вопрос по детонации

[Slavik Y]

дали мне тут служебку разгонную, на добивание, так сказать

балтика, впрыск от GM, проблема с детонацией при резких нажатиях на педаль при оборотах 2500-3000, компрессия в норме, 11-12 по всем горшкам. нечто подобно когда-то было с максимально выкрученным на опережение трамблером, но тут вроде бы ЭБУ углами рулит по собственным картам и подобного быть не должно

проверялись метки, ДПДЗ, форсунки, ДД, зазоры в клапанах, вчера подкинул снятую со своей разрезную шестерню и выставил по перекрытию - проблема есть и никуда не уходит.

масло-тосол заметно не ест, давление в топливной рампе в норме, бензин 95-й от Сокара, на котором чудесно ездят зафира, десятый лансер и собственное зубило

здравый смысл подсказывает, что детонация вызывается ограниченным количеством причин - ранние углы опережения зажигания, бедная смесь, хреновый бензин

есть что-то, куда забыл заглянуть?

ПыСы свечи в норме, ноут с автоваз_нью показывает, что все путем, терморезистор целый и показания похожи на правду.

Изменено 13 мая, 2013 пользователем Slavik Y

[shkrek]

А то точно детонация?

[Slavik Y]

А то точно детонация?

ну, детонационные стуки с чем-то другим перепутать сложно, КМК

[Pedro De Pacas]

дали мне тут служебку разгонную, на добивание, так сказать

балтика, впрыск от GM, проблема с детонацией при резких нажатиях на педаль при оборотах 2500-3000, компрессия в норме, 11-12 по всем горшкам. нечто подобно когда-то было с максимально выкрученным на опережение трамблером, но тут вроде бы ЭБУ углами рулит по собственным картам и подобного быть не должно

проверялись метки, ДПДЗ, форсунки, ДД, зазоры в клапанах, вчера подкинул снятую со своей разрезную шестерню и выставил по перекрытию - проблема есть и никуда не уходит.

масло-тосол заметно не ест, давление в топливной рампе в норме, бензин 95-й от Сокара, на котором чудесно ездят зафира, десятый лансер и собственное зубило

здравый смысл подсказывает, что детонация вызывается ограниченным количеством причин - ранние углы опережения зажигания, бедная смесь, хреновый бензин

есть что-то, куда забыл заглянуть?

ПыСы свечи в норме, ноут с автоваз_нью показывает, что все путем, терморезистор целый и показания похожи на правду.

Как проверяли ДД? Может в контроллере менялась прошивка?

[shkrek]

Может есть подсос воздуха и бедная смесь? А там же есть датчик детонации на блоке, или нет?

[Slavik Y]

Как проверяли ДД? Может в контроллере менялась прошивка?

при постукивании ключом по блоку меняется УОЗ, ну и для уверенности подкидывал ДД со своей - все то же самое

прошивка стоит родная под лямбдазонд, замена программ/эбу никакого эффекта не дает

Может есть подсос воздуха и бедная смесь? А там же есть датчик детонации на блоке, или нет?

если верить родному ДК, смесь в норме, вроде бы подсоса воздуха тоже ниоткуда нет

ДД есть, рабочий

[Pedro De Pacas]

при постукивании ключом по блоку меняется УОЗ, ну и для уверенности подкидывал ДД со своей - все то же самое

прошивка стоит родная под лямбдазонд, замена программ/эбу никакого эффекта не дает

если верить родному ДК, смесь в норме, вроде бы подсоса воздуха тоже ниоткуда нет

ДД есть, рабочий

Значит остаётся только неисправная ШПГ

[Slavik Y]

Значит остаётся только неисправная ШПГ

в смысле колечек-перегородок?

но тогда бы хавало масло, КМК

[voyajer75]

в смысле колечек-перегородок?

но тогда бы хавало масло, КМК

Дружище, решилась то проблема?

[Стас8]

возможно картерные газы.