колесо бъет чичетку

[shkrek 220]

В идеале было бы так правильно , но ступица сновья горбатая и индикатор только нагонит страхов.

Если обод колеса ровный , то и визуально все можно определить.

И все таки если есть сомнения на счет привалочной плоскости ступицы , то снять в сборе с кулаком и на токарном станке в центрах проявить плоскость прилегания тормозного диска.

А по теме - при прочих равных условиях , проблема все таки в амортизаторе.

А "прочие" - это резина без шишек, диск без "яйца".

При исользовании легкосплавов , может быть утерян адаптор на шиномонтаже.

И самое примитивное - до сих пор на форуме торгуют проставками (типа 4х100-4х98) без упорных буртиков под ЦО.

И кто то же их покупает?

Когда указываешь на проблему , говорят все норм.

Встречал таких - руль глазами не впоймаешь , а оказывается , они просто не могут отличить грешное от праведного.

Потом вылезает подобная проблема.

Неотцентрованое (или неотбалансированое) колесо задает ритм , и амортизатор уже не может погасить вертикальные колебания.

Поднимал поочередно колеса, и на пятой раскручивал, трухало и правое и левое, но как по мне то не критично. Диски стоят родные, ровнялись правда уже десять раз, но на монтаже на стенде смотрел, ничего страшного нет, и ребята говорили. Еще заметил что вал правого ШРУСа чуть гуляет (наверное миллиметров по пять), но думаю что это не критично. И проблема проявляется не всегда столь явно, часто на определенных участках дороги, и подозреваю при определенных положениях передних колес относительно друг друга. В общем в моем случае думаю проблема комплексная, это: гнутые перегнутые диски, поезженые амортизаторы (80 т.км., хотя пока на них не жалуюсь), да и резина не ахти (но спереди без шишек). Потому как подшипники ступичные еще живые и менять их не хотелось бы. Нужно будет еще раз поднять колесо и покрутить, внимательнее посмотреть на предмет гуляния.

[karlson 8]

Поднимал поочередно колеса, и на пятой раскручивал, трухало и правое и левое, но как по мне то не критично. Диски стоят родные, ровнялись правда уже десять раз, но на монтаже на стенде смотрел, ничего страшного нет, и ребята говорили. Еще заметил что вал правого ШРУСа чуть гуляет (наверное миллиметров по пять), но думаю что это не критично. И проблема проявляется не всегда столь явно, часто на определенных участках дороги, и подозреваю при определенных положениях передних колес относительно друг друга. В общем в моем случае думаю проблема комплексная, это: гнутые перегнутые диски, поезженые амортизаторы (80 т.км., хотя пока на них не жалуюсь), да и резина не ахти (но спереди без шишек). Потому как подшипники ступичные еще живые и менять их не хотелось бы. Нужно будет еще раз поднять колесо и покрутить, внимательнее посмотреть на предмет гуляния.

Попробуй не рывком, а плавно в букс сорвать. У меня тоже было, если "рву" прыгало. Если плавно- нет. Поменял стойки- прошло)))))

[shkrek 220]

Попробуй не рывком, а плавно в букс сорвать. У меня тоже было, если "рву" прыгало. Если плавно- нет. Поменял стойки- прошло)))))

Думаю поехать на вибростенд, пускай протрусят, посмотрю рабочие стойки или уже пора менять, от них наверное и по трассе прыгает на некоторых участках, ловит резонанс и стойка не держит.

[karlson 8]

Думаю поехать на вибростенд, пускай протрусят, посмотрю рабочие стойки или уже пора менять, от них наверное и по трассе прыгает на некоторых участках, ловит резонанс и стойка не держит.

Запросто. За 80 тыщ редко какие стойки сохраняют хорошую работоспособность.

[zol 2]

Да, но уменя то все нормально, со стоиками, к дисками, с резиной, а колесико все одно прыгает.

[shkrek 220]

Да, но уменя то все нормально, со стоиками, к дисками, с резиной, а колесико все одно прыгает.

Может таки стойка не такая и нормальная?

[zol 2]

Стойки переделывали осенью. Вынимали потроха из родных, варили резьбу, вставили каябу газ-мяс. Прокатил где-то 10000-15000км. когда обратил внимание на чечетку. А данный момент прошел на них 30000км. Плохо то, что если вкладыш потек этого не увидишь. Так на раскачивание проверяли, пару месятцев назад. Вердикт- стойка работает. Но ни кто не скожет на все ли 100% она работает.

[shkrek 220]

Стойки переделывали осенью. Вынимали потроха из родных, варили резьбу, вставили каябу газ-мяс. Прокатил где-то 10000-15000км. когда обратил внимание на чечетку. А данный момент прошел на них 30000км. Плохо то, что если вкладыш потек этого не увидишь. Так на раскачивание проверяли, пару месятцев назад. Вердикт- стойка работает. Но ни кто не скожет на все ли 100% она работает.

Может колесо криво прикрутили, не стало правильно, его зажали, или еще там что. Подними одно колесо и включи 5-ю, раскрути и посмотри гуляет ли оно. Изменено 7 августа, 2013 пользователем shkrek

[karlson 8]

Стойки переделывали осенью. Вынимали потроха из родных, варили резьбу, вставили каябу газ-мяс. Прокатил где-то 10000-15000км. когда обратил внимание на чечетку. А данный момент прошел на них 30000км. Плохо то, что если вкладыш потек этого не увидишь. Так на раскачивание проверяли, пару месятцев назад. Вердикт- стойка работает. Но ни кто не скожет на все ли 100% она работает.

При обычной раскачке фиг чего увидишь. Нужно сильно раскачивать, и в нижней точке отпустить. машина должна подняться и все. Одно движение должно быть. Лучше диагностика на "трясучке" Там хоть какие-то цифры. Можно посмотреть асимметрию в работе.

[zol 2]

Да так и прейдется делать. Сначала на пятой крутануть, потом найти вибростенд. Только вот время появится.