Spike Опубликовано 15 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 15 мая, 2013 стянут как всегда 100грн ,почешут затилок,(ну типо свечи нопробуй подкинуть)А оплата по результату - не пробовал ... ... Если до выходных дотерпишь и приедешь в Бровары своим ходом могу посмотреть ... денех не возьму ... Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
mednui Опубликовано 15 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 15 мая, 2013 А оплата по результату - не пробовал ... ... Если до выходных дотерпишь и приедешь в Бровары своим ходом могу посмотреть ... денех не возьму ...я только за,сам я на дарнице работаю.
zaez Опубликовано 15 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 15 мая, 2013 (изменено) Итак, что я выяснил: 1. При сбросе фишки ДМРВ ничего толком не меняется. Как только сбросил произошел провал на холостых (сбрасывал на работающем двигателе), потом выровнялось. При наборе тупит также. Короче, проехал так где-то метров 100, поставил фишку назад. 2. Клапан адсорбера щелкает. Но обычно он у меня включался раньше (мне КАЖЕТСЯ. 3. Что еще делать - не знаю, но уверен, что это не ДМРВ. Да и вряд ли какой-нибудь из датчиков. Обнаружил подсос воздуха по ВУТ (шланг, пластмасска, уплотнительная резиночка). Еще буду менять шланги на адсорбер (полностью проблему еще не решил, но стало заметно лучше). Думаю, этим все и закончится. Как проверить подсос: снимаем с ресивера шланг, который на ВУТ, и закрываем пальцем (ну или кто чем придумает ). Дело в том, что при подсосе ошибку может писать какую угодно: у меня когда-то немного слезла гофра с ДМРВ и выбивало, что сдох ДК. Изменено 17 мая, 2013 пользователем zaez
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти