проблема с запуском Ваз 21093i

[mednui 0]

По-моему у Боша-МП7.0 математическая модель (в отличие от Января) и если сбросить клемму, то он будет самообучаться. А про фишку сбросить - это вариант. Я у себя заметил: если чек горит (я так понимаю, отказ), то едет нормально, но увеличен расход (мои субъективные наблюдения). Если же чек не горит, то тупит (практически всегда,даже в холостую), иногда дергается.

нашол причину?и если не секрет скажи пожалуйста , какой у тебя установлен дмрв

[Spike 217]

По-моему у Боша-МП7.0 математическая модель (в отличие от Января) и если сбросить клемму, то он будет самообучаться. А про фишку сбросить - это вариант. Я у себя заметил: если чек горит (я так понимаю, отказ), то едет нормально, но увеличен расход (мои субъективные наблюдения). Если же чек не горит, то тупит (практически всегда,даже в холостую), иногда дергается.

Обесточивание блока к самообучение ЭБУ не приводит ..., так же это не приводит к сбросу таблиц коррекций.

ДМРВ на БОШе МП7.0 стоит 037 ... замена на 116 (исправный) к большой погрешности не приводит, хотя конечно калибровку ДМРВ заменить в прошивке желательно, но не обязательно.

[mednui 0]

у меня был установлен 004

[zaez 2]

у меня был установлен 004

Машина у меня 2003 года, русской сборки. Покупал ее б/у, так что на счет подлинности датчика не знаю. На данный момент стоит 116-й БОШ. Когда раньше был на диагностике, то температуру входящего воздуха писало -48, вспомнил просто. Тогда было все нормально, так что к данной проблемме, думаю, не относится.

Сегодня покатаюсь без фишки на ДМРВ, вечером отпишусь как да что.

Сменил еще раз свечи (на 2-х цилиндрах опять появился красный налет), топливный фильтр. Загорается чек, никак к электрикам не попаду, все некогда. Привык к одному: если при наборе оборотов тупит, резко сбрасываю газ. Обычно с одного-двух разов хватает. Еще одно заметил: по-моему перестал клацать клапан адсорбера (у меня, получается, капот низковато сидит и когда начинает он клацать, то я его четко слышу). А вообще массы бы по-проверять...

[DemanStar 0]

про инициализацию первый раз слышу ...

Я себе менял просто так, январь 5,1 ... Диагностика ошибок не показала

[mednui 0]

Машина у меня 2003 года, русской сборки. Покупал ее б/у, так что на счет подлинности датчика не знаю. На данный момент стоит 116-й БОШ. Когда раньше был на диагностике, то температуру входящего воздуха писало -48, вспомнил просто. Тогда было все нормально, так что к данной проблемме, думаю, не относится.

Сегодня покатаюсь без фишки на ДМРВ, вечером отпишусь как да что.

Сменил еще раз свечи (на 2-х цилиндрах опять появился красный налет), топливный фильтр. Загорается чек, никак к электрикам не попаду, все некогда. Привык к одному: если при наборе оборотов тупит, резко сбрасываю газ. Обычно с одного-двух разов хватает. Еще одно заметил: по-моему перестал клацать клапан адсорбера (у меня, получается, капот низковато сидит и когда начинает он клацать, то я его четко слышу). А вообще массы бы по-проверять...

по-моему и у меня перестал клацать клапан

[mednui 0]

может кто знает порядочных людей чтобы посмотрели все таки что с авто(в КИЕВЕ)

Изменено 15 мая, 2013 пользователем mednui

[DemanStar 0]

Кузьма, магелан,

Чип-тюнинг ВАЗ здесь лично был, толковый парень ...

по поводу датчика скорости то Atom.DP, Zvir или Стас8, они говна сунуть не будут если конечно сам не попросишь ...

[Spike 217]

может кто знает порядочных людей чтобы посмотрели все таки что с авто

Надо подумать ...

А в чем заключается порядочность то?

[mednui 0]

Надо подумать ...

А в чем заключается порядочность то?

стянут как всегда 100грн ,почешут затилок,(ну типо свечи попробуй подкинуть)

чтобы заплатить за результат,а не слушать как мне будут по ушам педалить

Изменено 15 мая, 2013 пользователем mednui