2013 FORMULA 1™ UNITED STATES GRAND PRIX

[KILL@ 24]

Race Date: 17 Nov 2013

Circuit Name: Circuit of The Americas

First Grand Prix: 2012

Number of Laps: 56

Circuit Length: 5.513 km

Race Distance: 308.405 km

Lap Record: 1:39.347 - S Vettel (2012)

Гран-при США (англ. United States Grand Prix) — автогонка, один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1». Гран-при включён в состав чемпионата мира «Формулы-1» с сезона 1959 года. Большинство Гран-при США прошло на трассе Уоткинс-Глен.

До 2007 года (включительно) Гран-при США обычно проходил на автодроме «Индианаполис Мотор Спидвей» в Индианаполисе, США.

С 2008 по 2011 годы (включительно) этот Гран-при не проводился.

В 2012-2013 году Гран-при США проходит на новом автодроме «Трасса Америк», который в построен в окрестностях города Остин, штат Техас.

История

Первый американский Гран-при был проведён в 1908 году и проводился с 1910 по 1916 год ещё 6 раз (серия American Grand Prix).

В 1950—1960 годах в календарь чемпионата мира Формулы-1 включалась гонка Индианаполис-500, однако, за исключением выступления в 1952 году Альберто Аскари, европейские пилоты не принимали в нем участие. В отличие от последующих гонок, Инди-500 не носила названия «Гран-при США» и проводилась самостоятельно, независимо от Формулы-1. Не все американские гонщики, участвуя в Инди-500, даже знали, что набирают очки в каком-то европейском чемпионате.

Полноценный Гран-при Формулы-1 появился в 1959 году, и был проведен на трассе Себринг. Победу в нем одержал Брюс МакЛарен, став самым молодым победителем Гран-при. Несмотря на то, что Гран-при США 1959 года завершало чемпионат, и на нем Джек Брэбем выиграл чемпионский титул, мероприятие стало убыточным для организаторов.

Следующий Гран-при США проводился на трассе Риверсайд, но также принес убытки и стал единственным этапом Формулы-1 на этой трассе.

В сезоне 1961 года Гран-при США переехал на трассу Уоткинс-Глен, где проводился в течение последующих 20 лет. В 1976—1980 годах Гран-при на трассе Уоткинс-Глен носило название Гран-при США-Восток, чтобы отличить от Гран-при, проводившихся в те же годы на трассе Лонг-Бич — как Гран-при США-Запад.

После 1980 года трасса Уоткинс-Глен, проложенная по естественному ландшафту, перестала отвечать требованиям безопасности, так как скорости болидов Формулы-1 росли ежегодно высокими темпами. Ни один из последующих этапов Гран-при США не был проведён на трассе с естественным ландшафтом. В дальнейшем Гран-при США проводились на уличных трассах в Детройте, Далласе и Финиксе.

В 1981 и 1982 годах в Лас-Вегасе проводился Гран-при Лас-Вегаса на трассе Цезарь Палас, в 1981 году - вместо Гран-при США-Восток. В 1982 году единственный раз на территории США проходило сразу три этапа чемпионата мира Формулы-1 — Гран-при США-Запад, Гран-при США-Восток и Гран-при Лас-Вегаса. Однако, в целом интерес зрителей к Гран-при Формулы-1 в США падал, и после того, как на Гран-при США 1991 года в Финиксе присутствовало чуть больше 18 000 зрителей, проведение этапа прекратилось до 2000 года.

В 2000 Гран-при США было организовано на легендарной трассе Индианаполис Мотор Спидвей, где вызвало значительный зрительский интерес, но опять же постепенно интерес американцев к первой Формуле снижался. Болельщиков приходило намного меньше, чем на гонки Инди-500. Свою роль тут сыграла и скандальная гонка 2005 года. Тогда шины Michelin не выдерживали нагрузок на скоростных прямых старой кирпичницы и взрывались во время тренировок и квалификаций, команды, использующие покрышки французской компании, выехали на старт прогревочного круга, сразу после чего заехали в боксы и проигнорировали гонку. В итоге в заезде участвовали всего шесть пилотов из двадцати. Что является одним из антирекордов Формулы-1.

Специально для Гран-при США трасса в Индианаполисе была перестроена, её конфигурация для Формулы-1 значительно отличалась от конфигурации для Инди-500. Внутри овала были проведены повороты, использующиеся только во время гонок Формулы-1.

После 2007 года Гран-при США не проводился. Это связано с конфликтом между руководством Формулы-1 и владельцем трассы в Индианаполисе Тони Джорджем. В 2011 году FIA заявила о проведении гран-при США в г.Остине.

Гран-при Америки

После того, как контракт с Индианаполисом не был продлён, чемпионат Формулы-1 не проводился в США. Команды чемпионата были заинтересованы в проведении Гран-при США, поскольку североамериканский рынок важен как для них, так и для их спонсоров. В связи с этим, появилось несколько проектов по возвращению гонок Гран-при в США. Одним из перспективных вариантов Берни Экклстоун назвал городской Гран-при в Нью-Джерси, в Liberty State Park, на фоне статуи Свободы и небоскрёбов Манхэттена. Несмотря на то, что контракт на проведение Гран-при США с 2012 года был подписан с другой планируемой трассой (Остин, штат Техас), а также на то, что идея провести гонку в Джерси-Сити натолкнулась на сопротивление местного населения, мэры американских городов Уихокен и Западный Нью-Йорк, расположенных в штате Нью-Джерси, начали переговоры с инвесторами о возможности проведения Гран-при в сезоне 2013 года. 25 октября 2011 года на пресс-конференции в Нью-Джерси было объявлено о заключении контракта сроком на 10 лет на проведение Гран-при Формулы-1. Губернатор штата Нью-Джерси, Крис Кристи, заявил, что этап будет называться Гран-при Америки, а первая гонка состоится летом 2013 года. Проект трассы разработан архитектурным бюро Германа Тильке; планируется, что гонка пройдет на городской трассе длиной 5,1 км, проложенной по берегу реки Гудзон с использованием существующих городских магистралей. Промоутером этапа станет бывший гонщик Лео Хиндери, объединивший усилия с Хампи Уиллером, организатором соревнований серии NASCAR.

ТЕЛЕКАНАЛ

17.11.2013 21.00 -Прямая трансляция ГП США

РАСПИСАНИЕ ON-LINE ТРАНСЛЯЦИЙ

Сб, 16.11.2013 - 21.00 Квалификация.

Вс, 17.11.2013 - 21.00 Гонка.

СМОТРИМ ТУТ!

http://livetv.ru/allupcomingsports/7/
 

Прогноз погоды:

Свежий прогноз обещает переменчивую погоду в дни гоночного уик-энда в Остине.

В пятницу ожидается облачная погода с 10% вероятностью осадков и температурой воздуха около 24С. В субботу потеплеет до 26С, а вероятность осадков вырастет до 30%, возможны грозы.

В воскресенье выглянет солнце, вероятность дождя снизится до 10%, а воздух днём прогреется до 29С.

[Atom.DP 800]

вечером это гуд!

килла спасибо

[Atom.DP 800]

ваня, в 21-00

[KILL@ 24]

В 21.00 !!! Не дезинформируй общественность!

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Извините, просто 10 источников, у всех по разному)

[Atom.DP 800]

пейс кар на трассе

сутил вылет

Веббер старт как всегда ))

Алонсо неожидано -1

Фет уже успел отьехать, думаю что после сейфети кара продолжит

грожан 2й, Хем 3й

[Atom.DP 800]

как всегда скучновато...

может порадует борьба Алосо и Хема

[Atom.DP 800]

ждем следующего сезона, в это интриги нет напрочь...

[Subaroved 4]

Шось Ковалайнен не поехал совсем(( А вообще, гонку проспал, пару очагов борьбы были но не более. Еще этот ДРС долбанный.

[rocha 0]

ждем следующего сезона, в это интриги нет напрочь...

Многие могут сказать, что фашиста 2 пристрелите и будет вас интрига, но стрелять в Ньюи надо в первую очередь.

А чего Алонсо -1 неожиданно? четная позиция, грязная сторона, все законно..

Хорошо хоть Хюлькенбергу не дал.

Недеюсь Алонсо в следующем сезоне, начнет в духе Проста коментить про грузовик... когда уже МакЛарен замаячит на 2015.. Задолбали эти разпи№яи из Макаронелло. С таким пилотом, такое ..... строить.