Вентилируемые тормоза от ВАЗ 2110 на Самару

[Stael 6]

Домучиваю свои диски, и вот задумался, а что если вместо родных поставить вентилируемые от ВАЗ-2110, вот только диски 13", так что более производительные тормоза 14-ого диаметра не влезут...

не смог найти информацию - влезут ли они в родные скобы, или менять придется и их? ах да, и еще - какой у ваз-2110 размер колодок (такой же/другой).

Буду рад за ответы и советы по бюджетной модификации тормозной системы

[Zvir 27]

Домучиваю свои диски, и вот задумался, а что если вместо родных поставить вентилируемые от ВАЗ-2110, вот только диски 13", так что более производительные тормоза 14-ого диаметра не влезут...

не смог найти информацию - влезут ли они в родные скобы, или менять придется и их? ах да, и еще - какой у ваз-2110 размер колодок (такой же/другой).

Буду рад за ответы и советы по бюджетной модификации тормозной системы

Поиском ты бынашел ответ за 2 минуты )))))

Если кратко:

Тебе прийдется заменить скобы и ладошки на 2110(сам цилиндр остается твой), заменить пыльник торм.диска на от 2110\12, ну и сами диски 2110 поставить и новые колодки. И заодно направляющие новые поставить

Колодки на всем переднем Приводе ВАЗ - одни и теже.

Само бюджетно - найти б.у. супорта всборе 2110. Но понимать что покупая б.у. - ты покупаеш б.у. и иногда можно попасть в ситуацию "скупой платит дважды".

[Stael 6]

Поиском ты бынашел ответ за 2 минуты )))))

ну как-то не нашел

Спасибо большое

Само бюджетно - найти б.у. супорта всборе 2110. Но понимать что покупая б.у. - ты покупаеш б.у. и иногда можно попасть в ситуацию "скупой платит дважды".

Ну... не на столько бюджетно

я скорее имел в виду более "заводскую", чем тюнингованную систему

[Zvir 27]

ну как-то не нашел

Спасибо большое

Ну... не на столько бюджетно

я скорее имел в виду более "заводскую", чем тюнингованную систему

Да просто по новым деталькам некисло выйдет(680грн +-(скобы 2шт, ладошки 2шт, направляющие к-кт, пыльники дисков))

А б.у. супорта 10е можно найти обычно за 400грн пару. С состоянием как повезет, до того что кроме ладошек ниче живого не будет.

Ну и дальше диски и колодки по вкусу.

П.С, Если колеса неновые на машине - я бы задумался о 14х, т.е. 2112 тормозах. И заодно переходе на 14е колеса.

Изменено 15 мая, 2013 пользователем Zvir

[Stael 6]

Через тиждень буду переходити на 14 тормоза.

Буду продавати скоби і ладошки 10.

0936340395

то как там ваш переход на 14-е тормоза?

[Мачок 5]

при переходе на 13 вентеля они же от десятки комплект перехода был куплен годик на зад на нашем форуме с разборки в Умане

за 500грн получил супорта и тормозные диски, 13 колеса зимние стали нормально, летние 14 так почти не грелись

[Zvir 27]

при переходе на 13 вентеля они же от десятки комплект перехода был куплен годик на зад на нашем форуме с разборки в Умане

за 500грн получил супорта и тормозные диски, 13 колеса зимние стали нормально, летние 14 так почти не грелись

Согласен.

На сток 1.5 самару 10х вентилей нормальніх с нормальными колоками и норм задними колодками - сголовой достаточно.

а 14е(2112) - если не сток машина, или на покатушки если ездится частенько.

[morgan_ua 0]

Переходил со стока на 14 менял весь передок тормозной обошлось все в 2800 без работы

[Vitamin.V 643]

НА своей 10ке поменял

перед с 13 на 14, и зад с барабанов на 13 - как минимум в 2 раз улутшились тормоза, в планах поменять еще ВУТ и ГТЦ :good:

[MotorManiac 51]

как минимум в 2 раз улутшились тормоза,

Почему ты считаеш что "тормоза улучшились"?