agi Опубликовано 31 июля, 2006 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2006 (изменено) Такая вот ситуация, когда глушиш двигатель, он не сразу глохнет, прокручуется ещо гдето с 0,5 до 2 секунд, только после этого останавливается полностью. Так вот, интересно, с этим нужно както бороться, или можно оставить как есть? Изменено 31 июля, 2006 пользователем agi
Tolyan Опубликовано 31 июля, 2006 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2006 детонация...боротся нужно!!! инече кончиш двигатель... сматри зажигание...свечи... а ваще такой бензин сейчас что думаю дитанацией страдают многие...
Интервент Опубликовано 31 июля, 2006 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2006 калильное зажигание. может возникать в том числе из-за большого количества нагара в цилиндрах, когда частицы нагара разогреваются настолько, что продолжают поджигать смесь.
agi Опубликовано 31 июля, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 31 июля, 2006 калильное зажигание. может возникать в том числе из-за большого количества нагара в цилиндрах, когда частицы нагара разогреваются настолько, что продолжают поджигать смесь.И как это выличить?
Интервент Опубликовано 31 июля, 2006 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2006 (изменено) для очистки нагара есть специальные жидкости но для начала посмотри на свечи, если свечи старые, но нагар на них нормальный причина может быть в другом. Попробуй ещё свечи другие поставить, при чём не обязательно новые, просто посмотреть поменяется ли что-то. Изменено 31 июля, 2006 пользователем Интервент
Fright Опубликовано 1 августа, 2006 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2006 подтверждаю Интервента! мне на копье новые свечи помогли, хотя менял я их не изза этого!
Gora Опубликовано 2 августа, 2006 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2006 подтверждаю Интервента! мне на копье новые свечи помогли, хотя менял я их не изза этого!свечи и и запрвку надо менять адназначна!
AnSansey Опубликовано 4 августа, 2006 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2006 Не обьязательно дело в калильном зажигании, мы часто не знаем процесса под названием "дизелинг". Процесс такой как и в дизельном моторе... Однозначно сменить топливо - устновить чуть более ранний УОЗ, проверить плотность прилегания иглы запорного клапана ЭПХХ (Держание форсунок). Карбюраторных дел мастер
баба яга Опубликовано 5 августа, 2006 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2006 обедненая смесь.....это либо карб не настроен, либо нарушен вакуум и идет где то подсос воздуха............
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти