ЛуазоДжип?

[Lesha 1]

Вова отпишись если возьмешь Луаз. Себе думаю на лето тоже брать. Ибо 2дня на трассе торчал в снежном плене. Дорогу замело так, что снегоуборочные машины(КРАЗи) не могли добится..., но моему удивлению не было придела когда из 2-х метровой кучугуры выехал Луазик набитый людьми(человек 8 так точно было в нем), причем он был стоковый.

В село запру его и буду по выходным на рыбалочку, по грибы, зимой по Киеву ездить. Все же дешевле чем легковушку после зимы(рыбалок) чинить. Я за эту зиму на пол "Луаза попал" (пластик на передке, ходовка.... диски гнутые)

Изменено 26 марта, 2013 пользователем Lesha

[shkrek 220]

Луаз хорош тем что у на каждом колесе по редуктору

Изменено 26 марта, 2013 пользователем shkrek

[Gerasim_76 3]

  shkrek сказал:

Луаз хорош тем что у на каждом колесе по редуктору

в уаза с вояками тоже)

[Chaosracing 1]

  Gerasim_76 сказал:

в уаза с вояками тоже)

только в Луазе нет мостов, посадить не на что

+ на Лунтике хоть все, кроме одной полуоси порви, на одном колесе доедешь.

Тему потом во флейм, пусть очевидцы отписываются.

  Lesha сказал:

человек 8 так точно было в нем

сзади есть подножки, можно еще двоим стоя ехать

на боковых нельзя.

[Gerasim_76 3]

  Chaosracing сказал:

только в Луазе нет мостов, посадить не на что

такой минихамер с 20 см клиренса..или сколько?

почитал у лауза 280 клиренса(что скажу, довольно неплохо) но в уаза на вояках 300 клиренса...

так что сидеть будут оба и крепко

Изменено 26 марта, 2013 пользователем Gerasim_76

[Chaosracing 1]

  Gerasim_76 сказал:

такой минихамер с 20 см клиренса..или сколько?

почитал у лауза 280 клиренса(что скажу, довольно неплохо) но в уаза на вояках 300 клиренса...

так что сидеть будут оба и крепко

Гера, а ты посмотри какой клиренс в УАЗовском мосту? Лифтуй хоть в небо, мосты на одной высоте останутся. Только большие колеса спасут.

А в Лунтике нет мостов. Посадишь или на пузо или на поддон. Если такие же колеса поставить на Луаз, он все-равно в выиграше по клиренсу )

И еще одна интересная штука. В Лунтике стоят торсионы, такая сказать винтовая подвеска. В течении часа-двух (в зависимости от срока последней ревизии) можно клиренс очень сильно менять. То

Кто в курсе, знают, что мосты хороший такой якорь при проезде дорог с глубокой колеей.

[Gerasim_76 3]

  Chaosracing сказал:

Гера, а ты посмотри какой клиренс в УАЗовском мосту? Лифтуй хоть в небо, мосты на одной высоте останутся. Т

я тебе цифры привел как раз от земли до моста..на стандартных колесах

лифтуй не лифтуй....под этим уазиком волинь целиком поместится под днищем)

[Chaosracing 1]

  Gerasim_76 сказал:

я тебе цифры привел как раз от земли до моста..на стандартных колесах

лифтуй не лифтуй....под этим уазиком волинь целиком поместится под днищем)

не, ну ты сравнил )) там по ходу и мосты не родные.

завтыкал про клиренс до мостов.

Тогда уже вот так

http://www.youtube.com/watch?v=WmiuD_UDacE

[Gerasim_76 3]

  Chaosracing сказал:

не, ну ты сравнил )) там по ходу и мосты не родные.

завтыкал про клиренс до мостов.

мосты родные с бортовыми(самопальными или от т-40 ..точно уже не помню)

зато как валит) колея знатная все таки

  Chaosracing сказал:

н

Тогда уже вот так

http://www.youtube.com/watch?v=WmiuD_UDacE

вот этого как раз и ждет висение в колее на мостах)

[ValerKat 407]

  Chaosracing сказал:

только в Луазе нет мостов, посадить не на что

+ на Лунтике хоть все, кроме одной полуоси порви, на одном колесе доедешь.

Тему потом во флейм, пусть очевидцы отписываются.

сзади есть подножки, можно еще двоим стоя ехать

на боковых нельзя.

дело в том, что такие полуоси обрываются быстро, и ненапряжно.

  Chaosracing сказал:

Кто в курсе, знают, что мосты хороший такой якорь при проезде дорог с глубокой колеей.

Хорошие мосты не якорь.