Центральный замок

[lexus7708 0]

Иногда по морозу ставишь на сигналку, двери запираются и сразу отпираются (машина на сигнализации, но двери открыты). С пятого 10го раза удавалось закрыть. Сегодня проблема повторилась и сигналкой и пальцем если опустить флажок, то все двери запираются и сразу отпираются. В чем проблема не могу понять. Прошу помощи спецов или какие нибудь идеи. Сигналка мангуст.

Заранее спасибо!!!

[Zampolit 16]

снимай карту центральн6ого замка и смотри что подмыкает, или вывалилось, у меня такое происходит если какой нибудь из 5 проводов вываливается, и смотри + и - на сигналке нигдели не перебиты

[MrrDemaN 26]

Иногда по морозу ставишь на сигналку, двери запираются и сразу отпираются (машина на сигнализации, но двери открыты). С пятого 10го раза удавалось закрыть. Сегодня проблема повторилась и сигналкой и пальцем если опустить флажок, то все двери запираются и сразу отпираются. В чем проблема не могу понять. Прошу помощи спецов или какие нибудь идеи. Сигналка мангуст.

Заранее спасибо!!!

такая же фигня на 2110 с такой же сигналкой(iq160вроде) тупо отключил цз и пользуюсь сигналкой.

как мне сказали, то цз запитан по +, а сигналку по - сделали.

было усе до меня, переделывать не хочу

[lexus7708 0]

Снял блочек ЦЗ плата и провода визуально вроде в норме. Если подключить разъем назад, то в момент контакта замки срабатывают на открытие, это так и должно быть ?

[Zampolit 16]

посмотри всетаки в двери, скорее всего там чтото не то, понимаю что не особо хочеться все выкручивать, но нужно глянуть, и еще посмотри на изгибах гофры, между дверью и кузовом, возможно там перебился провод

У тебя получаеться гдето + бьет на кузов, вот они и срабатывают

Изменено 23 июля, 2013 пользователем Zampolit

[w-126 38]

как мне сказали, то цз запитан по +, а сигналку по - сделали.

и на сигналке и на блоке управления ЦЗ есть и плюс и минус.

Только вот управление тригером происходит по минусу и так во всех наших машинах.

Скорей всего глючит интерфейс.Если его выбросить , работа сигналки восстановится , только при закрывании вручную , будет закрываться только та дверь , на которую воздействуют ключем.(на вод. двери будут задействованы только два провода из пяти)

При пользовании брелком , все двери будут закрываться.

[MrrDemaN 26]

и на сигналке и на блоке управления ЦЗ есть и плюс и минус.

Только вот управление тригером происходит по минусу и так во всех наших машинах.

Скорей всего глючит интерфейс.Если его выбросить , работа сигналки восстановится , только при закрывании вручную , будет закрываться только та дверь , на которую воздействуют ключем.(на вод. двери будут задействованы только два провода из пяти)

При пользовании брелком , все двери будут закрываться.

у меня так и работает сейчас

[lexus7708 0]

Вскрыл обшивку, провода целые. Откинул коричневый провод от привода. От сигналки работает исправно. Если ключом провернуть то все двери запираються, при открытии открывается только водительская. Решил оставить так. Всем спасибо!

[kerkega 0]

То что карту нужно открыватьэто факт, скорее всего да коротит гдето и скорее всего перебитый, у меня вышло вообще хохма, открыла и замок так и держал пока не выгарел, учуел запах горелого, пытался закрыть не закрывалось так как заблокировало замок от того что он поплавился. Пришлось побыстрому снимать карт и откручивать его.

[Oleggribochok 0]

Доброго времени суток) У меня такая проблемка:когда ставлю на сигнализацию то мигает одна сторона поворотников. Сигнализация SHERIFF APS-2600. Подскажите что сделать мне и где искать причину. И еще вопрос. Кргда ставлю или отключаю сигналку то центральный замок не закрывает и толком не открывает двери. Когда я снял активатор с водительской стороны то все три двери стали нормально закрывать и открывать. Я посмотрел у всех троих одинаковый активатор(автомобил ваз 21099 2008г) а у водителя какой-то китайский. Подскажите пожалуйста.Заранее благодарен.