2108 коробка передач

[VanyaRacer 0]

Выбивает постоянно первая передача, при нажатии на педаль сцепления, при движении по неровностям и на крутой подъем. Огромный ход рычага переключения. Подушки двигателя и кулиса КПП заменены на новые, результата не дало. говорят что синхронизаторы, проще типа заменить кпп(((

Может кто сталкивался?

Изменено 6 мая, 2013 пользователем VanyaRacer

[w-126 38]

проще типа заменить кпп(((

Так рассуждать - тогда уж машину заменить.

Заменить шестерню первой передачи , синхрон , муфту первой-второй передачи.

Обратить внимание на пружинку фиксатора и наличие шарика.

[Тирік 0]

Обратить внимание на пружинку фиксатора и наличие шарика.

у мене таке із задньою було, попередній власник при збірці забув шарик поставити (((

Загалом КПП не важко розбирати, збирається аналогічно. Загалом ти і так машинку свою до гвинтика розбирав, чом би і до коробки не глянути...

[Zarik_poltava 1]

Выбивает постоянно первая передача, при нажатии на педаль сцепления, при движении по неровностям и на крутой подъем. Огромный ход рычага переключения. Подушки двигателя и кулиса КПП заменены на новые, результата не дало. говорят что синхронизаторы, проще типа заменить кпп(((

Может кто сталкивался?

А длинный ход рычага только когда включается первая передача? А вторая наверное короче включается? Или наоборот, но это неважно.

Если так то проблема в том что первая недовключается. Нужно отрегулировать кулису так чтоб ход рычага был одинаков и вперёд и назад. Регулируется на карданчике кулисы.

[potter 9]

Так рассуждать - тогда уж машину заменить.

Заменить шестерню первой передачи , синхрон , муфту первой-второй передачи.

Обратить внимание на пружинку фиксатора и наличие шарика.

Разборка-дефектовка-замена синхрона/муфты/шестрени трудоемкий процесс. а вот снять поставить коробок не так сложно.

+все эти кишочки кучу бабла стоят, если платить 500работа+500запчасти, то можно купить другую КПП, а свою продать за 500-1000. Конечно, если попадется верный вариант. Я так взял б/у коробку пересыпаную, даже герметик свежий видно было.

у мене таке із задньою було, попередній власник при збірці забув шарик поставити (((

Загалом КПП не важко розбирати, збирається аналогічно. Загалом ти і так машинку свою до гвинтика розбирав, чом би і до коробки не глянути...

Розбирати може й не важко, а от збирати) Взагалі, якщо КПП не важко, то що ж тоді важко? Як на мене, це один з найскадніших вузлів авто, як для прикладення ручок)

[konstanta 1]

Так рассуждать - тогда уж машину заменить.

Заменить шестерню первой передачи , синхрон , муфту первой-второй передачи.

Обратить внимание на пружинку фиксатора и наличие шарика.

+1 и еще обратить внимание на подшипники.

А б/ушную коробку можно купить такую же подшатанную. Ичто? Ремонтировать потом две? Лучше для начала разобрать, произвести дефектовку, а потом делать выводы. Если , конечно, ничего живого нет, тогда искать другую-живую. Но и ее тоже все равно вскрывать придется. Лучше искать по разборкам со свежей, битой тачки, чем уже перебранную не известно кем и зачем. И не стремится найти на 100грн. дешевле-потом дороже выйдет.

Я так уже обжигался, не повторяйте чужих ошибок. Удачного ремонта.

[Тирік 0]

Взагалі, якщо КПП не важко, то що ж тоді важко?

Поварка, шпаклювання, фарбування, і те що потребує спец.інструменту (наприклад заміна підшипника ступеці)

Та кожному своє

я користувався аналогіно цій схемі http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35556-10.m_id-4604.html

[potter 9]

Поварка, шпаклювання, фарбування, і те що потребує спец.інструменту (наприклад заміна підшипника ступеці)

Та кожному своє

я користувався аналогіно цій схемі http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35556-10.m_id-4604.html

малярка - само собой. подшипник ступицы - это совсем не коробка, имхо. вон в соседней теме сайленты балки менять собираются - там тоже специальный иснтрумент нужен. А какой? Длинный болт, гайка и подобрать оправки!)

Коробки-редуктора трудоемкие узлы. Т.к. ты ее раскрутил - там харлем шейк. И миллион возможностей зафейлить шайбочку или втулочку, а узнаешь об этом когда коробок на машине будет.

[VanyaRacer 0]

В общем я понял так, открыть посмотреть, дефектовать. Если затратная часть не оправдывает себя, найти нормальную, а эту на донора оставить))))

[konstanta 1]

В общем я понял так, открыть посмотреть, дефектовать. Если затратная часть не оправдывает себя, найти нормальную, а эту на донора оставить))))

Обычно,опираясь на практику, это является самым верным решением.