Комитет ралли ФАУ приглашает на семинар для спортсменов

[Pusharik 0]

ЮП, кременчуг (это только те что я был в том году)

С таким же успехом можно у нас "Черкасскую Лозовую" считать...

[Atom.DP 800]

Давайте отделять "мух" от "котлет". Боярка, ЮП, Кременчуг и т.д. это хорошие СУ, но это не ралли.

для любителей более чем, я считаю...

С таким же успехом можно у нас "Черкасскую Лозовую" считать...

не знаю что там...

в принципе протяженность всех любительских ралли 20-30 км, поэтому многие из проводимых можно сюда приписать

в этом году обещали Мариуполь (я так понимаю параллельно с КЛ), там должно быть много и ярко!!

[LEKS 9]

Чайка была примером. И я ее не езжу принципиально... В моем понимании, ралли это не закольцованная Боярка и т.д., а гонка с несколькими су и переездами. У нас есть любительские грунтовые ралли?

пока нет. но может будет. но надо финансирование. за стартовые одну боярку тяжело провести, а тем более 2 грунтовых су

[ValerKat 407]

Давайте отделять "мух" от "котлет". Боярка, ЮП, Кременчуг и т.д. это хорошие СУ, но это не ралли.

То есть кубок Лиманов - это тоже не ралли?

[sailor74 0]

То есть кубок Лиманов - это тоже не ралли?

Мини-ралли и ралли это одно и то же?

[ValerKat 407]

Мини-ралли и ралли это одно и то же?

Тогда, продолжая ход твоей мысли, в Украине вообще микро ралли, если сравнивать по объемам ВыРыСы.

Есть доп, на котором использовано понятие средней скорости, есть секундомер. Это уже ралли. Иначе тогда можно к Истории ралли обратиться, где и допов то не было. Была длиииииинная поездка. Или СССР вспомнить с его ралли по 3000 км. И с различными приколами, типа групповых стартов, и штурманских слаломов. Так мы далеко зайти сможем.

[sailor74 0]

Валера, мы же говорим о классическом ралли, коим и является ВыРыСы. Из точки А в точку Б за определенное время. А СУ - из точки А в точку Б без определенного времени... А так да, уже и мини-ралли и спринт-ралли, разновидностей много придумали...

[ValerKat 407]

Валера, мы же говорим о классическом ралли, коим и является ВыРыСы. Из точки А в точку Б за определенное время. А СУ - из точки А в точку Б без определенного времени... А так да, уже и мини-ралли и спринт-ралли, разновидностей много придумали...

Только в классическом ралли, как раз победа отдается по сумме времен на СУ. На переездах штрафы уже давно никто не ловит. Разве что специально.

[sailor74 0]

Только в классическом ралли, как раз победа отдается по сумме времен на СУ. На переездах штрафы уже давно никто не ловит. Разве что специально.

Ну, как же не ловят? Другой вопрос, что с их длиной допов они не сильно влияют на результат, но это смотря сколько схлопотать... Изменено 9 апреля, 2013 пользователем sailor74

[rebus 97]

Валера, мы же говорим о классическом ралли, коим и является ВыРыСы. Из точки А в точку Б за определенное время. А СУ - из точки А в точку Б без определенного времени... А так да, уже и мини-ралли и спринт-ралли, разновидностей много придумали...

Ну какбы и в Европе есть примеры, когда проезжают по нескольку раз один СУ.

Ралли Саарема разве называют мини-ралли или спринт-ралли? Или прибалты просто не шарят в ралли, потому и путаются?

Главное - соревновательный участок. А чем меньше переездов - тем лучше.

Для меня идеальное ралли - это когда есть несколько СУ по несколько километров (чем "профессиональнее" - тем больше), а переезды между ними - не более пятиста метров ну пусть один км. И вся калькуляторная ерунда - дело второстепенное, за которое штрафуют только при наличии еще и неспортивного поведения. Большинство СУ смело можно считать абсолютно разными в зависимости от того, в какую сторону они едутся. Потому даже на таких наших "не ралли", как Лиманы - уже по два СУ.

P.S. Предлагаю закончить с флудом. А то мы снова углубимся в дебри и еще того и гляди внесем в регламент чего-нить вроде едениц компаунда по резине. ...или измерение на техкоме давления турбины.