БМВ - говно и остальной автопром

[Гость Xeon]

И еще, кому лень открыть глаза на реальность - срать в теме про БМВ начал именно тот модер, который её потом и закрыл.

До его сообщения. тема велась в формате обсуждения без каких либо выпадов в чью либо сторону.

Руководству форума есть что сказать или как всегда - РО в ответ и нефиг спорить?

[Гость Xeon]

Давайте жестока показательно накажем модератора?))) розги и в угол на колени на соль а?)))

Руковоство сделает следующий шаг где будет зона куда не один модер не зайдет и не будет иметь право пикнуть) и по машинам по любым можно будет общаться до завтра до вечера будет сделано)

Толь, смысл ведь не в показательном порицании виновного.

Просто ситуацию в которой закрывают тему, вместо того, что бы влепить РО основным метателям говнеца - я немного не понимаю.

[Гость Xeon]

Какой принцип сделать по назначению модераторов?

Отвечу на этот вопрос, цитатой KILL@

Честно. уже задолбало . Флейм не модерировался никогда. Только в случае появление политсрача и религиесрача темы удалялись авторам писались "телеги" . Ну а в случае выявление разборок и переходов на личности участники срача шли в РО.

Я думаю надо придерживатся этого расклада и прописать его в Правилах.

Темы тереть- последнее дело.

а вот В РО отправлять нарушителей -это правильно. пусть разбираются в ЛС между собой.

[Гость Xeon]

Я что то не понял. Это камень в мой огород что ли? Из темы по работе пришел? Ты таким образом хочешь что то сказать мне лично? Давай говори, я тебе отвечу нафиг. А если будешь вспоминать о руководстве, в каждой теме, где тебе что то не понравилось - то смело открывай другой форум, и пиши там, что хочешь.

Да никакого принципа. Сколько бы модераторов не назначили, все равно кому то они будут несимпатишны. Жалобы приходят на практически всех модеров. Недавно на Вайпера бочку катили, потом на Атома, сейчас на Демона. Вон меня даже не любят уже. Хотя я вообше не понимаю, какого? Потому что я с женщинами близок что ли?

Валера, к тебе лично претензий НОЛЬ, по поводу той темы уже давно проехали.

[Гость Xeon]

Ну хоть полегчало. Заметь в той теме я три раза устно предупредил Доктора, перед тем, что выдать ро. Он кстати давно уже в эфире и пишет на форуме. Еще раз тебе пишу, что тему не потерли. Ее просто закрыли. Из за того, что никто конструктива никакого не писал. Только гомном кидались. Или фраза Вани, что все завидуют владельцам бмв - дает тебе представление о конструктивных особенностях автомобиля? немецкое качество? ой смешно честное слово. Японопомойки - разваливаются, а дойчленд фантастишь ездит сто лет безе техосмотра. Покажи мне хоть что то конструктивное, в словестном батле между двумя сторонами темы. Пойми, что такие темы просто ссорят людей на форуме. Это нужно? Почему мы далеки от политики, и трем все политические темы на форуме? Потому как один раз уже чуть ли морды бить не начали запад с востоком. Теперь я так понимаю, что кроме политики. и бимерастов нужно оградить от нормальных людей. Иначе конструктива не будет. На любой вопрос у них - О, а бумер вот не ломается. а если и ломается, то стоит все копейки, а если не копейки, то б.у. дофига, и после установки б.у. воно прэ, жре, и комфортнэ. Вон даже Якунович себе взял на разборке мотор, и всунул в УАЗик. В общем Тебе нравится читать такие посты?

Был там коструктив, но его нужно было искать, к сожалению из-за обильного флуда и поливания друг друга. Мне все равно какое авто (я не фанатею по определенной марке) - немец, японец, кореец. Но и практическую часть в использовании узнать очень интересно. И если мне кто расскажет о хорошем авто за 12-15к я с удовольствием к нему прислушаюсь и выслушаю все аргументы.

З.Ы. А пару горчичников за переходы на личности и начинания срача - решило бы многие вопросы.

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем Xeon

[Гость Xeon]

у тебя ж по калькулятору вродь не удавалось отложить на авто

Пока тупил на старой работе - не удавалось.

Но жизнь ведь не стоит на месте - все меняется .

[Гость Xeon]

хоть кому то "стало краще"

Появились хоть какие-то перспективы - так будет ближе к реальности.

[Гость Xeon]

Да спецом оставляю тему, что бы потом не кричали, что конструктив теряется. Давайте, обсудим тут основные отличия бумеров от япономыла. Ну и от всего остального тоже.

Интересно обсудить альтернативные авто, их недостатки и преимущества. В данный момент рассматриваю Audi A4-B6 (B7-дороговастенько) и Е46, но хотелось бы услышать еще варианты авто 01-03 годов, похожего класса.

[Гость Xeon]

а кто что скажет про е90?

какая их цена правильная?))

Там ценники 20+ за хорошую комплектацию.

[Гость Xeon]

зачем тебе е90?) не пори дурку...стоит немеряно, обслуга космос....может то же самое, что и е46, которому четверть века)

Расскажи плиз про ихние кузова (Е39/Е46) - как они переживают наши зимы и нашу соль на дорогах?

[AlexRv 5]

На л200?)) Фиеста? Тогда 5 тел в салоне и по чемодану каждому)

У кума та 735 по городу жрала от 19 литров, по трассе из Киева при 120 км/ч, жрала 14-15 литров. И те сказки про экономичность пускай не рассказывают. Заправили в Киеве на Золотом Гепарде полный бак, там вроде 70 с копейками литров влезло (по паспорту бак 85 л.) и в Ровно у нас уже горела лампа. По сути осталось около 10 литров.

При тех же условиях на своей Шкодой недавно ездил в Ирпинь и назад, хватило 44 литра.

[ValerKat 407]

Валера, а давай прокатим со скоростью под 200 во Львов и обратно)) на эльке колеса не сотрешь, а позвоночник из трусов вытрусишь?) Что лучше, мягкое или теплое?) По существу идеальных машин не бывает. У эльки тоже проблем хватает. И куда побольше чем у бмв))

Да не вопрос, можно и проехать. Только я 200 ехать не хочу. Ни на ЗАЗе ни на Феррари. Мне некомфортно ни по ощущениям, ни по карману. Расход будет и на ментов и на топливо. 140 - 160 можно. И никакого позвоночника я в трусы н высыплю. Наоборот очень мягко и вальяжно. Это на бмв скорее в трусы его высыпешь.

У кума та 735 по городу жрала от 19 литров, по трассе из Киева при 120 км/ч, жрала 14-15 литров. И те сказки про экономичность пускай не рассказывают. Заправили в Киеве на Золотом Гепарде полный бак, там вроде 70 с копейками литров влезло (по паспорту бак 85 л.) и в Ровно у нас уже горела лампа. По сути осталось около 10 литров.

При тех же условиях на своей Шкодой недавно ездил в Ирпинь и назад, хватило 44 литра.

Та Максу не доказывай. У него тройка мохнатого года стоит, в землю вростает. А он походу надрачивает. Не думал, что и он из той же секты.

На л200?)) Фиеста? Тогда 5 тел в салоне и по чемодану каждому)

Нифига, нужно 40 тел, и по два чемодана каждому. Тогда нам в клуб Неопланов.

Не, еще круче. 200 тел, и с чемоданами. И очень быстро нужно в Португалю. Тогда нам в Клуб Аэробусов. Хотя и там они с Боингами сруться.

[bega 149]

У кума та 735 по городу жрала от 19 литров, по трассе из Киева при 120 км/ч, жрала 14-15 литров. И те сказки про экономичность пускай не рассказывают. Заправили в Киеве на Золотом Гепарде полный бак, там вроде 70 с копейками литров влезло (по паспорту бак 85 л.) и в Ровно у нас уже горела лампа. По сути осталось около 10 литров.

При тех же условиях на своей Шкодой недавно ездил в Ирпинь и назад, хватило 44 литра.

У твоего кума явные проблемы( топливная,системама зажигания,те же лямбды) Моя машина мотрр 2.8 жрала при 120 на круизе 7.5-7.6 не единоразово засекалось по полному баку,делаем поправкуна более высокий объем,но все равно расход конский,однозначно нужно делать диагностику

[Mashinist 35]

У кума та 735 по городу жрала от 19 литров, по трассе из Киева при 120 км/ч, жрала 14-15 литров. И те сказки про экономичность пускай не рассказывают. Заправили в Киеве на Золотом Гепарде полный бак, там вроде 70 с копейками литров влезло (по паспорту бак 85 л.) и в Ровно у нас уже горела лампа. По сути осталось около 10 литров.

При тех же условиях на своей Шкодой недавно ездил в Ирпинь и назад, хватило 44 литра.

Капец. Абы что пообсирать. Только теперь вместо политики, БМВ.

Да не вопрос, можно и проехать. Только я 200 ехать не хочу. Ни на ЗАЗе ни на Феррари. Мне некомфортно ни по ощущениям, ни по карману. Расход будет и на ментов и на топливо. 140 - 160 можно. И никакого позвоночника я в трусы н высыплю. Наоборот очень мягко и вальяжно. Это на бмв скорее в трусы его высыпешь.

Валера, про БМВ конечно интересно, но элька и 160 и "Вальяжно" это смешно. Я помню только они появились, по дороге в деревню, сцепился с одним. Хватило его не надолго, ту эльку после 150 по всей трассе таскало. На 170, наверное это была его максималка, водила и сам очьконул, бо сбросил и отстал. Ну не для трассы это авто.

Изменено 17 марта, 2015 пользователем Mashinist

[Dem@n 60]

Я один вижу не оплаченную рекламу воды? Толян, настало твое время

[AlexRv 5]

У твоего кума явные проблемы( топливная,системама зажигания,те же лямбды) Моя машина мотрр 2.8 жрала при 120 на круизе 7.5-7.6 не единоразово засекалось по полному баку,делаем поправкуна более высокий объем,но все равно расход конский,однозначно нужно делать диагностику

это паспортный расход 735.

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 13

Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 18

Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 9.2

Как все знаем, что паспортный расход у всех производителей занижен.

Машина у него была в идеале, постоянно на Баварии обслуживалась. Хозяин лил все оригинальное, даже комплект по уходу подарил. Долго он ее искал, все были ушатанные. Но он наконец то нашел машину о которой мечтал. Поездив полгода продал. Оказалось что ожидал не то что получил. короче расстроится

А относительно твоего рассхода, то не рассказывай байки, у меня Шкода 1,8Т по трассе 7,7 при 100-120 берет, а ты говоришь что твоя 7,5-7,6.

У тебя паспортный расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 7.8, а к нему добавь ещё 1-1,5 литра и будет реальный

[denis13 4]

это паспортный расход 735.

У кума Е32 М30В35?

Просто уточнить.

Изменено 17 марта, 2015 пользователем denis13

[AlexRv 5]

У кума Е32 М30В35?

Просто уточнить.

пару сообщений ранее писал

[denis13 4]

Увидел.

[<REMUS> 11]

Сам иногда люблю проучит таких водителей со своими бмв, а они ж злятся шо пипец, как так, их дрюкнула Шкода )))

так ты значит такой же как и водила бмв с разницей что у тебя нет бмв

Валера, про БМВ конечно интересно, но элька и 160 и "Вальяжно" это смешно. Я помню только они появились, по дороге в деревню, сцепился с одним. Хватило его не надолго, ту эльку после 150 по всей трассе таскало. На 170, наверное это была его максималка, водила и сам очьконул, бо сбросил и отстал. Ну не для трассы это авто.

согласен, по трассе что на эльках что на спортах 160 это страх и ужас, разве что по совсем прямой