Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 30
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

можно. 10й корпус и 8й одинаковы. 8й даже лучше, умилители там получше вылиты

Опубликовано

можно. 10й корпус и 8й одинаковы. 8й даже лучше, умилители там получше вылиты

точно одинаковы??А СИСТЕМА ПОДАЧИ МАСЛА ВНУТРЬ 10ГО ВАЛА,в восьмом коробасе нет такового в районе подшипника втор.вала.
Опубликовано

точно одинаковы??А СИСТЕМА ПОДАЧИ МАСЛА ВНУТРЬ 10ГО ВАЛА,в восьмом коробасе нет такового в районе подшипника втор.вала.

Чекай-чекай, ти хочеш сказати, що якщо внутрянку пересипати в корпус КПП від 2108 то воно ходити не буде. Ти мене не лякай, бо мені так і зробили, правда КПП (донор) була від ВАЗ 2115 але на кришці 5-ї передачі маркіровка стояла 2110.

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано

Чекай-чекай, ти хочеш сказати, що якщо внутрянку пересипати в корпус КПП від 2108 то воно ходити не буде. Ти мене не лякай, бо мені так і зробили, правда КПП (донор) була від ВАЗ 2115 але на кришці 5-ї передачі маркіровка стояла 2110.

та я и не лякаю :rolleyes: просто мне не дают покоя некоторые отличия в исполнении валов ,картеров и шестерен.если мы все прекрасно знаем,что вал пустотелый,то возникает вполне логичный вопрос:А ЗАЧЕМ??если на картере сцепы появился канал для подвода масла(в районе подш.втор.вала) и маслосборник(такой себе пластмассовый грибок),ЗАЧЕМ??исчезли сверления для смазки в шестернях и появились на втор.валу.ЗАЧЕМ?вот я и подумал,а не отличаются ли эти корпуса коробок...то что оно должно ходить и впихивается одно вместо другого,тут не поспориш.но остались открытыми вопросы описанные выше :pardon:
Опубликовано

та я и не лякаю :rolleyes: просто мне не дают покоя некоторые отличия в исполнении валов ,картеров и шестерен.если мы все прекрасно знаем,что вал пустотелый,то возникает вполне логичный вопрос:А ЗАЧЕМ??если на картере сцепы появился канал для подвода масла(в районе подш.втор.вала) и маслосборник(такой себе пластмассовый грибок),ЗАЧЕМ??исчезли сверления для смазки в шестернях и появились на втор.валу.ЗАЧЕМ?вот я и подумал,а не отличаются ли эти корпуса коробок...то что оно должно ходить и впихивается одно вместо другого,тут не поспориш.но остались открытыми вопросы описанные выше :pardon:

Так, оце "ЗАЧЕМ?" мені тепер не буде давати спокою. Треба конкретно підійти до цього питання, бо КПП не дешева деталь.

Давайте хтось ще деякі коментарі.

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано (изменено)

Так, оце "ЗАЧЕМ?" мені тепер не буде давати спокою. Треба конкретно підійти до цього питання, бо КПП не дешева деталь.

Давайте хтось ще деякі коментарі.

[/quote

а шо кажуть майстера яки коробас зббирали?

а еще лучше что бы люди катающиеся на таких пересыпах(хотя бы год)рассказали о достигнутом.

Изменено пользователем yurich3230
Опубликовано

Тому "майстрові", що мені КПП зібрав треба руки в жопу повставляти. Він мені головну шестерню залишив мою, а вали з усім лихом всунув з 2115. Тепер на кожній передачі чути трішки підвиття, як ото буває в Жигулях мост підвивиє. А тут ти ще "обрадував" що корпуса різні і вал не змащується.

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано

Чекай-чекай, ти хочеш сказати, що якщо внутрянку пересипати в корпус КПП від 2108 то воно ходити не буде. Ти мене не лякай, бо мені так і зробили, правда КПП (донор) була від ВАЗ 2115 але на кришці 5-ї передачі маркіровка стояла 2110.

Так может у тебя десятошная коробка?

Короче я так понял лучше такую тему не мутить а взять за 2000 грн коробку 8ю стоковую у бороды с гарантией и не париться

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти