Внедорожник до 15К

[Gerasim_76 3]

Даже телки, знают о МПС больше, чем мы

[ValerKat 407]

нету радиатора(обеих), ремней, корпуса воздухана, термомуфты, вентилятора кондея.....

радаитор от газели рулид)

Ты состояние шкивов видел? Ничего в голову не приходит видя такое унылое зрелище? Залегшие кольца например.

[Gerasim_76 3]

Ты состояние шкивов видел? Ничего в голову не приходит видя такое унылое зрелище? Залегшие кольца например.

та видел) я ж его не собираюсь брать)

[ValerKat 407]

та видел) я ж его не собираюсь брать)

Ты меня успокоил.

[doxtop 0]

Даже телки, знают о МПС больше, чем мы

они и про ПМС больше знают

[Gerasim_76 3]

mitsubishi montero sport (front & rear arb locker) vs bmw X5 4.4, range rover sport supercharger,

правильная резина и блоки(тюнинх) решают)

Цитата из авторевю: "Самое глупое, что можно делать на современном внедорожнике - это ездить по внедорожью"

Изменено 17 марта, 2013 пользователем Gerasim_76

[tazat 0]

что это?

кстати, в МПС, что-бы поменять свечи, нужно демонтировать впускной коллектор и всю трахомудию...

а кто то тут говорил что совсем не дорогой в обслуживании, чего только будет стоить одни свечи поменять

и ездит он вроде на заднем приводе, а передок подключается только в определенные моменты и ездить на полном приводе долго нельзя, я точно утверждать не буду, потому как в 2007 сам хотел такой купить новый, но передумал, интересовался тогда подробно, может что то и забыл. давно это было.

вообще внедорожник и не дороге обслуживание это понятия не совместимые, если только на нем по одному асфальту ездить аккуратно, так тогда зачем он нужен)

Изменено 17 марта, 2013 пользователем tazat

[Gerasim_76 3]

а кто то тут говорил что совсем не дорогой в обслуживании, чего только будет стоить одни свечи поменять

и ездит он вроде на заднем приводе, а передок подключается только в определенные моменты и ездить на полном приводе долго нельзя, я точно утверждать не буду, потому как в 2007 сам хотел такой купить новый, но передумал, интересовался тогда подробно, может что то и забыл. давно это было.

так ты посмотри обзор МПС что выше, там телго рассказывает все

простота-залог надежности) это я про подключаемый передок...

Изменено 17 марта, 2013 пользователем Gerasim_76

[I am Boo 11]

так ты посмотри обзор МПС что выше, там телго рассказывает все

простота-залог надежности) это я про подключаемый передок...

Все равно получается какой то недопривод, ладно б уже блокировку межосевую включать когда надо прямо грязь проезжать, так то в повседневе он заднеприводный что не очень удобно на таком валянке.

А как же чироки?(

[Dim.on-zt 343]

Все равно получается какой то недопривод, ладно б уже блокировку межосевую включать когда надо прямо грязь проезжать, так то в повседневе он заднеприводный что не очень удобно на таком валянке.

По сухому или мокрому асфальту особой разници нет шо на заднем, шо на полном приводе ехать, если спокойно ездить, а не представлять шо ты на Импрезе и вваливатся в повороты на предельных скоростях. Зимой когда скользко, то можна и на парт-тайме на полном ехать.

простота-залог надежности) это я про подключаемый передок...

раздатку втыкнул, хабы залочил (правда ручные кумарит вылазить из машины включать) и поехал. В принципе можна и не выключать хабы, а только раздаткой. Так только расход по выше будет. Когда скользко было я так и ездил с замкнутыми хабами, только в нужное время передок раздаткой включал.