БМВ - говно и остальной автопром

[Гость Xeon]

И еще, кому лень открыть глаза на реальность - срать в теме про БМВ начал именно тот модер, который её потом и закрыл.

До его сообщения. тема велась в формате обсуждения без каких либо выпадов в чью либо сторону.

Руководству форума есть что сказать или как всегда - РО в ответ и нефиг спорить?

[Гость Xeon]

Давайте жестока показательно накажем модератора?))) розги и в угол на колени на соль а?)))

Руковоство сделает следующий шаг где будет зона куда не один модер не зайдет и не будет иметь право пикнуть) и по машинам по любым можно будет общаться до завтра до вечера будет сделано)

Толь, смысл ведь не в показательном порицании виновного.

Просто ситуацию в которой закрывают тему, вместо того, что бы влепить РО основным метателям говнеца - я немного не понимаю.

[Гость Xeon]

Какой принцип сделать по назначению модераторов?

Отвечу на этот вопрос, цитатой KILL@

Честно. уже задолбало . Флейм не модерировался никогда. Только в случае появление политсрача и религиесрача темы удалялись авторам писались "телеги" . Ну а в случае выявление разборок и переходов на личности участники срача шли в РО.

Я думаю надо придерживатся этого расклада и прописать его в Правилах.

Темы тереть- последнее дело.

а вот В РО отправлять нарушителей -это правильно. пусть разбираются в ЛС между собой.

[Гость Xeon]

Я что то не понял. Это камень в мой огород что ли? Из темы по работе пришел? Ты таким образом хочешь что то сказать мне лично? Давай говори, я тебе отвечу нафиг. А если будешь вспоминать о руководстве, в каждой теме, где тебе что то не понравилось - то смело открывай другой форум, и пиши там, что хочешь.

Да никакого принципа. Сколько бы модераторов не назначили, все равно кому то они будут несимпатишны. Жалобы приходят на практически всех модеров. Недавно на Вайпера бочку катили, потом на Атома, сейчас на Демона. Вон меня даже не любят уже. Хотя я вообше не понимаю, какого? Потому что я с женщинами близок что ли?

Валера, к тебе лично претензий НОЛЬ, по поводу той темы уже давно проехали.

[Гость Xeon]

Ну хоть полегчало. Заметь в той теме я три раза устно предупредил Доктора, перед тем, что выдать ро. Он кстати давно уже в эфире и пишет на форуме. Еще раз тебе пишу, что тему не потерли. Ее просто закрыли. Из за того, что никто конструктива никакого не писал. Только гомном кидались. Или фраза Вани, что все завидуют владельцам бмв - дает тебе представление о конструктивных особенностях автомобиля? немецкое качество? ой смешно честное слово. Японопомойки - разваливаются, а дойчленд фантастишь ездит сто лет безе техосмотра. Покажи мне хоть что то конструктивное, в словестном батле между двумя сторонами темы. Пойми, что такие темы просто ссорят людей на форуме. Это нужно? Почему мы далеки от политики, и трем все политические темы на форуме? Потому как один раз уже чуть ли морды бить не начали запад с востоком. Теперь я так понимаю, что кроме политики. и бимерастов нужно оградить от нормальных людей. Иначе конструктива не будет. На любой вопрос у них - О, а бумер вот не ломается. а если и ломается, то стоит все копейки, а если не копейки, то б.у. дофига, и после установки б.у. воно прэ, жре, и комфортнэ. Вон даже Якунович себе взял на разборке мотор, и всунул в УАЗик. В общем Тебе нравится читать такие посты?

Был там коструктив, но его нужно было искать, к сожалению из-за обильного флуда и поливания друг друга. Мне все равно какое авто (я не фанатею по определенной марке) - немец, японец, кореец. Но и практическую часть в использовании узнать очень интересно. И если мне кто расскажет о хорошем авто за 12-15к я с удовольствием к нему прислушаюсь и выслушаю все аргументы.

З.Ы. А пару горчичников за переходы на личности и начинания срача - решило бы многие вопросы.

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем Xeon

[Гость Xeon]

у тебя ж по калькулятору вродь не удавалось отложить на авто

Пока тупил на старой работе - не удавалось.

Но жизнь ведь не стоит на месте - все меняется .

[Гость Xeon]

хоть кому то "стало краще"

Появились хоть какие-то перспективы - так будет ближе к реальности.

[Гость Xeon]

Да спецом оставляю тему, что бы потом не кричали, что конструктив теряется. Давайте, обсудим тут основные отличия бумеров от япономыла. Ну и от всего остального тоже.

Интересно обсудить альтернативные авто, их недостатки и преимущества. В данный момент рассматриваю Audi A4-B6 (B7-дороговастенько) и Е46, но хотелось бы услышать еще варианты авто 01-03 годов, похожего класса.

[Гость Xeon]

а кто что скажет про е90?

какая их цена правильная?))

Там ценники 20+ за хорошую комплектацию.

[Гость Xeon]

зачем тебе е90?) не пори дурку...стоит немеряно, обслуга космос....может то же самое, что и е46, которому четверть века)

Расскажи плиз про ихние кузова (Е39/Е46) - как они переживают наши зимы и нашу соль на дорогах?

[antidtm 2]

Это у тебя есть такая возможность. У меня и еще у пресловутых 99% населения такой возможности нет, да и желания тоже, возится с этим вопросом. Да и не все там так гладко, я думаю.

Пару дней назад была поездка на Киев. Утро, мост через Днепр, все едут на роботу, пробка. Смотрю на эту пробку и вижу, машин старше 10 лет практически НЕТ. Все новое, много Кореи, Япония и тд. Практически тоже самое вижу и в Полтаве, подавляющее большинство, это новые машины, которые были куплены в салонах. Это доказывает то, что нормальных 20летних авто раз-два и обчелся, и на всех желающих их нехватит. Люди нежелают засирать себе мозги 20летним хламом.

А вообще да, тема идет по спирали и думаю себя исчерпала. Каждый остается при своем мнении.

ты видишь все новое а не я. б/у ваз не ломучий?? не смеши меня, последняя авто 99 2008 года ниразу не ломалась..аж поменял на 20 летнее ведро и как то не плачу за ней

http://bogdanauto.com.ua/cars/lada/lada-granta/price/

http://bogdanauto.com.ua/cars/lada/lada-2172-priora/price/

подели на 8 и посчитай

[Mashinist 35]

ты видишь все новое а не я. б/у ваз не ломучий?? не смеши меня, последняя авто 99 2008 года ниразу не ломалась..аж поменял на 20 летнее ведро и как то не плачу за ней

http://bogdanauto.com.ua/cars/lada/lada-granta/price/

http://bogdanauto.com.ua/cars/lada/lada-2172-priora/price/

подели на 8 и посчитай

Я гдето писал, что ваз неломается? А то, что ломается не чаще ино-это факт. У помощника десятка богдановская пробежала 90 тысяч, стойки по кругу родные.Одна какаято начала потеть, опорники заменены. У самого десятка 2007г, тоже на жалуюсь, 90% торчания у авто это тюнинг.

Это видать цены после ввода утилизационного сбора, до него были ощутимо дешевле. Тут такое дело, за новыми и бу поднимутся в цене.

Изменено 19 октября, 2013 пользователем Mashinist

[potter 9]

О чем разговор? Ущербность покупки нового ВАЗа не обсуждается. Обсуждается, что купить: ~5-ти летний сивик или ~10-ти летний Е39)))

[antidtm 2]

О чем разговор? Ущербность покупки нового ВАЗа не обсуждается. Обсуждается, что купить: ~5-ти летний сивик или ~10-ти летний Е39)))

[/quo

мозг все таки за сивик)) а сердце за бмв

[denis13 4]

О чем разговор? Ущербность покупки нового ВАЗа не обсуждается. Обсуждается, что купить: ~5-ти летний сивик или ~10-ти летний Е39)))

Они же в разных весовых категориях. Как в прямом так и в переносном смысле. Цивик - бюджетная болгарка, Е39 бмв - гавно бизнес класса.

И просьба к пишущим в этой теме. Плз заканчивайте свои мысли словами: БМВ гавно. БМВ гавно. БМВ гавно. Не нарушайте правила темы

Изменено 19 октября, 2013 пользователем denis13

[san4ez 6]

О чем разговор? Ущербность покупки нового ВАЗа не обсуждается. Обсуждается, что купить: ~5-ти летний сивик или ~10-ти летний Е39)))

Нее... тогда уже 5-ти летний Аккорд и 10-ти летний Е39)) Сивка не ровня Е39 бмв-гавно.

[halk190 0]

[ПуХ 15]

так 5ти летний акорд стоит столько же сколько и 7 летняя е60:))))

[Hitmanhunter 0]

Они же в разных весовых категориях. Как в прямом так и в переносном смысле. Цивик - бюджетная болгарка, Е39 бмв - гавно бизнес класса.

тут только +1, не поспоришь. Изменено 19 октября, 2013 пользователем Hitmanhunter

[<REMUS> 11]