Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

При очередной смене колодок задних понял,что пришло время менять оба барабана.Парни,посоветуйте плиз,что брать-чугуний или стоковый?а может и чё нить другое..Заранее благодарен...к покупке готов,если что-0666427585,Олег я...

Опубликовано

При очередной смене колодок задних понял,что пришло время менять оба барабана.Парни,посоветуйте плиз,что брать-чугуний или стоковый?а может и чё нить другое..Заранее благодарен...к покупке готов,если что-0666427585,Олег я...

+1 , тоже интересует этот вопрос.
Опубликовано

ничего другого пока не придумали, кроме дисковых :)

оптимальный вариант ИМХО : компонентные (алюминиевый корпус, чугунная накладка), типа Fenox

они легкие и износостойкие

ну или чугун (тот же фенокс, ТРВ, автореал)

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Опубликовано (изменено)

Стоят ТРВ чугун. Прокоментируйте сплетни: чугун тяжелый, чугун без дырок.

Изменено пользователем potter
Опубликовано

ничего другого пока не придумали, кроме дисковых :)

оптимальный вариант ИМХО : компонентные (алюминиевый корпус, чугунная накладка), типа Fenox

они легкие и износостойкие

ну или чугун (тот же фенокс, ТРВ, автореал)

насчет дисковых-согласен на все 100...но...пока как-то так)

тогда ещё один вопрос-где и у кого прикупить компонентные?в инет -магазинах очень поверхностная инфа о товаре,да и втюхать могут всякую хрень...

Опубликовано

насчет дисковых-согласен на все 100...но...пока как-то так)

тогда ещё один вопрос-где и у кого прикупить компонентные?в инет -магазинах очень поверхностная инфа о товаре,да и втюхать могут всякую хрень...

Вот у Антона (Atom.DP) и прикупи ;)

ИМХО - если нет денег и времени на ЗДТ - компонентные барабаны...

поясню плюсы (в сравнение с цельно - чугунным):

1 - не подресоренные нагрузки на на подшипник ступицы растут незначительно (вес барабана с чугунным кольцом не значительно превышает вес стокового), значит подшипник прослужит дольше. (чугунный барабан обладает бОльшей инерцией, но намного быстрее убьёт подшипник)

2 - температурные изменения геометрии барабана ниже стокового на порядок (чугунный барабан так-же)

3 - износо-стойкость данного барабана выше стокового (учитывая плотность материала) (чугунный барабан так-же)

как-то так...

но выбор - личное дело каждого... (БрЫтва за ЗДТ ;))

Опубликовано

Вот у Антона (Atom.DP) и прикупи ;)

ИМХО - если нет денег и времени на ЗДТ - компонентные барабаны...

поясню плюсы (в сравнение с цельно - чугунным):

1 - не подресоренные нагрузки на на подшипник ступицы растут незначительно (вес барабана с чугунным кольцом не значительно превышает вес стокового), значит подшипник прослужит дольше. (чугунный барабан обладает бОльшей инерцией, но намного быстрее убьёт подшипник)

2 - температурные изменения геометрии барабана ниже стокового на порядок (чугунный барабан так-же)

3 - износо-стойкость данного барабана выше стокового (учитывая плотность материала) (чугунный барабан так-же)

как-то так...

но выбор - личное дело каждого... (БрЫтва за ЗДТ ;))

Деньег всегда почему-то бывает мало....было бы их как времени :rolleyes: Спасибо за пояснение :rolleyes: к нему я пожалуй и обращусь!
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

ничего другого пока не придумали, кроме дисковых :)

оптимальный вариант ИМХО : компонентные (алюминиевый корпус, чугунная накладка), типа Fenox

они легкие и износостойкие

ну или чугун (тот же фенокс, ТРВ, автореал)

Спасибо Антон!!!Бабулесики отправил,как и договаривались!Всё получил,завтра буду юзать новый девайс!!!!))))))

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти