ІІ этап Кубка Клубного Ралли 2006

[М.и.т.я.й 0]

Проблема ни втом какая у тебя машина, а втом что ралли как дисциплина автоспорта очень серьезно подверглась изменению и то что ты привык считать СУ основой ралли не факт того что именно ЕТО и есть ралли просто ето самая зрелищная его часть, посмотрите фильмы старых лет и сравните с тем что мы сейчас смотрим и увидете огромную разницу

Кстати сам еще месяца три назад считал также как ты, мол типа нахрен етот слалом, КВ, легенду давайте сразу на СУ

а я проблему авто и не поднимал

а насчет "СУ- основа ралли" так оно было есть и будет... самая зрелищная основа

Правда, сколько езжу в ралли, никогда не понимал зачем слаломную фигуру вставлять. Ну вот мне так кажется. Слалом отдельно, СУ отдельно. Может просто потому что у меня не получается хорошо слаом ехать

[John Ripper 5]

Слаломная фигура есть кусок (часть, дополнение) того же СУ

[zheka_e30 3]

А штурману лицензия нужна?

[rema 0]

действительно машина тут не причем ... просто мне показалось, что если человек начинает кивать в сторону мирового чемпионата ... ну тогда у него точно должна быть машинка-ВРЦ

... сколько езжу в ралли, никогда не понимал зачем слаломную фигуру вставлять. ...

ну, а если Вы уже давно в ралли (?!?!?!) то тогда должны были хотя бы поинтересоваться, что такое любительское ралли ... по крайней мере у россиян - у них это поставлено "на хорошую ногу" ... вот перечень часто встречаемых Доп соревнований у них:

- Участки с заданным режимом движения (РД);

- Участки с заданным режимом движения с бесконтактным стартом/финишем (РДС);

- Режимные гонки (РГ);

- Режимные участки (РУ);

- Соревнования по скоростному подъёму на холм (ПХ);

- Соревнования «разгон-торможение» (РТ);

- Слаломы (СЛ);

- Спринты (СП);

- Спринт-слаломы (ССЛ).

кстати, "ориентирование" (у россиян это "Дорожное соревнование") - является действительно соревнованием, а не простой переезд от ДОПа к ДОПу ... вот там действительно нужен штурман ... а в нашем любительском ралли - думаю он лишний ... легенды минимум ... нет ни каких Доп соревнований при его участии ... да еще и прописывать СУ не нужно (нет стенограмы - нах тот штурман) ...

[VoLan 154]

получать лицензию на ул.Донецкой 22??

[GLX 0]

Насчет асфальта это хорошо. Хотя стройка тоже покатит

Кстати насчет того что с машины снимать или ставить. Регламент кубка в части техтребоний все таки утвердили уже или єто віяснится в день старта?

Я к тому что не прийдется ли снимать не только обвесы, но и

бустконтроллеры,

неомологированные аммортизаторы,

Тормоза с увеличенным диаметром дисков и количеством поршней в тормозных механизмах более одного

и т.д.

Я конечно утрирую, но вопрос наверное не праздный для многих обладателей неВазовской техники?

С нетерпением ожидаем публикации регламента и форм заявок.

Сергей

[Mad Max 0]

Насчет асфальта это хорошо. Хотя стройка тоже покатит

Кстати насчет того что с машины снимать или ставить. Регламент кубка в части техтребоний все таки утвердили уже или єто віяснится в день старта?

Я к тому что не прийдется ли снимать не только обвесы, но и

бустконтроллеры,

неомологированные аммортизаторы,

Тормоза с увеличенным диаметром дисков и количеством поршней в тормозных механизмах более одного

и т.д.

Я конечно утрирую, но вопрос наверное не праздный для многих обладателей неВазовской техники?

С нетерпением ожидаем публикации регламента и форм заявок.

Сергей

И так понятно спорт отдельно гражданск отдельно. Про тормоза ЗДТ я бытак сильно не переживал не у многих они есть и немногие их правильно отстроили, если так судить то надо и движки и коробки вскрывать.

P.S. Едем то не заденьгами и не за славой а в свою радость так сказать культурно отдохнуть, пока еще рано расценивать наше любительское ралли как старт для дальнейшей карьеры или чего круче для зарабатывания денег

[М.и.т.я.й 0]

действительно машина тут не причем ... просто мне показалось, что если человек начинает кивать в сторону мирового чемпионата ... ну тогда у него точно должна быть машинка-ВРЦ

Любезный, читайте посты внимательно

ну, а если Вы уже давно в ралли (?!?!?!) то тогда должны были хотя бы поинтересоваться что такое любительское ралли

спасибо за подсказочку. Обязательно поинтересуюсь.

... по крайней мере у россиян - у них это поставлено "на хорошую ногу" ... вот перечень часто встречаемых Доп соревнований у них:

- Участки с заданным режимом движения (РД);

- Участки с заданным режимом движения с бесконтактным стартом/финишем (РДС);

- Режимные гонки (РГ);

- Режимные участки (РУ);

- Соревнования по скоростному подъёму на холм (ПХ);

- Соревнования «разгон-торможение» (РТ);

- Слаломы (СЛ);

- Спринты (СП);

- Спринт-слаломы (ССЛ).

За россиян счатлив.

кстати, "ориентирование" (у россиян это "Дорожное соревнование") - является действительно соревнованием, а не простой переезд от ДОПа к ДОПу ... вот там действительно нужен штурман ... а в нашем любительском ралли - думаю он лишний ... легенды минимум ... нет ни каких Доп соревнований при его участии ... да еще и прописывать СУ не нужно (нет стенограмы - нах тот штурман) ...

согласен что у нас штурман выполняет роль "балласта". А по поводу слалома, так пусть будет, только если он будет разнесенный. Вот такой как был в декабре на Мегаралли. А просто фигура или фигура, да ещё и объединенная с СУ как дополнение, не подходит по формату. Еще раз: Слалом-отдельно, СУ-отдельно.

[ReActoR 0]

Черкассы будут участвовать двумя экипажами.

Москвич после харьковского трамплина так и не оклемался...

[John Ripper 5]

Помсотрю я на тя как ты будешь валить без штурмана по незнакомому участку...и на твои эмоции при проигрыше всем без исключения по времени в лутшем случае, или сходжу в худшем.