Заряженная Lada Granta Sport

[Atom.DP]

многие потому и ездят на Вазах, думая что фольцы, бмв, и т.д дорогие в обслуге. А на самом деле люди ездят и не плачутся.

я что-то не припомню чтобы новые фольцы \ бмв и тд были по 15 тыс $.

у кого хватает на нового немца\японца, тому плакаться нечего (не на последние берут)

хотя стоимость обслуживания (регулярного, гарантийного) лично меня пугает!

а когда человек после каждой зимы приезжает на диагностику ходовой, а там список по мелочи на 15 тыс грн - то плакаться уже поздно (все то по одинаковым дорогам ездят)

[san4ez]

многие потому и ездят на Вазах, думая что фольцы, бмв, и т.д дорогие в обслуге. А на самом деле люди ездят и не плачутся.

Ага, щас... Не плачутся. Я вон на Альмере поменял клапан холостого хода - так кому только не жалелся

Товарищ приехал из командировки на Ланосе - жаловался как не комфортно было 1000 км рулить, а на вопрос, почему не поехал на второй своей машине - Октавии, сказал мне: "Ты че, дурак, я только всю ходовку поменял, еще долги не отдал"

[niiio]

я что-то не припомню чтобы новые фольцы \ бмв и тд были по 15 тыс $.

у кого хватает на нового немца\японца, тому плакаться нечего (не на последние берут)

хотя стоимость обслуживания (регулярного, гарантийного) лично меня пугает!

а когда человек после каждой зимы приезжает на диагностику ходовой, а там список по мелочи на 15 тыс грн - то плакаться уже поздно (все то по одинаковым дорогам ездят)

я имел ввиду в єтой ценовой категории бу. Оно заметно, особенно в бортовом журнале

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua]

а с каких пор логан стал мего иномаркой достойной внимания ??

по моему от него так же плюются как от таза

и вложить еще столько же чтобы она поехала :bayan:

твой таз никогда не поедет на честных 200 сил как в GT за 9 штук (кстати с кондеем и ещё кучей всего), в STi - 300 тебе мало?!

[Atom.DP]

твой таз никогда не поедет на честных 200 сил как в GT за 9 штук (кстати с кондеем и ещё кучей всего), в STi - 300 тебе мало?!

да мне и моего за глаза, и цифры 200-300 мне не к чему (как и большинству, кроме понтов)

за 9 тыс можно сделать турбо таз который поедет быстрее СТИ, не пойму в чем спор ??

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua]

да мне и моего за глаза, и цифры 200-300 мне не к чему (как и большинству, кроме понтов)

за 9 тыс можно сделать турбо таз который поедет быстрее СТИ, не пойму в чем спор ??

ты говорил что логана мало, а теперь оказывается заглаза

судя по бортовикам на форуме, то за 9 и до нормального стока не у всех выходит машину довести

[Hitmanhunter]

У кого не хватит на Гранту, есть альтернатива, на 5куе дешевле

как один из примеров)

http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_10319763.html

[potter]

а с каких пор логан стал мего иномаркой достойной внимания ??

по моему от него так же плюются как от таза

логан обновился недавно. теперь на говно похожа гранта, а логан с красивой оптикой и нормальной торпедой. уже хлеб)

все равно, выбирая между новым логаном и гранта спорт, взял бы гранту.

про б/у ино отдельный разговор, за 15 хватает достойных машинок

[Hitmanhunter]

про б/у ино отдельный разговор, за 15 хватает достойных машинок

давайте назовем преимущества этой Гранты, по сравнению с достойными б\у машинками за 15к (под достойными иметь ввиду любые модели Хонд, БМВ, Мерсов, Фольцов и т.п.)

Только не писать - "да это же новая машина!" т.к. это ни о чем вообще не говорит.

Я вот не могу назвать:

- параметры расхода и динамики - любая ино за 15к имеет показатели не хуже (к примеру, тот же 20ти летний Сивик за 5-6куе: разгон 9.5сек, расход - 6,5-7л)

- надежность узлов - под сомнением что узлы новой Гранты, темболее СПОРТ, проходят дольше чем у любой 2-5годичной ино.

- современность дизайна -

Изменено 7 марта, 2013 пользователем Hitmanhunter

[niiio]

давайте назовем преимущества этой Гранты, по сравнению с достойными б\у машинками за 15к (под достойными иметь ввиду любые модели Хонд, БМВ, Мерсов, Фольцов и т.п.)

Только не писать - "да это же новая машина!" т.к. это ни о чем вообще не говорит.

Я вот не могу назвать:

- параметры расхода и динамики - любая ино за 15к имеет показатели не хуже

- надежность узлов - под сомнением что узлы новой Гранты, темболее СПОРТ, проходят дольше чем у любой 2-5годичной ино.

- современность дизайна -

эргономика и удобство салона, шумность, качество ЛКП.

Изменено 7 марта, 2013 пользователем niiio