Сильно греется мотор

[Atom.DP 800]

Прибыл новый термос. Снял с машины крышку термоса и пошел его варить)

не соли только и не перчи, мне его еще на склад возвращать

Поставил, осталось протестировать.

Давай, надеюсь проблемы твои наконец-то решаться!

[Joker_mode 4]

Тосол потемнел. Хотя все промыл перед заменой. Не то чтобы очень грязный стал, но все же потемнел.

Тоха, соль и перец не сыпал, добавил только приправы и заправки для борща)))))) Вчера накатал по месту (1-3 передача) 10 км. Нижний патрубок холодный, но температура больше 90 не поднялась. Сегодня с утра поеду по делам на дальняк по трассе, вот там то и испытаю. На предедущем тоже на маленькой скорости грелась нормально, а на 4-5 передачи температура не слабо росла. В обед буду дома и отпишусь и конечном результате всех тестов)

[Atom.DP 800]

Тосол потемнел. Хотя все промыл перед заменой. Не то чтобы очень грязный стал, но все же потемнел.

поставь топливный фильтр карбюраторный в разрез шланга обратки на бачок ОЖ

он отфильтрует ОЖ

[Joker_mode 4]

поставь топливный фильтр карбюраторный в разрез шланга обратки на бачок ОЖ

он отфильтрует ОЖ

Так и сделаю)

О ходе испытаний! Сегодня по трассе температура была около 100°, по городу 90-95°. Думаю для шеснадцатиклапанной десятки это нормально! Наконец то эту проблему победил, ура!))

[toxa777 122]

поставь топливный фильтр карбюраторный в разрез шланга обратки на бачок ОЖ

он отфильтрует ОЖ

Я бы ещё раз промыл систему, можно без химии просто водой. А потом поставил бы фильтр. И тосол отстоялся бы пока систему моешь.

Так и сделаю)

О ходе испытаний! Сегодня по трассе температура была около 100°, по городу 90-95°. Думаю для шеснадцатиклапанной десятки это нормально! Наконец то эту проблему победил, ура!))

Всё равно 100 по трассе многовато. Но намного лучше, чем 110. Изменено 22 ноября, 2013 пользователем toxa777

[Atom.DP 800]

О ходе испытаний! Сегодня по трассе температура была около 100°, по городу 90-95°. Думаю для шеснадцатиклапанной десятки это нормально! Наконец то эту проблему победил, ура!))

100 много все равно!

норма 88* , ну 90*

ищи проблему!

[Joker_mode 4]

Ну после того, как по трассе стрелка всегда сидела на красной зоне, сейчас просто песня. По городу 90, вообще супер, а раньше по городу вентилятор не выключался..

А вот как такое может быть, что по трассе температура больше чем по городу? Обороты не большие, ветер гараздо сильнее охлаждает....

[БОГДАН 21099 113]

Ну после того, как по трассе стрелка всегда сидела на красной зоне, сейчас просто песня. По городу 90, вообще супер, а раньше по городу вентилятор не выключался..

А вот как такое может быть, что по трассе температура больше чем по городу? Обороты не большие, ветер гараздо сильнее охлаждает....

Может в радиаторе проблемма?Попробуй еще раз промыть систему.Слей отстояную охлаждайку и дистилироваой водичкой с промывкой дай поработать хоть с пол часика(по инструкции).Я себе так делал неделю назад ,а до этого тосол был кирпичного цвета.Сейчас чистинький аж глазу приятно.По поводу температуры,себе поставил термос с температурой открывания 87.Специально такой искал назиму,чтоб теплее было.Так у меня держится 89-91 градус ,что по городу,что по трассе.В тянучках греется но при 97 включается карлсон и секунд за 20 отключается при 91 (по БК).Может у тебя датчик врет ?

Себе поставил VERNET (не для рекламмы)

Изменено 23 ноября, 2013 пользователем БОГДАН 21099

[toxa777 122]

Может в радиаторе проблемма?Попробуй еще раз промыть систему.Слей отстояную охлаждайку и дистилироваой водичкой с промывкой дай поработать хоть с пол часика(по инструкции).Я себе так делал неделю назад ,а до этого тосол был кирпичного цвета.Сейчас чистинький аж глазу приятно.По поводу температуры,себе поставил термос с температурой открывания 87.Специально такой искал назиму,чтоб теплее было.Так у меня держится 89-91 градус ,что по городу,что по трассе.В тянучках греется но при 97 включается карлсон и секунд за 20 отключается при 91 (по БК).Может у тебя датчик врет ?

Себе поставил VERNET (не для рекламмы)

+1 Мне тоже кажется, что в радиаторе проблема. Но при условии нормально работающей помпы.

[Atom.DP 800]

А вот как такое может быть, что по трассе температура больше чем по городу? Обороты не большие, ветер гараздо сильнее охлаждает....

да может.

промой систему спец химией, и качественно!

из за плохой ОЖ и соты в радиаторе мрут, и термостаты (термоэлементы закисают), и помпы ...

и снаружи промой радиатор (керхером и пеной)

п.с.

выеди на трассу, и проедь на 4й передаче со скоростью 130-140 км\ч хотя бы 3-4 минуты и посмотри как себя ведет температура