Хруст при езде на 2 и 3 передачах

[lightstar1411 6]

Авто 21083, карбюраторная, 5 ст.кпп, 90 г.в. пробег 20к км

Машина не эксплуатировалась... последние лет 6 простояла в гараже под сантиметровым слоем пыли... Сейчас в эксплуатации... Масло в коробке не менял. Уровень масла в коробке в норме. Масло в двигателе менялось уже 2 раза.

Уже месяца полтора как появился этот хруст или рычание при езде на второй и третьей передачах. Хруст, если чуть сильнее двигатель раскрутить - то вроде исчезает. На четвёртой передаче - хруста нет. На пятой так-же.

Иногда бывает на первой, когда обороты по больше дашь...

Когда переключаю передачи - хруста нет, иногда хрустит при включении задней, так что я теперь всегда стараюсь заднюю включать ч-з первую.

Месяц назад (середина августа) подрегулировал педаль сцепления. Педаль чуть-чуть опустил. Стала она чуть ниже педали тормоза. Сразу после этого - начало схватывать чуть раньше. Сейчас же, как я понял, сцепление ещё больше поизносилось, и иногда нужно сцепление повторно выжимать, дабы передачу включить. Иногда (в двух-трёх случаях из 10-ти) с первого раза не включается. Я включать - а оно об что-то упёрлось и не включается.

Но хруст при езде появился раньше.

[vrc 14]

Ремонт КПП спасет положение, а мертвому припарки не помогут...

[Atom.DP 800]

Ремонт КПП спасет положение, а мертвому припарки не помогут...

+1

судя по всему сцепа на подходе

а по кпп минимум синхроны, а там может быть муфта 1-2 и 3-4 + вилки

[lightstar1411 6]

сцепа хватает примерно на середине хода педали...

ладно, давайте за сцепление забудем... ибо меня больше интересует хруст при движении... он появился где-то после того, как я 150 км наездил на авто после расконсервации (до меня таз прошёл 20 тыс) Перед его появлением я машину эксплуатировал бережно и аккуратно, двигатель старался не перекручивать, быстрых разгонов не было, педаль сцепления в пол вдавливал быстро - передачи переключал медленно и плавно.

когда я делаю поворот, выкрутив руль вправо/влево до упора - ничего не хрустит! Хруст именно при движении по прямой.

[ВОВ@Н 209]

сцепа хватает примерно на середине хода педали...

ладно, давайте за сцепление забудем... ибо меня больше интересует хруст при движении... он появился где-то после того, как я 150 км наездил на авто после расконсервации (до меня таз прошёл 20 тыс) Перед его появлением я машину эксплуатировал бережно и аккуратно, двигатель старался не перекручивать, быстрых разгонов не было, педаль сцепления в пол вдавливал быстро - передачи переключал медленно и плавно.

когда я делаю поворот, выкрутив руль вправо/влево до упора - ничего не хрустит! Хруст именно при движении по прямой.

Вліво/вправо то зовніші гранати, а може в тебе якась внутрішня граната має вмерти? От і хрустить на 2 або 3 передачі, на 4 не чути бо нагрузка на мотор менша, ані ж на нижчих передачах.

[lightstar1411 6]

Вліво/вправо то зовніші гранати, а може в тебе якась внутрішня граната має вмерти? От і хрустить на 2 або 3 передачі, на 4 не чути бо нагрузка на мотор менша, ані ж на нижчих передачах.

Как/кто/где это можно диагностировать?

[lightstar1411 6]

никто не подскажет какую лучше смазку взять для шрусов? хочу с них пыльники снять и посмотреть - мож за 20 лет там вся смазка высохла и осыпалась...

Изменено 5 октября, 2013 пользователем lightstar1411

[Jingles 0]

адинол не плохая

[Atom.DP 800]

никто не подскажет какую лучше смазку взять для шрусов? хочу с них пыльники снять и посмотреть - мож за 20 лет там вся смазка высохла и осыпалась...

любую импортную специальную

я брал с молибденом (MOS2)