Ралли «Галиция», Львов 12-13 июля 2013г.

[LEKS]

У нулей чуть другая задача, и очень желателен 100% финиш

+1

[VVV]

+1

Ну Гари же не Жидков))))

[gary1024]

Это вот про этот случай?

http://www.almrally.ru/novosti/info/7527/

Однако... а я думал что канал не пускают пока нули не доберутся до финиша.

[VVV]

Это вот про этот случай?

http://www.almrally.ru/novosti/info/7527/

Однако... а я думал что канал не пускают пока нули не доберутся до финиша.

не только про этот, он постоянно убирается знатно

[Varggoth]

Пасибо.

Кстати а нулями можно валить или опасно бо зрители бегают?

Хотя зрителей в лесах почти нет, а по селам можно сбрасыватся.

в "нулів" свої здачі при необхідності зупинятися на трасі розганяючи вболівальників з потеційно небезпечних місць, 100% доїзд і ще купа обовязків

реально їхати "нулями" без адекватної компенсації з сторони організаторів - тільки мінус

і по регламенту в нулях мають їхати екіпажі з стажем їзди в проф спорті

Это вот про этот случай?

http://www.almrally.ru/novosti/info/7527/

Однако... а я думал что канал не пускают пока нули не доберутся до финиша.

просто дають більший інтервал від "0" до першого бойового

[gary1024]

ясно, нулям нелегко

Изменено 27 июля, 2013 пользователем gary1024

[Varggoth]

ясно, нулям нелегко

і нема права зійти не по технічних причинах, а по грошах - різниця тільки в стартових

[Владимир Некрасов]

Я так понимаю Тараса Импреза, ребилденная совсем недавно

Чтобы быть совсем уж точным, это машина постройки Профессора. Строилась в 2004 году для Юры Шаповалова, под ним была года два, потом попала к Тарасу Кравченко, года полтора провела у него. Потом сдавалась в аренду Кондрату и Салюку-самому-младшему, то есть Максу. Потом года два простояла в боксах в Киеве, после чего нынешней весной была увезена Кузьминовым во Львов и полностью восстановлена. Насколько я понимаю, в таком состоянии, как сейчас, она не была с момента постройки.

Эту машину часто путают с ее сестрой-близняшкой, такой же белой "глазастой", у которой совсем не такая судьба. Я говорю о машине, которая была в руках Железко, Мочанова, Небесного, Соболева, Кузьменко и в итоге погибла смертью храбрых, сгорев на допе в Мариуполе.

[gary1024]

Похоже Шаповалов на ней много не ездил - развалил морду об дерево на Ялте и пересел на евик.

Кравченко тоже все на разных евиках...

Ну, турбина на евиках дует класно, мотор крепче. А что еще? Крепче рычаги, особенно задние? А на субах крепче коробка.

А Важеевский тут ездит на евике а на WRC на субе.

[VVV]

Кравченко тоже все на разных евиках...

Тарас до шестерки ТМЕ на ней ездил, 2009 год вроде. У Юры на фб по фото можно посмотреть всю историю восстановления)