Shurick Опубликовано 21 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 21 мая, 2013 вчера вечером читал сравнительные тесты амортов на 2110 http://autocompass.com.ua/news/full/45/какой-то тест, особенно про сааз и стоковые стойки, что сааз лучше стока, а что на 10-ках с завода не сааз ставят?))стойка -50мм..пружина -70мм...всё работает ёп.. зад чуть выше или то так кажется?? peoplesproject
taz resing Опубликовано 21 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 21 мая, 2013 зад чуть выше или то так кажется??не нормально..даже чуть ниже-то так снято ..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие ..... Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава Распредвалы в наличии и под заказ Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!! За ваши $$$ любой каприз!!! !!!ВАЗ не тюнит трус!!! ....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает..... ..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....
ekirill Опубликовано 21 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 21 мая, 2013 зад чуть выше или то так кажется??чуток, у меня так же сидит, при замере по порогу примерно 1,5 см разницаСмотрица бомба На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злой ВАЗ!!!
Shurick Опубликовано 21 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 21 мая, 2013 не нормально..даже чуть ниже-то так снятоа что за стойки? У меня где-то так же сидит но только на 14-хменя на работе во всю грузят, что я груженный постоянно езжу и нужно жопу подымать-домики ставить, мол правильно когда жопа до пупа чуток, у меня так же сидит, при замере по порогу примерно 1,5 см разницаСмотрица бомбанужно от арки до ступицы замерять, есть размеры, выкладывай peoplesproject
derzkij09 Опубликовано 21 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 21 мая, 2013 Я на конях никогда не ездил))) А по делу помню смотрел цикл передач о автоспорте, и там говорили о подвеске, так вот - пружина и амморт это как одно целое, в автоспорте все четко подбираться по цифрам на пружинах, пишется усилие сжатия и отбоя и тоже на аммортах и специалист-подвесочник проведя не трудные расчеты подбирает комплект, а потом тестер тестит по трассе, пока не подберут баланс. Это я к чему? к тому что так как на пружиных и аммо ничего не пишется об усилиях сжатия/отбоя то тут только надо пробовать как Андрюха писал Эйбах, H&R рулят! Так-то но где-то на оф. сайте вычитал что они розрабатывались для сток пружин ну и я так понимаю для сток колес вчера вечером читал сравнительные тесты амортов на 2110 http://autocompass.com.ua/news/full/45/ сам езжу на эйбах про-кит и конях, после перепаковки мягковато как-то ))дополнительно зажать ваших коней смогут в сервисном центре, процедура обойдется в раене 500грн(типа ремонт аморта)можно конечно и самому попробовать проэкспериментировать с заменой масла на более вязкое... Я ж говорю что при зажимании на 75% при проезде пару кочек идущих друг за другом я в машине подскакиваю на пару разбольше количества кочек и ето совсем не сравнимо с убитыми амортизаторами ( знаю ездил не однократно ) . Ет сравнимо с ударом кувалды по пружинеМне нравится зажатые на 90-95% На каких пружинах??? DRIVE2.RU
karat Опубликовано 22 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 22 мая, 2013 Так-то но где-то на оф. сайте вычитал что они розрабатывались для сток пружин ну и я так понимаю для сток колес Я ж говорю что при зажимании на 75% при проезде пару кочек идущих друг за другом я в машине подскакиваю на пару разбольше количества кочек и ето совсем не сравнимо с убитыми амортизаторами ( знаю ездил не однократно ) . Ет сравнимо с ударом кувалды по пружине На каких пружинах??? На Эйбахах. Ездил и зажатых на 100%, тоже хорошо.
vrc Опубликовано 22 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 22 мая, 2013 В 1995 г АВТОРЕВЮ тестировал амортизаторы КОНИ спорт на 08 . прочитайте статью и не изобретайте велосипед.
Spike Опубликовано 22 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 22 мая, 2013 (изменено) В 1995 г АВТОРЕВЮ тестировал амортизаторы КОНИ спорт на 08 . прочитайте статью и не изобретайте велосипед.Та статья, в которой эксперты АвтоРевю остались в шоке от результатов теста, уж больно стара, еще выходила на газетной бумаге ... наврядли она будет на сайте авторевю, если конечно кто-либо не отсканировал статью, можно покапаться на просторах инета.Я весь свой архив при переезде в другой город оставил на прежнем месте к сожалению ...Есть вот свежачок ... по сути, ситуация мало изменилась ... Изменено 22 мая, 2013 пользователем Spike Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
ekirill Опубликовано 22 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 22 мая, 2013 (изменено) а что за стойки? У меня где-то так же сидит но только на 14-хнужно от арки до ступицы замерять, есть размеры, выкладывай Спереди перепак, чашка и сошка перенесены колба зарезана, сзади дамп -50, пружины эйбах спортлайнДо центра ступиц 30,5 и 28 195/50 15 Изменено 22 мая, 2013 пользователем ekirill На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злой ВАЗ!!!
Maksim 99 Опубликовано 22 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 22 мая, 2013 а я тоже был не в восторге от коней))) брал новыми 4-ре скажем так лучше чем каяба но не так как они там ярко рассказывают по износу да вопросов нет там где каяба через 30 тыс уже не работала на этих через 60 даже и не сбилась регулировка машина ауди а6 если что на клиентской 8-ке крутили так и не попали в то что нужно или качает или скачет если между то и скачет и качает)))) пробовали на 15-х на 14-х игрались давлением фобос клаксон айбах прокит(изменений от пружин минимум кстати(кроме стоковых есс-но)) ездит на плазе в итоге и на фобосе) кони и айбахи успешно проданы тут же на форуме
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти