Рекомендуемые сообщения

Ребята помогите пожалуйста

Сегодня ехал как обычно ни в чем не бывало в пробке, потом попал на пустой участок дороги погнал, при этом тормаза передние тормозили нормально, на очередном светофоре нажал на тормоз и педаль стала не привычно жестка, машина даже перестала ехать по приезду домой посмотрел на диски и они дымили, даже литье было огнененное, суппорта зажали диски на обоих колесах и тормозуха поднялась в бочке, выпустил немноно жидкости с суппортов, вроде бы разжались

Три ндели назад поменял вакуумник и ГТЦ, а так же правый цидиндр тормозной, систему прокачивали как положено по диагонали))))))

Помогите ответом в чем причина((((

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

колеса только передние перегрелись ?

похоже заклинил ГТЦ

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята помогите пожалуйста

Сегодня ехал как обычно ни в чем не бывало в пробке, потом попал на пустой участок дороги погнал, при этом тормаза передние тормозили нормально, на очередном светофоре нажал на тормоз и педаль стала не привычно жестка, машина даже перестала ехать по приезду домой посмотрел на диски и они дымили, даже литье было огнененное, суппорта зажали диски на обоих колесах и тормозуха поднялась в бочке, выпустил немноно жидкости с суппортов, вроде бы разжались

Три ндели назад поменял вакуумник и ГТЦ, а так же правый цидиндр тормозной, систему прокачивали как положено по диагонали))))))

Помогите ответом в чем причина((((

Отрегулируй вылет штока на ВУТе
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

колеса только передние перегрелись ?

похоже заклинил ГТЦ

да только передние, три недели прошло, а как шток регулеруется

Отрегулируй вылет штока на ВУТе

три недели проездил было же нормально
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Замени шланги тормозные.

ac53da0771bb51702b2893121eb814ed.gif

0679576247Максим

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Регулировка штока на ВУТ должна помочь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята помогите пожалуйста

Сегодня ехал как обычно ни в чем не бывало в пробке, потом попал на пустой участок дороги погнал, при этом тормаза передние тормозили нормально, на очередном светофоре нажал на тормоз и педаль стала не привычно жестка, машина даже перестала ехать по приезду домой посмотрел на диски и они дымили, даже литье было огнененное, суппорта зажали диски на обоих колесах и тормозуха поднялась в бочке, выпустил немноно жидкости с суппортов, вроде бы разжались

Три ндели назад поменял вакуумник и ГТЦ, а так же правый цидиндр тормозной, систему прокачивали как положено по диагонали))))))

Помогите ответом в чем причина((((

вакум...

..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие .....

Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава

Распредвалы в наличии и под заказ

banner.gif

Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!!

За ваши $$$ любой каприз!!!

!!!ВАЗ не тюнит трус!!!

....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает.....

..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Треба відрегулювати шток ВУТа, точніше трішки його вкрутити.

Відкручуєш ГТЦ від ВУТа, там дві гайки, відтягуєш на себе і в сторону скільки дозволяють тормозні магістралі. В селедині ВУТа побачиш чорненький шток, він на кінці міє граньонку на 7 мм. Пальцями витягуєш той шток на себе (він повинен вийти десь сантиметрів на 5). Дивишся уважно на шток, там де кінчається граньонка видно різьбу, за нею на штокові будуть типу шліців. Невеликими пласкогубцями міцно тримаєш шток за ті шліци, а саму головку штока закручуєш (приблизно на пів оберта). Шток тримати треба крепко, щоб він не провертався коли будеш крутити головку (то краще один тримає, другий крутить).

Коли будеш витягувати шток він буде ховатися назад - це працює вакум, то тримай надійно.

В інструкції написано що головка штока має виступати за площину ВУТа наче на 1-1,5 мм. Моя практика показує, що під кожен ГТЦ треба регулювати той шток по різному.

Отак методом проб і заїздів я виствляв оптимальну довжину штока ВУТа, тобто, щоб і передні тормоза не клинили, і так щоб педаль тормозила не в самому кінці полу.

УВАГА. За інформацію регулювання ніхто відовідальності не несе, не дарма написано що вмішуватсь в роботу і регулювання тормозної системи СУВОРО заборонено.

Изменено пользователем ВОВ@Н

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 2 недели спустя...

Срочно допоможіть, хто може.

Вже майже пів року сильно нагріваються передні тормоза лівої сторони (водійської). Тормоза наче більш-менш, тормозять всі 4 коллеса, ручник тримає на 3 щолчкові.

Був замінений ВУТ, потім замінив ГТЦ (новий Фенокс), замінені тормозні диски (нові Феннокс), замінені тормозні колодки (нові TRW). Але коли почав грітися лівий передній тормоз сказати точно не можу, пам'ятаю що давненько.

По лівій стороні замінена тормозна металева магістраль, нова резинова шланга, новий цилінд (Фенокс), нові направляючі і резинки все змащено, як потрібно.

Але після того як нажав на тормоза, ліве коллесо з трудом провертаєть (це коли підніму на домкрат), праве крутиться як на велосипеді.

Вчора їхав із села від батьків, почув що щось смердить, вийшовши з машини побачив посинівший тормозний диск. Трішки закрутив шток на ВУТі, наче попустило, але все одно колесо крутиться з трудом і тормоза беруть майже в самому полу.

Ще помітив, що коли відкрутити тормозну магістраль з ГТЦ то жидкость не тече з ГТЦ, але коли нажму на педаль то цвиркає. Думав може забита магістраль якоюсь какою, але знявши колесо і надавивши отвьрткою на циліндрик колеса, то з магістралі цвиркнула тормозуха, значить обратка є.

Потім прикрутив магістральку до ГТЦ і відкрутив прокачуючий штуцер, то з нього почала капати тормозуха (не розумію з ГТЦ наче не тече, а з штуцера на циіндрику капає нормально). Але вжати цилінд всередину, коли все зібрано, практично не можливо.

Короче не розумію нічого, все стоїть нове, остались старими скоба на супорті і (не знаю як називається ота жілізяка), що тримає весь супорт.

Може колись до мене на машині був мінімальний знос диска і колодок, то скоба можи зігнулась, але там така жілізяка груба, що навряд чи.

Сьогодні ще попробую поставити другий ГТЦ. Вже всі мозги висохли не знаю, що робити. Через пару днів їхати з дитиною в Київ в лікарню, а це 250 км в одну сторону, то хочу зробити щоб не грілося і тормозило так як треба.

Допоможіть якиюсь порадою. :ph34r::wacko:

Изменено пользователем ВОВ@Н

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Срочно допоможіть, хто може.

Вже майже пів року сильно нагріваються передні тормоза лівої сторони (водійської). Тормоза наче більш-менш, тормозять всі 4 коллеса, ручник тримає на 3 щолчкові.

Був замінений ВУТ (б\у з Антонової ВАЗ 2114), потім замінив ГТЦ (новий Фенокс), замінені тормозні диски (нові Феннокс), замінені тормозні колодки (нові TRW). Але коли почав грітися лівий передній тормоз сказати точно не можу, пам'ятаю що давненько.

По лівій стороні замінена тормозна металева магістраль, нова резинова шланга, новий цилінд (Фенокс), нові направляючі і резинки все змащено, як потрібно.

Але після того як нажав на тормоза, ліве коллесо з трудом провертаєть (це коли підніму на домкрат), праве крутиться як на велосипеді.

Вчора їхав із села від батьків, почув що щось смердить, вийшовши з машини побачив посинівший тормозний диск. Трішки закрутив шток на ВУТі, наче попустило, але все одно колесо крутиться з трудом і тормоза беруть майже в самому полу.

Ще помітив, що коли відкрутити тормозну магістраль з ГТЦ то жидкость не тече з ГТЦ, але коли нажму на педаль то цвиркає. Думав може забита магістраль якоюсь какою, але знявши колесо і надавивши отвьрткою на циліндрик колеса, то з магістралі цвиркнула тормозуха, значить обратка є.

Потім прикрутив магістральку до ГТЦ і відкрутив прокачуючий штуцер, то з нього почала капати тормозуха (не розумію з ГТЦ наче не тече, а з штуцера на циіндрику капає нормально).

Короче не розумію нічого, все стоїть нове, остались старими скоба на супорті і (не знаю як називається ота жілізяка), що тримає весь супорт.

Може колись до мене на машині був мінімальний знос диска і колодок, то скоба можи зігнулась, але там така жілізяка груба, що навряд чи.

Сьогодні ще попробую поставити другий ГТЦ. Вже всі мозги висохли не знаю, що робити. Через пару днів їхати з дитиною в Київ в лікарню, а це 250 км в одну сторону, то хочу зробити щоб не грілося і тормозило так як треба.

Допоможіть якиюсь порадою. :ph34r::wacko:

Дисковый тормоз растормаживается за счет упругости манжеты. Если при открученном штуцере прокачки проблемного тормоза колесо не растормаживается, то тут только цилиндр виноват. Или же огромный перекос суппорта на направляющих, но он болтаться должен конкретно, ты бы заметил. Кстати, а если вручную затолкать поршень в суппорт, колесо крутится нормально?
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти