Алушта 2013 (Легенды Крыма)

[artbasil 0]

А это помутнение у тех, кто подает заявки Надю сегодня "зазвонили" уже - напомнил про турбо Сейчас корректирует

Только не надо всех под одну гребенку пожалуйста

для особо несознательных граждан из числа подающих заявки, стоит, наверное, прикрутить галочку "турбо" рядом с графой "объем двигателя"

Да, галочка бы решила..

А то меня уже вместе с Эвиками на класс выше записали.

Верните пожалуйста экипаж Мироненко/Ивахненко обратно в класс 2000. У меня не ЭВО к сожалению

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем artbasil

[Pusharik 0]

для особо несознательных граждан из числа подающих заявки, стоит, наверное, прикрутить галочку "турбо" рядом с графой "объем двигателя"

Я написал сам "turbo" - рядом с циферками объема...

Дальше догадаться надо самим или таки что-то напишут орги - как действует экипаж в данном случае?

10.4.9Экипаж обязан контролировать точность записей и отметок, сделанные в их Контрольной карте судьями и/или официальными лицами ралли. В случае внесения неверной записи в Контрольную карту и отказа судей Пункта контроля внести исправления,

Очень интересен вопрос со стартовыми номерами - если верить регламенту, то на авто их должно быть 5 (пять) штук)

2 – Стартовые номера (на обеих передних дверях, обоих задних боковых стеклах и на заднем стекле)

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем Pusharik

[Atom.DP 800]

Или ничего не писать, если не знаете ни одного человека с лицензией участника.

блин, я написал уже

надо как-то подредактировать...

Теоретически - тут: http://rally.co.ua/rallies/22/site/crew

Сыпасиба

добавил в перечень ссылок

А это помутнение у тех, кто подает заявки Надю сегодня "зазвонили" уже - напомнил про турбо Сейчас корректирует

я еще вчера задал вопрос, на счет коэффициента на турбо и каркас\облегчение

[Mystery_Colt 3]

Я написал сам "turbo" - рядом с циферками объема...

Дальше догадаться надо самим или таки что-то напишут орги - как действует экипаж в данном случае?

Очень интересен вопрос со стартовыми номерами - если верить регламенту, то на авто их должно быть 5 (пять) штук)

Та я тоже догадалась приписать "турбо", но честно признаюсь - не сразу

Надо смотреть в карнет сразу после того, как туда что-либо вписал комиссар - и если хоть что-то не нравится, требовать исправить это на месте под подпись лица, которое допустило/исправило ошибку. У меня бывали случаи, когда чисто механически мне вписывали в карнет не ту минуту на КВ - исправляли на месте и проблем дальше не было.

Ну выдадут 5 штук - два панно на двери и три комплекта вырезанных плоттером цифр для окон - всё поместится, не переживайте

блин, я написал уже

надо как-то подредактировать...

Не надо. Это предварительная заявка. Окончательно правильные данные вы должны будете предоставить на административной проверке.

[Pusharik 0]

Надо смотреть в карнет сразу после того, как туда что-либо вписал комиссар - и если хоть что-то не нравится, требовать исправить это на месте под подпись лица, которое допустило/исправило ошибку. У меня бывали случаи, когда чисто механически мне вписывали в карнет не ту минуту на КВ - исправляли на месте и проблем дальше не было.

Все бы ничего, но в регламенте отсутствуют ПРОПИСАННЫЕ действия экипажа.

+ еще НЕ ПРОПИСАНО когда ставится время в крнет на КВ : по подаче карнета или по фиксации машины в зоне КВ.

[artbasil 0]

Очень правильные замечания!

Проект регламента весьма сырой. Нет ссылок на конкретные документы. Так же весьма расплывчато по поводу резины.

[VIP EVO 3]

Очень правильные замечания!

Проект регламента весьма сырой. Нет ссылок на конкретные документы. Так же весьма расплывчато по поводу резины.

Относительно резины, если не будет уточнений, то с такой расплывчатой формулировкой, на раллийном слике вполне можно ехать. У него есть допуски для дорог общественного пользования и есть протектор. Официально названия слик он не имеет. Просто спорт резина, которая по формулировке данного регламента не запрещена...

[Pusharik 0]

Относительно резины, если не будет уточнений, то с такой расплывчатой формулировкой, на раллийном слике вполне можно ехать. У него есть допуски для дорог общественного пользования и есть протектор. Официально названия слик он не имеет. Просто спорт резина, которая по формулировке данного регламента не запрещена...

официально "слик" - гладкая формованная шина без протектора, применяемая на специальных кольцевых трассах в отдельный спорт дисциплинах. Нарезка протектора на таких шинах не допускается.

Все, что не запрещено регламентом, является разрешенным. Тут у нас вполне четко прописаны запреты - шиповка и слик.

Кстати, то, что все привыкли называть "раллийный слик" на самом деле называетя "спортивная шина для ралли" и о сликах там никогда даже речи не было, ибо они все с протектором.

Нигде в Сети я не нашел что такое "шина типа слик", кроме этого

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BB%...=mozilla-search

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BB%...%BD%D0%BE%D0%B2

Ни один документ ФИА не называет раллийные шины "сликом".

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем Pusharik

[San0k 0]

официально "слик" - гладкая формованная шина без протектора, применяемая на специальных кольцевых трассах в отдельный спорт дисциплинах. Нарезка протектора на таких шинах не допускается.

Все, что не запрещено регламентом, является разрешенным. Тут у нас вполне четко прописаны запреты - шиповка и слик.

Кстати, то, что все привыкли называть "раллийный слик" на самом деле называетя "спортивная шина для ралли" и о сликах там никогда даже речи не было, ибо они все с протектором.

Тоже самое я процитировал на Легендах прошлого года на техкоме.

Орги же на это ответили: "не ну мы ж имеем ввиду спортивную резину"

[Pusharik 0]

Тоже самое я процитировал на Легендах прошлого года на техкоме.

Орги же на это ответили: "не ну мы ж имеем ввиду спортивную резину"

То ,что они имеют в виду - надо излагать нормально на бумаге, ибо мы читаем НАПИСАННОЕ, а не придумываем то, что они там где-то имели в виду.

Согласно НСК все, что не является запрещенным регламентом или иными документами - есть разрешенное и может быть использовано.