ВОВ@Н

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 995

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

 Тип контента 

Весь контент ВОВ@Н

  1. ВОВ@Н
    Брав в товариша приборку (правда фірми АП, а у шмене VDO), то кількість палива показує нормально. Значить мені треба шукати приборку, або спробувати замінити сам моторчик шагового типу.
  2. ВОВ@Н
    Всім привіт, хто ще користується або відвідує форум. В зв'язку з тим що ціни на газ майже зрівнялися з бензиновими, став більше їздити на бензині. А отже візуально оцінювати кількість палива в баку стало важще з непонятними показниками палива. ПРЕДМОВА: Проблема у машині в тому, що коли вмикаєш запалення, кількість бензину показує правильно (припустимо це 20 літрів) якщо машиною погойдати, щоб бензин хлюпався у баку-стрілка на приборах теж коливається туди-сюди, або якщо вмикнути запалення і котитися по дорозі-стрілка теж показує що в баку є тих же 20 літрів і трішки гуляє, бо бензи
  3. ВОВ@Н
    Скло фар є? Ціна? Скло фар є? Ціна?
  4. ВОВ@Н
    Якщо чесно, то я не знаю. Купив головку і віддам її мотористу який знає що з нею робити.
  5. ВОВ@Н
    Там широка фаска йде майже на все сідло. Так як буває ріжуть 30 і 60 градусів, то такого нема.
  6. ВОВ@Н
    Купив нову 1118 ГБЦ. Далі буду збирати до неї комплектуючі (розпредвал, клапана, пружинки і т.д.).
  7. ВОВ@Н
    Тож на заводі цю лінію роблять із накрученими кришками. Не думаю, що могли з одногу боку зробити на дві опори, з іншого - на дві, а середню залишити. Те що розпредвал підношений, то це точно. В планах всеодно новий розпред купувати, тоді й подивлюся що до чого.
  8. ВОВ@Н
    Купив нову ГБЦ1118. Потрохи збираю її комплектуючі. Доречі маю 2 розпредвали (правда з карбової машини), то коли покласти, що один, що другий, на опори в ГБЦ, на яких лежить розпредвал і понажимати на його кінці, то він має маленький люфт, виходить що центральна опора вища за всі остальні. Кришок не ставив. Чи таким способом провіряється коли ГБЦ притягнута до блока?
  9. ВОВ@Н
    Цікаво
  10. ВОВ@Н
    .
  11. ВОВ@Н
    .
  12. ВОВ@Н
    Ну да
  13. ВОВ@Н
    Моїй ГБЦ приходить кінець. Брати б/у і неперевірену якось страшно. Прийдеться купувати нову ГБЦ, і бачу що 21083 дешевша за 1118, але як гласить Інтернет при установці на блок 1,6 голови 21083 вилазить немало нюансів. От і думаю може брати 1118 і не видумувати лісапет.
  14. ВОВ@Н
    А для бензину як буде, буває і на бензині інколи їздю? З настройками ЕБУ що треба робити?
  15. ВОВ@Н
    Як вплине на роботу мотора 2109 з об'ємом 1.6, якщо його накрити ГБЦ 21083, а не 1118? Авто на газу ГБО4. Кажуть що для газу буде краще якщо ГБЦ 21083 і мотор 1.6
  16. ВОВ@Н
    А простий фіксатор червоний не підійде?
  17. ВОВ@Н
    На днях міняв ролик ГРМ і помітив, що між різьбою шпильки і ГБЦ пропотіває тосол. Промастив герметиком, хватило на пару днів. Треба викручувати шпильку і садити її на якийсь фіксатор, хоча бачу що вона там вже ремонтна 10х12.
  18. ВОВ@Н
    Замінив сьогодні салінблоки в балці. Все ж таки у мене стояли від 2110. В одному втулка випала, як тільки на неї натиснув пальцем, інший вийшов за другим ударом молотка. З болта ГБЦ, старої обойми підшипника ступиці і деяких шайб зробив присбособу для запресовки салінблоків. .Заодно замінив фільтр бензину що стоїть біля балки.
  19. ВОВ@Н
    От тобі на... Що далі в планах?
  20. ВОВ@Н
    Проблеми з холостим треба продовжувати в темі, яку ти створив.
  21. ВОВ@Н
    Якщо оберти із включенням споживачів падають на 100 то це нормально для карбюраторного авто
  22. ВОВ@Н
    Це обороти плавають із споживачами?
  23. ВОВ@Н
    Зато не ржавіють?
  24. ВОВ@Н
    Я тимчасово туди европрикурювач вставив, підійшов ідеально, навіть думав підключити.
  25. ВОВ@Н
    Була да, але я зробив через кнопку на панелі, тепер євроаварійка