Алушта 2013 (Легенды Крыма)

[KutuzoFF 0]

там ССТ быть не может, но поверьте, ССТ была бы для остальных участников - за счастье одна надежда на чувство самосохранения владельца и отсутствие надежности у свеже собранной техники

Подскажите, где можно купить Хусера что на фото?

[VIP EVO 3]

Подскажите, где можно купить Хусера что на фото?

У нас негде. Нужно тащить из пиндосии.

http://www.tirerack.com/tires/hoosier/hoosier-tires.jsp

Для понимания ценника: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?ti...6&tab=Sizes

Доставка морем ( 2-3 месяца) - примерно 300+ уе. Самолетом раза в 2 дороже.

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем VIP EVO

[KutuzoFF 0]

Правильно. Зачем такой пример, если он условно говоря вымышленный и ни разу не бюджетный видимо.

Посмею предположить, что 17 ый Хусер может покажет большее время, чем 18-е 888, хотя это всё очень субъективно. Однако недостатки Хусера в виде местонахождения, сроков и стоимости очевидны.

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем KutuzoFF

[Mystery_Colt 3]

Правильно. Зачем такой пример, если он условно говоря вымышленный и ни разу не бюджетный видимо.

По первому пункту - ошибаетесь, пример реальный. По второму - правы, не бюджетно.

Собственно, по факту наличия такой читерской гражданской резины и было подано прошение разрешить любителям спортивные шины. Увы, с документами слегка подзадержались и в регламенте Легенд этого разрешения нет - но в других любительских гонках в этом году - будет.

[VIP EVO 3]

Правильно. Зачем такой пример, если он условно говоря вымышленный и ни разу не бюджетный видимо.

Пример из реальной жизни, как минимум одна самая быстрая машина участников имеет такую резину. На чем поедет точно не уточнял ибо у него еще комплектов 5 разных такого плана. Пример был о глупости запрещения спорт резины в рамках возможностей подобных "гражданских" вариантов.

[KutuzoFF 0]

Ну а как это пример реализовать на Легенду? А главное зачем? Во-первых 18 го размера не видно. Во-вторых за такие деньги Хусер должен ощутимо объезжать 888. Есть какие-нибудь тесты для сравнения?

По поводу участника: кто даст 100% на сегодня, что его пустят в гонку на Хусере? Хусер- рискованная затея ради неизвестного преимущества.

з.ы. вдруг организатор выпустит бюллетень и оставит только резину со значком E)

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем KutuzoFF

[VIP EVO 3]

http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=83

Сравнения с аналогом хуизера BFGoodrich g-Force R1 http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?ti...odel=g-Force+R1

А какие основания его не пускать?

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем VIP EVO

[Mystery_Colt 3]

Ну а как это пример реализовать на Легенду? А главное зачем? Во-первых 18 го размера не видно. Во-вторых за такие деньги Хусер должен ощутимо объезжать 888. Есть какие-нибудь тесты для сравнения?

По поводу участника: кто даст 100% на сегодня, что его пустят в гонку на Хусере?

Да есть там и 18, и 19 размер - с какой хочешь шириной полотна и высотой профиля:

http://www.hoosiertire.com/pdfs/pricescr.pdf

При текущем регламенте Легенд у тех.кома не будет причин его не пустить. Именно поэтому в любительские регламенты на этот год вписали ограничение по ширине рабочей поверхности резины.

Ну а как это пример реализовать на Легенду? А главное зачем? Во-первых 18 го размера не видно. Во-вторых за такие деньги Хусер должен ощутимо объезжать 888. Есть какие-нибудь тесты для сравнения?

По поводу участника: кто даст 100% на сегодня, что его пустят в гонку на Хусере? Хусер- рискованная затея ради неизвестного преимущества.

з.ы. вдруг организатор выпустит бюллетень и оставит только резину со значком E)

А вдруг участник приедет на вот таком бридже:

,

у которого ценник ещё более негуманный, чем у хуизера, а по времени круга этот бридж натягивает кольцевой слик мишлен, что тогда делать будете?

[KutuzoFF 0]

Я только анализирую и предполагаю) После гонки будет ясно, как всё прошло у одетого в Хусер участника, если такой найдется.

Да есть там и 18, и 19 размер - с какой хочешь шириной полотна и высотой профиля:

http://www.hoosiertire.com/pdfs/pricescr.pdf

При текущем регламенте Легенд у тех.кома не будет причин его не пустить. Именно поэтому в любительские регламенты на этот год вписали ограничение по ширине рабочей поверхности резины.

А вдруг участник приедет на вот таком бридже:

,

у которого ценник ещё более негуманный, чем у хуизера, а по времени круга этот бридж натягивает кольцевой слик мишлен, что тогда делать будете?

Честно? Не знаю. А что я должен делать?))

Единственное, что вспоминается глядя на это фото, авария на Кастеле в 2010 году. Если ничего не путаю, именно на такой ехал товарисч.

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем KutuzoFF

[Mystery_Colt 3]

Я только анализирую и предполагаю) После гонки будет ясно, как всё прошло у одетого в Хусер участника, если такой найдется.

Честно? Не знаю. А что я должен делать?))

Вот, наконец-то мы пришли к простому заключению, озвученному много страниц ранее - в любительском ралли равенства быть не может. Текущий регламент - морально устарел, т.к. современная "гражданская" резина шагнула очень далеко вперед. По состоянию на сейчас - бюджет рулит. Просто раньше не было участников, которые по бюджету могут позволить себе любую резину, а сейчас появились.

Что делать? Вносить предложения по правкам в регламент в связи с изменениями в окружающей действительности.

Вы правы, это гонка, тут надо а) доехать, б) чисто, в) быстро. По факту финиша будем считать цыплят

В 2010 году потензы ре11с не существовало ещё. Тогда самым цепким полусликом были 888. Сейчас три восьмерки нервно курят рядом с хуизером и ре11с.