Не заводится, проблема с подачей топлива.

[onemorphy 0]

Ситуёвина в том, что у меня ФВ Гольф третий...НО... впуск переделанный. Походу с "десятки". Проблема заключается в том, что в один прекрасный день авто не захотело заводиться.

Открутил шлангу от рамки - топливо не подаётся, хотя насос качает, потом взял подачу топлива подклучил напрямую без этого клапана и машина завелась.

Но,я так понимаю, что без него нельзя ездить, т.к. к нему подключена обратка и вакуумная трубка. Вот прошу помощи, подскажите его правильное название, какую функцию он выполняет? Сколько денег стоит?

Изменено 25 августа, 2013 пользователем onemorphy

[w-126 38]

РДТ - регулятор давления топлива.

Автоматитчески поддерживает давление в рампе 2.8-3.2

[onemorphy 0]

РДТ - регулятор давления топлива.

Автоматитчески поддерживает давление в рампе 2.8-3.2

Ремонтопригодный? Или не стоит связываться?

[w-126 38]

Ремонтопригодный? Или не стоит связываться?

Менять на новый.

[onemorphy 0]

Менять на новый.

Не помогло... Заменил регулятор - та же песня, не заводится машина. Беру шланг подачи топлива и подключаю на рампу - авто заводится - всё норм, но как только подключаю через регулятор - всё мёртво....не знаю теперь как и быть. Может вообще регулятор выкинуть?

[advertiser 26]

может начать с бензонасоса? ты давление мерял? производительность?

[onemorphy 0]

может начать с бензонасоса? ты давление мерял? производительность?

К сожалению манометра нет с собой. Единственное, что я его разобрал, почистил сеточки

[advertiser 26]

проверь сколько насос нальет за минуту... должен хотя бы литр нацедить...

[onemorphy 0]

проверь сколько насос нальет за минуту... должен хотя бы литр нацедить...

Спасибо..ща пойду пробовать, а какая должна быть производительность?

П.С. Что будет, если без этого регулятора поехать? Расход будет литров 30? Или ничего не будет? А то уж сильно хочется поехать своих шахтёров поздравить

[advertiser 26]

я же написал... хотя бы литр... попробуй еще вакуумный шланг снять с РДТ