Алушта 2013 (Легенды Крыма)

[Mystery_Colt 3]

А по нормам времени, тут сложнее. Уровень участников возрос, что нужно принудительно ограничивать среднюю скорость (например, ретардерами). Но это не от меня зависит и организаторам виднее... И, судя по регламенту, Лучистого (на котором большинство полноприводников превысило допустимую скорость) в этой гонке не будет.

На очереди Аю-Даг - будь наш последний проезд по нему весной хотя бы на тысячную долю секунды быстрее, мы бы получили ещё 3 минуты пенализации (в дополнение к тем 9, что заработали на Лучистом). А по-хорошему, там предостаточно мест, где можно сбивать скорость на прямых ретардерами, чтобы уложиться в рамки регламента. Но у организатора нет желания этим морочить себе голову - ну конечно впаять 3 минуты штрафа слишком быстрому экипажу намного легче, чем грамотно расставить ретардеры, поставить там маршалов, учесть пенализацию за касания/не проезды и после гонки убрать ретардеры.

[Yuozya 0]

На очереди Аю-Даг - будь наш последний проезд по нему весной хотя бы на тысячную долю секунды быстрее, мы бы получили ещё 3 минуты пенализации (в дополнение к тем 9, что заработали на Лучистом). А по-хорошему, там предостаточно мест, где можно сбивать скорость на прямых ретардерами, чтобы уложиться в рамки регламента. Но у организатора нет желания этим морочить себе голову - ну конечно впаять 3 минуты штрафа слишком быстрому экипажу намного легче, чем грамотно расставить ретардеры, поставить там маршалов, учесть пенализацию за касания/не проезды и после гонки убрать ретардеры.

Полностью с Вами согласен. Ретардеры-это был бы наилучший результат. Представляю как было обидно реально быстрейшим пилотам оказаться далеко из-за недочета организаторов. Но это лирика... Надеюсь, организаторы учли ошибки весны...

Не умею делать такие красивые картинки с регламента, как Атом, но вот Вам пожалуйста пункт регламента:

4.10. Зачетная трасса ралли может быть открыта для предварительного ознакомления. Порядок

ознакомления публикуется отдельным бюллетенем.

[Pusharik 0]

ННо у организатора нет желания этим морочить себе голову - ну конечно впаять 3 минуты штрафа слишком быстрому экипажу намного легче, чем грамотно расставить ретардеры, поставить там маршалов, учесть пенализацию за касания/не проезды и после гонки убрать ретардеры.

в точку.

Именно поэтому я смело утверждаю, что идет рубка капусты, а не устроительство мероприятия, которое понравится его участникам. Просто некоторые упорно этого не замечают в пылу юношеского запала, а некоторые уже в зрелом возрасте не видят (видимо эффект "божьей росы" мешает).

ПС: щас нам начнут говорить, что 1200грн стартовых не хватает на такое число маршалов и это вообще меньше себестоимости, а нам идут навстречу, делают одолжение и т.д.

[Mystery_Colt 3]

Полностью с Вами согласен. Ретардеры-это был бы наилучший результат. Представляю как было обидно реально быстрейшим пилотам оказаться далеко из-за недочета организаторов. Но это лирика... Надеюсь, организаторы учли ошибки весны...

Cпасибо за понимание - возможно вам удастся пообщаться на тему установки ретардеров с организаторами на месте. Обидно - это очень мягко сказано Но мы сделали выводы, поэтому на выходные 2-3 ноября едем кататься в Полтаву, а за крымской гонкой понаблюдаем со стороны

[Pusharik 0]

4.10. Зачетная трасса ралли может быть открыта для предварительного ознакомления. Порядок

ознакомления публикуется отдельным бюллетенем.

Вот что там реально написано

надеюсь вы знаете разницу между словами "есть" и "может быть"? Вам, для пояснения сути, тут написать анекдот про "теоретически и практически" - для лучшего понимания?

ПС: я выше про бюллетени описывал. По факту имеем портянку за 2 недели до гонки, которую некоторые упорно кличут регламентом, не дающую точных и однозначных ответов о том как и что будет происходить.

Или вы предлагаете мне проехать 1500км, чтобы потом в бюллетене, перед брифингом, прочесть: "прописки не будет"?

Какая гарантия, что прописка будет???

В документах ее фактически нет (нет описания этого мероприятия и нет требований к экипажам на прописке), в программе ралли на нее время не отводится - догадайтесь из 1го раза будет прописка или нет (учитывая изложенные детали и тонкости "регламента")?

Изменено 23 октября, 2013 пользователем Pusharik

[artbasil 0]

4.10. Зачетная трасса ралли может быть открыта для предварительного ознакомления. Порядок

ознакомления публикуется отдельным бюллетенем.

Помните почему не было прописки в прошлый раз?

Не допустите этого в этот. Подайте коллективно или каждый в отдельности заявку на ознакомление еще на админке.

И будет вам ознакомление отдельным бюлетнем.

А если и так нет, то будет позор организаторам.

[etr 23]

Cпасибо за понимание - возможно вам удастся пообщаться на тему установки ретардеров с организаторами на месте. Обидно - это очень мягко сказано Но мы сделали выводы, поэтому на выходные 2-3 ноября едем кататься в Полтаву, а за крымской гонкой понаблюдаем со стороны

Согласен с Настей. Калькуляторные ралли морально устарели и не отражают реальной ситуации в любительском движении. Есть регламент Трофея, который интересен большенству, в нем отражен весь положительный опыт за последние годы. Согласно этим постулатам и нужно следовать организатору если он хочет собирать хороший состав участников, и как следствие интересной спортивной борьбы. В течении последних недель общался с разными любителями и многие говорили что "если этап в Алуште организатор делал по правилам Трофея, то мы точнобы поехали".

Не уверен что в данном мероприятии будет прописка для любителей, а может и повторятся предидущие ошибки.

Вспомните как в мае, любители уехали на набережную в закрытый парк и бросили все свое имущество в парке сервиса, а официальная доска объявлений осталась в штабе на байкпосту - хочется чтобы это не повторилось.

П.С. Ввиду вышесказаного я тоже еду но в Кубок Крыма.

[VVV 34]

по деньгам... странно как то, но на боевом N4, хоть и немного старом, без учета стартовых, выходит за такие же деньги ехать в кубок крыма с 70 км боевых, как на гражданском полном приводе любительскую гонку и немного дешевле...

Ретврдеры, которые должны появиться за несколько минут после прохождения боевого канала, и исчезнуть опять после любительского, и так три раза ?!

Изменено 24 октября, 2013 пользователем VVV

[Pusharik 0]

по деньгам... странно как то, но на боевом N4, хоть и немного старом, без учета стартовых, выходит за такие же деньги ехать в кубок крыма с 70 км боевых, чем на гражданском полном приводе любительскую гонку...

Ты считал 2ю машину с лафетом 1500-2000км + бенз на гонку 1,5-2 бочки по 60 (VP102 или турбомакс) + новый слик (мин 1000 евро)?

Нормальный выезд на N группе стоит как Гитлеру война - мою смету, что написал, умножай мин на 2.

Ретардеры - не такая и проблема (их не так много нужно - не слалом ведь на хайвее строить), как это представляют (когда они предварительно размечены на асфальте и лежат рядом с асфальтом + есть маршалы).

Изменено 24 октября, 2013 пользователем Pusharik

[VVV 34]

Ты считал 2ю машину с лафетом 1500-2000км + бенз на гонку 1,5-2 бочки по 60 (VP102 или турбомакс) + новый слик (мин 1000 евро)?

Нормальный выезд на N группе стоит как Гитлеру война - мою смету, что написал, умножай мин на 2.

Ретардеры - не такая и проблема (их не так много нужно - не слалом ведь на хайвее строить), как это представляют (когда они предварительно размечены на асфальте и лежат рядом с асфальтом + есть маршалы).

считал, на эту гонку у нас федерал и 98, в сумме тысяч 8