Вот это я понимаю)...поздравляю с переоборудованием)...на фотке может мне так кажется но места под капотом больше не стало))

))) Спасибо! Места, действительно, стало как-то даже меньше (корпус воздушного фильтра, адсорбер забрали много места)!

[User2108 46]

да, мои тоже поздравления, хорош подход.

а как на бенз реагирует? 92 ест, или тока 95?

[AreySK 0]

да, мои тоже поздравления, хорош подход.

а как на бенз реагирует? 92 ест, или тока 95?

Спасибо! Ты знаешь, я ниже 95-го еще не заправлял... 2-раза лил Wog Mustang 95, 1-раз Shell V-power, и пару раз 95-й на разных АЗС. Разницы не почувствовал особой, немножко мощнее, может быть, на фирменном бензе.. Сегодня залью 92-й, попробую.

По расходу:

Залил 9 л., проехал 100 км. - всё по городу.

Залил 11 л., проехал 180 км.: 140 км. по трассе и 40 км. по городу.

Залил 8 л. проехал 120 км.: 50 по трассе и 80 по городу.

Итого 3 заправки подряд: 400 км. на 28 л. = 7 л. на 100 км.

Стиль езды: трасса 100 - 110 км./ч., город приближен к спокойному, но иногда стреляю (на 1,3 особо не постреляешь).

User2108, я видел у Стаса8 в теме, тоже будешь заказывать ЖМ???

[DENIS_BER 3]

А была где-то статья про ваз, там инжектор пробовали на 1.1 объеме, на 1.3 и на 1.5. По результатам теста победил сами знаете какой На 1.1 пишут что разницы практически и не было между карбом и инжом. Ну на 1.3 небольшой приход. А лучше всего конечно был на 1.5, он и развивался дальше.

Ну по идее все равно инж экономней и тяговитей. Та и зимой блин приятней.

[AreySK 0]

А была где-то статья про ваз, там инжектор пробовали на 1.1 объеме, на 1.3 и на 1.5. По результатам теста победил сами знаете какой На 1.1 пишут что разницы практически и не было между карбом и инжом. Ну на 1.3 небольшой приход. А лучше всего конечно был на 1.5, он и развивался дальше.

Ну по идее все равно инж экономней и тяговитей. Та и зимой блин приятней.

Примерно так и есть! Чуть мощи, но приход небольшой. Зато никаких провалов, нет подсоса, забыл про прогревы по 5-10 мин. - завел, 2 минутки и техонечко поехал... А раньше, пока не прогреешь до определенной температуры хрен нормально тронешься, будто тебя кто-то за жопу держит. Еще плюс, двигатель стал меньше греться.

[User2108 46]

Спасибо! Ты знаешь, я ниже 95-го еще не заправлял... 2-раза лил Wog Mustang 95, 1-раз Shell V-power, и пару раз 95-й на разных АЗС. Разницы не почувствовал особой, немножко мощнее, может быть, на фирменном бензе.. Сегодня залью 92-й, попробую.

По расходу:

Залил 9 л., проехал 100 км. - всё по городу.

Залил 11 л., проехал 180 км.: 140 км. по трассе и 40 км. по городу.

Залил 8 л. проехал 120 км.: 50 по трассе и 80 по городу.

Итого 3 заправки подряд: 400 км. на 28 л. = 7 л. на 100 км.

Стиль езды: трасса 100 - 110 км./ч., город приближен к спокойному, но иногда стреляю (на 1,3 особо не постреляешь).

User2108, я видел у Стаса8 в теме, тоже будешь заказывать ЖМ???

да. уже как полгода собирался а вот за твоим бортовиком проследил - решился