2110, наследственная)

[MrrDemaN 26]

10 литров на 100 км это нормально я сделал 9 то чуствую разницу при переключении газ бензин

Если город, то да, у меня 70% пробега трасса со скоросью 90-100км/час

[pilot110 8]

Было бы чего расстраиваться. Все равно дешеле бенза.

Кстати, забыл дописать, расход по БК 7.1л

Расход средний по бк поменялся после установки?

[MrrDemaN 26]

Расход средний по бк поменялся после установки?

Нет, но при езде на бензе он +- соответствовал реальному расходу.

Я так и предпологал расход газа равен показаниям БК +1литр

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем MrrDemaN

[Zvir 27]

10 литров на 100 км это нормально я сделал 9 то чуствую разницу при переключении газ бензин

Клапана не жалко на бедной смеси ганять?

Пробег 134.1к км.

Проехал я на газу 600км и что-то Ниче не понял с расходом...

После установки задули 10 литров, выкатали пускай литр-два пока отстраивались, потом я еще задул 22 литра. Проехал 202 км и задул еще 22литра(это был полный баллон как раз).

Итого, с учетом вместительности баллона 42л-20%=35л или около того. Расход за 202 км составил 35-22(задул)-2(пока отстраивали)=11л. Не верится, но все же.

Когда задувал 22 литра одометр сбросил на 0 и в итоге на баллоне проехал всего 360км. Как то расход в 10л не очень впечатляет.

Хотя скоро поеду на первое ТО и + замена топливного насоса(мой малое давление дает уже) может и улучшит ситуацию.

Как то так...

Во первых:

нормально замерять расход: выкатываеш до выключения газа при равномерном движении. Заливаеш 20-30л. Выкатываеш до такого же выключения. И считаеш.

Во вторых:

Первые два-три бака считается обкаточными и мерять на них расход неправильно.

В третьих:

У тебя редуктор врубается при 30ти градусах. И ближайшие 10-20 градусов прогрева идет конский расход газа.

В четвертых:

Очень зависит от газа. Сейчас. По себе могу сказать: одна заправка 10л, другая 12.2. Маршруты одинаковы и стиль тоже ))) (средняя в городе по БК 40-41кмч)

Ну а так еще - прошивка сток?

Что там у вас с БН? Если проблемы с бензом, то до их решения про ГБО говорить как минимум неправильно.

Плюс невыбираемый остаток в баллоне непонятно еще какой. Первые пару баллонов - не показатель.

Давай меняй топливный насос и ко мне на новую настройку

Реально расход можешь понять только заливая в пустой (под понятием пустой подразумеваем тот момент, когда машина на газу уже не едет) ну например 20 литров и меряем на сколько его хватает.

Если заправлять до полного, ну или время от времени дозаправлять - нихера не поймешь

+1

[MrrDemaN 26]

Во первых:

нормально замерять расход: выкатываеш до выключения газа при равномерном движении. Заливаеш 20-30л. Выкатываеш до такого же выключения. И считаеш.

Во вторых:

Первые два-три бака считается обкаточными и мерять на них расход неправильно.

В третьих:

У тебя редуктор врубается при 30ти градусах. И ближайшие 10-20 градусов прогрева идет конский расход газа.

В четвертых:

Очень зависит от газа. Сейчас. По себе могу сказать: одна заправка 10л, другая 12.2. Маршруты одинаковы и стиль тоже ))) (средняя в городе по БК 40-41кмч)

Ну а так еще - прошивка сток?

Что там у вас с БН? Если проблемы с бензом, то до их решения про ГБО говорить как минимум неправильно.

+1

понял, спасибо.

прошивка сток.

БН дает низкое давление. 2.1 на рейке всего. хотя фильтра и меняны и не раз. грешу пока на него, а там хз.

[MrrDemaN 26]

Для статистики.

задул 22 литра газа, проехал 226 км, т.е. на обкатке расход около 10л/100км

Изменено 30 апреля, 2015 пользователем MrrDemaN

[pilot110 8]

Для статистики.

задул 22 литра газа, проехал 226 км, т.е. на обкатке расход около 10л/100км

Ну давление 100 пудов на аляске уже подскочило. По мере прихлюпывания резинок в редукторе давление подымается. Так что и расход становится чуть выше.

Это нормальный процесс для этого редуктора

после "обкатки" все стабилизируется.

Да и из-за топливного насоса при нагрузке смесь может быть обогащенная (неточные карты бензина)

Изменено 30 апреля, 2015 пользователем pilot110

[MrrDemaN 26]

Ну давление 100 пудов на аляске уже подскочило. По мере прихлюпывания резинок в редукторе давление подымается. Так что и расход становится чуть выше.

Это нормальный процесс для этого редуктора

после "обкатки" все стабилизируется.

Да и из-за топливного насоса при нагрузке смесь может быть обогащенная (неточные карты бензина)

насос сегодня поменял, буду кататься смотреть.

[pilot110 8]

насос сегодня поменял, буду кататься смотреть.

Ну от того что ты насос поменял мало что изменится надо заново настроить эбу гбо.

[MrrDemaN 26]

Ну от того что ты насос поменял мало что изменится надо заново настроить эбу гбо.

На бензе то лучше едет))

На след неделе еще Форсы почищу и к тебе