Тюнинг коробки передач ВАЗ2110

[vrc 14]

сегодня пробивал на счет 112 ряда. 4200 грн. и 12 стоит примерно столько же. обещают 100% тольяти. на счет топ жир - жаба давит, но может через месяцок созрею на 3,9.

12 ряд 3600

[n_chanter 3]

3,7 коротковата для 18.

Отсюда следует что к 18 ряду нужна не самая дешёвая ГП 3,5.

18-й с ГП 3.5 ставят только на турбы, так как там достаточно крутящего момента для таких длинных передач.

В 18-м и без того длинная первая, а с длиннющей ГП 3.5 на сток моторе трогаться с места будет проблема.

К 18-му идеально подходит как раз самая дешевая ГП 3.9

Многие ездят и очень довольны. И я был в том числе.

[MotorManiac 51]

Ну если резина большого диаметра, то почему бы и нет? Можно и 3,9.

Бывают такие которые и на 4,1х18 не жалуются. Наверно когда колёса от трактора...

[taz resing 70]

Ну если резина большого диаметра, то почему бы и нет? Можно и 3,9.

Бывают такие которые и на 4,1х18 не жалуются. Наверно когда колёса от трактора...

...ну если на R13 дрыщиках...и крутить тыс 5-6000... на 3.7 -3.9...то там и заснуть можна пока раскочигариш её...

на R15 12 ряд и 4.1 будет отлично..

18 на R15 и 4.1 тож харашо...

У КАЖДОГО СВАЁ ПОНЯТИЕ...- ТИПА Я ЕДУ...ИЛИ ТАМ -Я КРУЧУ...

[San0k 0]

Продам "НОВУЮ" ГП 4.1 Ваз 2110

ИМХО, для 2110 самый лучший вариант по соотношению бабло/приход!

[Mashinist 35]

Ну ребята, я короткие пары тоже не понимаю. Когда по трассе едеш всего 140, а мотор уже визжит как сучка на 5000тыс об, приятного мало.

Изменено 8 мая, 2013 пользователем Mashinist

[taz resing 70]

Ну ребята, я короткие пары тоже не понимаю. Когда по трассе едеш всего 140, а мотор уже визжит как сучка на 5000тыс об, приятного мало.

тюююююю..а 5000 это шо уже смертельные обороты????????

зато в городе и на покатушках поинтереснее буде...чем на тралейбусных парах))))

[Mashinist 35]

тюююююю..а 5000 это шо уже смертельные обороты????????

зато в городе и на покатушках поинтереснее буде...чем на тралейбусных парах))))

Короче, турба рулит. И никакой поросячий визг атмосферника не заменит момент турбы, хотя конечно приятно, когда двиг крутится в космос, ну хотя бы до стратосферы . Просто когда едеш на дальняк, то я думаю уже через 200км голова будет как колокол от этих оборотов. Ну а если свою ЖО только по городу катать, то конечно только короткие передачи.

Меня когда Колодя прокатил на своем тазике, я прям влюбился в турбу. Были бы свободные финансы, непременно воткнул бы.

[taz resing 70]

Короче, турба рулит. И никакой поросячий визг атмосферника не заменит момент турбы, хотя конечно приятно, когда двиг крутится в космос, ну хотя бы до стратосферы . Просто когда едеш на дальняк, то я думаю уже через 200км голова будет как колокол от этих оборотов. Ну а если свою ЖО только по городу катать, то конечно только короткие передачи.

Меня когда Колодя прокатил на своем тазике, я прям влюбился в турбу. Были бы свободные финансы, непременно воткнул бы.

та дорог нема))))...одни направления....куда литеть???хоть дальняк-хоть город

нескажи.....хароша атмосфера...хрюкает красиво

http://www.youtube.com/watch?feature=playe...oY32nKvYkc#t=0s

Изменено 9 мая, 2013 пользователем taz resing

[Mashinist 35]

та дорог нема))))...одни направления....куда литеть???хоть дальняк-хоть город

нескажи.....хароша атмосфера...хрюкает красиво

http://www.youtube.com/watch?feature=playe...oY32nKvYkc#t=0s

Дороги с каждым годом не радуют все больше.

Исхожу из своего опыта. Два года, уже почти три, ездил в крым. Приятно, когда на трассе Красноград-Новомосковск держиш 160-170 и обороты 4000-4500, в салоне не шибко громко. И остальную трассу держиш140-150, шума тоже немного, усталость чувствуеш уже в крыму.

Просто авто, если оно в семье одно, должно быть "многоцелевое", как истребитель. Ну или надо иметь ино, и таз, для экспериментов и души.