Лада Приора

[Vitamin.V 643]

Кто шарит, тот и так все знает)

Шарят все, зато и покупают

дешевые запчастюльки каждый второй мастер-ламайстер в любом ТО "добро пожаловать"

[Joker_mode 4]

Шарят все, зато и покупают

дешевые запчастюльки каждый второй мастер-ламайстер в любом ТО "добро пожаловать"

Та ну... дешевые запчасти? Лично сколько раз сравнивал - на иномарки не дороже.

А если так розсуждать - можно ж взять десятку! Цена меньше, а едит ну не хуже, чем супер авто Приора.

[Vitamin.V 643]

Лично сколько раз сравнивал - на иномарки не дороже.

Например?

[san4ez 6]

Лично сколько раз сравнивал - на иномарки не дороже.

И шо ж ты сравнивал? Термостат на Приору с термостатом на 6-летнюю Октавию Тур? Регулятор холостого хода Приора с регулятором холостого хода на 10-летнюю Альмеру? Сравни.

[Joker_mode 4]

Например?

Например подушки двигателя на ауди 80 дешевле чем на пп ваз, не говоря уже о приоровских. Ауди конечно старенькая, но так там и ездить приятно, видно что это машина! И так по большенству запчастей. Ну конечно не считая головок, мозгов и т.д. Расходники не дороже ваза, я имею введу шаровые, наконечники и т.д.

[san4ez 6]

У меня одногрупник тоже так говорил) Только я каждый день спокойно ездил в универ на десятке, а одногрупник на маршрутке, а 80-ка его стояла под общагой постоянно)

[Zvir 27]

Например подушки двигателя на ауди 80 дешевле чем на пп ваз, не говоря уже о приоровских. Ауди конечно старенькая, но так там и ездить приятно, видно что это машина! И так по большенству запчастей. Ну конечно не считая головок, мозгов и т.д. Расходники не дороже ваза, я имею введу шаровые, наконечники и т.д.

Согласен что Приора за 100+ грн - это бред. Но тут многие несогласятся с нами. Ну тут как говорится раз покупают - ВАЗ делает, ну и наоборот - Ваз делает, а есть кто покупает, значит все ок.

А вот по опорам движки 80ки непонял. С разборки чтоли? Там гидроопоры. Оригинал(80ка 2.0 90е года) стоит 100уе+ за шт, китай с 20уе стартует, но это веравно дороже вазовской резинки.

По расходникам - абсолютно согласен. Если берем норм фирму то большинство массовых ино не моложе 2008-2009х годов почти 1 в 1 с ВАЗом, ну чуть дороже.

Но когда лезем в более важные узлы - все становится дороже и дороже.

Другой вопрос надежность, комфорт, тут приоре хоть и рестайл до ино еще оочень и очень далеко

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем Zvir

[Joker_mode 4]

Согласен что Приора за 100+ грн - это бред. Но тут многие несогласятся с нами. Ну тут как говорится раз покупают - ВАЗ делает, ну и наоборот - Ваз делает, а есть кто покупает, значит все ок.

А вот по опорам движки 80ки непонял. С разборки чтоли? Там гидроопоры. Оригинал(80ка 2.0 90е года) стоит 100уе+ за шт, китай с 20уе стартует, но это веравно дороже вазовской резинки.

По расходникам - абсолютно согласен. Если берем норм фирму то большинство массовых ино не моложе 2008-2009х годов почти 1 в 1 с ВАЗом, ну чуть дороже.

Но когда лезем в более важные узлы - все становится дороже и дороже.

Другой вопрос надежность, комфорт, тут приоре хоть и рестайл до ино еще оочень и очень далеко

О, адекватное мышление) Ну согласись, что езда в иномарки стоит того, чтоб переплатить 5% от стоимости детали (на расходниках). Плюс там машины гараздо реже ломаются, ведь факт же!

[Vitamin.V 643]

Плюс там машины гараздо реже ломаются, ведь факт же!

:D настроение поднял

[Mashinist 35]

:D настроение поднял

Я тоже

Это видать Джокер мало сталкивался с ино. Приведу один пример, у одного машиниста, на предпоследнем акценте, стойки были по кругу заменены уже на 30тыс. У другого десядка богдановская, ходовая подходит к 100тыс. Конечно уже тоже все менять надо, но 30 и 100, это как говорится две большие разницы.

Не ломающаяся ино, это , я бы даже сказал БОЯНИЩЕ.

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем Mashinist