Как убрать шкрегот при включении задей передачи

[Александр2108..... 0]

Спасибо зарание. Такова проблема при включении задней передачи появляется шкрегот. Трос сцепления подтягивал переставало но потом сново появлялось. На даний момент на тросе уже нет резьби чтоб натянуть. Подскажите что мне нужно поменять. Все остальние передачи включаются идеально. Иногда есть не громкий стук но пропадает когда вижимаю сцепление.

[ZZ-top 182]

до конца выжимать. Если ход небольшой из-за проваленой педали, поднять педаль, отрегулировав трос.

[Александр2108..... 0]

до конца выжимать. Если ход небольшой из-за проваленой педали, поднять педаль, отрегулировав трос.

Яж написал что трос на максимуме дальше крутить некуда. А педаль впорядке.

[w-126 38]

Трос отрегулировать правильно , соответственно заводской установке хода педали и забыть.

Зубило не бэха и не мерс , и в отличии от этих машин , задняя передача не синхронизирована.

п.с. Включай заднюю через любую переднюю и проблема уйдет.

Изменено 15 июля, 2013 пользователем w-126

[Viper 21]

Отрегулируй сцепление. И включай ее не сразу. Выжал сцепление, подождал секунду и включил.

Задняя передача бессинхронная, поэтому только так

[Александр2108..... 0]

Отрегулируй сцепление. И включай ее не сразу. Выжал сцепление, подождал секунду и включил.

Задняя передача бессинхронная, поэтому только так

Попробую. Потом отпишу

[I am Boo 11]

Сделай себе привычку, втыкать заднюю после первой, хруста не будет)

[electric 777 0]

посмотри моторную перегородку куда упирается трос, бывает там рвет металл, трос потихоньку входит в салон и не хватает хода выжима педали

[Александр2108..... 0]

Сделай себе привычку, втыкать заднюю после первой, хруста не будет)

большое спасибо за совет с первой передачей, помогло , а как решить проблему что натягивать трос уже некуда может там диска сцепления нет вообще

[MotorManiac 51]

Включать заднюю можно только при полной остановке (для остановки одной шестерни), и после паузы 1..3 сек после выжатия сцепления, для остановки второй шестерни.

Если при этом хруст есть значит буксует сцепление.

Если при этом она не всегда включается значит "дохрустелись" направляющие части зубцов, и достаточно ещё раз отпустить и нажать сцепление без включения любых доугих передач.